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濟(jì)寧道路劃線道路標(biāo)線護(hù)欄交通設(shè)施批發(fā)-山東道路劃線價(jià)格
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產(chǎn)品描述

在道路劃線,道路標(biāo)線的施工過程中,發(fā)現(xiàn)標(biāo)線劃好后,線段的邊緣不是直線的,有點(diǎn)小波浪線的樣子,出現(xiàn)這種情況肯定是不行的,之前也曾遇到過這種情況,經(jīng)過反復(fù)檢查,基本確定的原因所在,今天在這里為大家分享一下。
道路劃線標(biāo)線不平

經(jīng)過總結(jié)問題可分為二方面:

1.劃線設(shè)備及涂料問題
確保劃線設(shè)備的出料口暢通,劃線涂料溫度正常,攪拌充分;熱熔涂料流出料口時(shí)均勻,無任何東西阻攔出料口。

2.路面問題
檢查路面是否有異物,如果路面不整潔,異物較多,劃線涂料會(huì)覆蓋在異物上流趟下來,從而造成劃線不齊,因些標(biāo)線施工前一定要對路面進(jìn)行清潔,去除異物;另一方面查看所施工的路面是否太粗糙了,粗糙度較高的道路路面會(huì)造成涂料漏液,涂料全漏到縫隙內(nèi),從而使標(biāo)線呈現(xiàn)鋸齒狀,顯得不平整。

通過上述方法,基本可解決劃線、標(biāo)線象波浪線一樣不整齊的問題,如還有其他劃線的類似問題可來電咨詢。
當(dāng)我們在對城市道路劃線施工時(shí),雖然在規(guī)劃工期方面對工程的工作量已經(jīng)做過預(yù)算,也相應(yīng)加了部分額外的部分來確保整個(gè)劃線進(jìn)程,除不可抗力的前提下都能提前完工,再排除因天氣、材料等因素的影響,科學(xué)合理的施工規(guī)劃還是影響較大的,下面來說說主要有哪幾個(gè)方面
  
一、劃線施工進(jìn)度安排
  正常情況下,按公司現(xiàn)有的人員及設(shè)備,每天大概劃線完成的工程量800-1000平方米,導(dǎo)向線每天可完成400-600平方米,導(dǎo)向箭頭每天可完成大概60個(gè)左右。
  
二、標(biāo)線施工流程
  將道路劃線施工人員分為三組,即:路面清掃放線組、涂料熔化攪拌組和標(biāo)線涂布組。施工氣溫一般在10O℃~30O℃為宜,環(huán)境溫度低于10O℃時(shí)堅(jiān)決不施工。施工時(shí)必須保證路面干燥無塵土。
  1、路面清掃放線組:首先使用手推式路面清掃機(jī)清除路面積土、浮塵及障礙物、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì),并按要求標(biāo)出導(dǎo)線。標(biāo)導(dǎo)線有多種方式,一種是用繩索彈灰線(即彈線包)。此種方法進(jìn)度較快,簡便,但對標(biāo)線人員技術(shù)要求高、憑經(jīng)驗(yàn)保證導(dǎo)線的曲直,易出偏差,且灰線易掉;另一種用鋼釘拉線索,能保證較好的導(dǎo)線曲、直度,但進(jìn)度稍慢。對于各種箭頭、文字一般采用以上兩種方法,而對于車道邊緣線和分界線可用標(biāo)線放樣車放樣施劃。施工時(shí),我們將根據(jù)經(jīng)驗(yàn)視具體情況靈活使用。第二步,用底油機(jī)在導(dǎo)線一側(cè)涂布底漆。采用噴涂方式較好,底漆寬度一致,漆膜均勻,附著力也很好。用手刷式時(shí)要掌握用漆量適中,涂刷均勻,不能漏空、花邊。涂布后干燥5~10 分鐘,用手指按下提起拉成絲狀為準(zhǔn),此時(shí)可視為路面處理完畢。
  2、涂料熔化攪拌組:將涂料(助劑)投入熱熔釜中,釜內(nèi)溫度控制在180 ℃~210℃之間,邊熔化、邊攪拌,嚴(yán)格控制好溫度。熔化分散好后,為保證較好的標(biāo)線質(zhì)量,進(jìn)行檢驗(yàn)測試。檢驗(yàn)方法是將釜中涂料取樣少許,涂成片狀(厚約1.6mm), 使其自然冷卻,干燥后用手指將其彎曲,彎到35度左右時(shí)涂片斷裂為較佳。
  3、標(biāo)線涂布組:熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲(chǔ)桶時(shí),必須用鐵篩網(wǎng)過濾。點(diǎn)燃桶下和劃線器邊的爐火,保持合適的施工溫度。再把玻璃微珠倒入箱內(nèi),施工即可開始。標(biāo)線時(shí),標(biāo)線機(jī)按導(dǎo)線涂布,涂布時(shí)涂料合適的溫度大致在180℃左右。
  
三、劃線施工的過程控制
  1、標(biāo)線機(jī)施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備,確保其正常。
  2、標(biāo)線前,應(yīng)對準(zhǔn)備標(biāo)線的區(qū)域進(jìn)行路面檢查,路面標(biāo)線區(qū)域必須干凈,否則將影響粘結(jié)。標(biāo)線的當(dāng)天還要注意天氣情況,當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣潮濕時(shí)不要施工。
  3、為提高路面與涂膜的粘結(jié)力,須在路面上鋁合金固溶熱時(shí)效爐先涂抹底漆再用標(biāo)線機(jī)標(biāo)線。底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。在底漆末干燥前,不得進(jìn)行涂料畫線。
  4、噴涂時(shí),道路表面要干凈、干燥,噴漆工作要在白天進(jìn)行。天氣潮濕、灰塵過大時(shí)噴涂工作要暫停。
  5、所有橫向標(biāo)線、圖例、符號(hào)和箭頭都要應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷,表面應(yīng)平整,濕膜厚度符合圖紙要求。
  6、標(biāo)線施工時(shí)避免涂料長時(shí)間高溫加熱,以防止涂料變色,熱劣化。涂料運(yùn)距不宜過長。
  7、劃人字線時(shí),所使用的模具要平,以保證模具與路面緊緊粘住,使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時(shí),要保證標(biāo)線機(jī)行走勻速、直順,劃出的標(biāo)線要美觀。
  8、標(biāo)線涂敷同時(shí)應(yīng)均勻、全面地撒布玻璃珠,玻璃珠用量為0.3~0.4Kg/m,并根據(jù)涂料溫度嚴(yán)格控制撒布時(shí)間。
  9、標(biāo)線在施工后,要對其進(jìn)行保護(hù),防止污染和破壞,直到標(biāo)線充分干燥。
  10、有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除,路面應(yīng)修補(bǔ),材料應(yīng)更換。

上述三個(gè)方面由濟(jì)寧恒大交通設(shè)施有限公司經(jīng)過長期的劃線施工經(jīng)驗(yàn)所總結(jié)出來的,若能嚴(yán)格執(zhí)行,能大大提高工作效率,節(jié)約劃線成本。


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