產(chǎn)品名稱馬路標(biāo)線
材料常溫標(biāo)線涂料
數(shù)量100
單價(jià)1.5
單位米
要求達(dá)到施工要求地面
消防車道路面、登高作業(yè)場(chǎng)地及其下面的管道和暗溝等,應(yīng)能承受大型消防車的壓力。登高作業(yè)場(chǎng)地劃線標(biāo)準(zhǔn)為6*15米的長(zhǎng)方形,對(duì)角交叉劃線,劃線顏色為黃色,線寬1m。
二、沿消防車道劃線,劃線顏色為黃色,線寬15cm,實(shí)線(有條件可增加反光條)。在各個(gè)消防車通道路口的路面*用黃色字體進(jìn)行功能警示說明(消防通道禁止占用)
二、消防通道地上劃線要求
1、通道里的線要求是黃色的,因?yàn)榻值郎鐓^(qū)的道路是需要走消防車的,所以它的道路中心線間需要做明顯一點(diǎn)。像小區(qū)內(nèi)空間距離不能夠超出一米六,如果超出了這個(gè)數(shù)值,要設(shè)定的消防車道。
2、有些街道社區(qū)有內(nèi)院、天井的建筑物,或者街鋪都是。小區(qū)樓層巷子非常的小,這個(gè)時(shí)候我們要設(shè)定連接街道社區(qū)和那邊的人行通道??衫脴翘蓍g以及。其他的人行道,但是距離不宜超出80厘米。這樣可以確保消防車的正常通行。
3、無論在什么位置發(fā)現(xiàn)消防通道的消防線,都應(yīng)該是黃實(shí)線。其他色調(diào)的線是沒有辦法代替的。
我國(guó)使用的道路標(biāo)線涂料有熱熔型、水性和常溫溶劑型三類。交通安全管理部門利用道路標(biāo)線達(dá)到加強(qiáng)交通安全管理、減少事故和美化城市道路的目的,而醒目的道路標(biāo)線取決于高性能的標(biāo)線涂料。隨著現(xiàn)代施工的環(huán)境保護(hù)及對(duì)標(biāo)線的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求,低成本的熱熔型標(biāo)線涂料成了我國(guó)道路標(biāo)線涂料的。在改變熱熔涂料的流動(dòng)性時(shí),一般是通過增加樹脂含量或者使用各種加工助劑來實(shí)現(xiàn),而這種做法在一定程度上會(huì)使涂料干燥困難,同時(shí)又會(huì)造成涂膜較軟和易粘染污物。此外,更重要的一點(diǎn)是增加助劑或者樹脂在涂料中的含量,會(huì)同時(shí)提高涂料的制造成本。通過調(diào)節(jié)助流劑在涂料中的比例,在保證質(zhì)量前提下,使涂料具有良好流動(dòng)性、有利于施工的同時(shí)又達(dá)到控制成本的目的。
熱熔反光型標(biāo)線涂料主要用于2級(jí)以上的公路和高速公路上,這種涂料劃制的標(biāo)線涂層厚度為(1.0~2.5)mm,涂料內(nèi)混有反光玻璃珠,并在劃線施工時(shí),面撒反光玻璃珠。這種標(biāo)線具有良好的夜間反光性能,使用壽命較長(zhǎng),依交通流量的大公路建設(shè)對(duì)各類道路標(biāo)線涂料的需求量估算,小和涂料本身的質(zhì)量而定,一般可達(dá)(2~3)年。熱熔涂料的施工需要的加熱設(shè)備。對(duì)舊標(biāo)線的二次重涂時(shí),要先鏟除較厚的舊涂層才能施涂。
道路標(biāo)線施工
標(biāo)線工程根據(jù)不同的路段要求采用風(fēng)力凈路機(jī)、高壓無氣下涂劑(底油)噴涂機(jī)、自行式熱熔標(biāo)線機(jī)等機(jī)械進(jìn)行施工。
道路標(biāo)線施工
施工時(shí),先用高壓風(fēng)力凈路機(jī)將路面土沙等雜物吹凈,確保路面無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污等影響標(biāo)線質(zhì)量的雜物并干燥。然后按工程設(shè)計(jì)要求在擬施工路段采用自動(dòng)放線機(jī)并輔之人工操作進(jìn)行放線,之后按規(guī)定要求用高壓無氣下涂劑噴涂機(jī)噴涂與批準(zhǔn)的類型及用量相同的下涂劑(底油),在下涂機(jī)充分干燥后即用自行式熱熔標(biāo)線機(jī)或手扶式熱熔標(biāo)線機(jī)實(shí)施標(biāo)線。玻璃珠的撒播應(yīng)按的要求以0.3kg/m的用量在涂料涂敷后加壓撒播在所劃標(biāo)線上。施工時(shí),要求大氣溫度應(yīng)不低于10℃,涂料在加熱釜或劃線機(jī)保溫桶內(nèi)加熱時(shí),溫度應(yīng)控制在涂料使用說明書規(guī)定的溫度值內(nèi),不得低于或超過低或高溫度限制,因本工程所用熱熔涂料系進(jìn)口烴樹脂材料,其在熔融狀況的時(shí)間不得超過6h。
整個(gè)施工均在甲方時(shí)間進(jìn)行,雨天、塵埃天、風(fēng)大、溫度低于10℃時(shí)須暫時(shí)停止施工。施工時(shí),在規(guī)定程序完全結(jié)束前,應(yīng)采取相應(yīng)的交通安全措施,按要求設(shè)置警告標(biāo)志,嚴(yán)格阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)通行,防止將涂料帶出或形成車轍。
具體施工方法如下
1、清掃路面:首先對(duì)路面進(jìn)行基礎(chǔ)處理,對(duì)路面雜物進(jìn)行清除。若路面雜物難以用常規(guī)方法清除時(shí),則用鋼刷型路面清除機(jī)予以硬性清除,再用風(fēng)力凈路機(jī)吹凈路面雜物,終達(dá)到符合標(biāo)線要求的路面清潔標(biāo)準(zhǔn)。
2、施工放樣:在施工段范圍內(nèi),根據(jù)施工圖紙及技術(shù)要求,測(cè)量放線,以便于施工標(biāo)準(zhǔn)控制。完成放樣后,進(jìn)行初檢。初檢合格,再請(qǐng)進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。
3、噴涂下涂劑(底油):根據(jù)試驗(yàn)同意的下涂劑種類及噴涂方法,用高壓無氣噴涂機(jī)按操作規(guī)程實(shí)施下涂劑噴劃。
4、后工序施工:用自行式熱熔標(biāo)線機(jī)或手扶式熱熔標(biāo)線機(jī)等設(shè)備按規(guī)定的操作規(guī)程施工。
5、放置警告標(biāo)志,嚴(yán)防汽車及行人碾壓已施工標(biāo)線。
折疊附著力強(qiáng)
道路標(biāo)線涂料與地面間要有較強(qiáng)的附著性能,這樣才能充分保證標(biāo)線的完整與清晰。然而一般的涂料干燥時(shí)間越短,其附著力越差,所以這就構(gòu)成了一對(duì)矛盾,道路涂料工業(yè)中關(guān)鍵技術(shù)之一,就是如何首先解決好這一問題。
好的道路標(biāo)線涂料應(yīng)具有較長(zhǎng)的使用壽命,這樣才能保證在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi),標(biāo)線保持完整清晰,并能減少多次重復(fù)施工所帶來的人力物力上的浪費(fèi),并減少對(duì)正常交通的阻礙和影響。
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