產品名稱馬路標線
材料常溫標線涂料
數(shù)量100
單價1.5
單位米
要求達到施工要求地面
道路交通標線主要劃設于道路表面,經受日曬雨淋,風雪冰凍,遭受車輛的沖擊磨耗,因此對其性能有嚴格的要求。先要求干燥時間短,操作簡單,以減少交通干擾;其次要求反射能力強,色彩鮮明,反光度強,使白天、夜晚都有良好的能見度;第三,應具有抗滑性和耐磨性,以保證行車安全和使用壽命。
道路劃線、廠區(qū)道路劃線、工廠停車場、地下車庫劃線、學校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線兩種.
采用特種道路冷涂料,人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導流帶、導向箭頭等。
熱熔型標線
結構組成
熱熔型標線涂料主要組成為:合成樹脂、玻璃珠、著色顏料、體質材填料、添加劑等. 利用合成樹脂熱可塑性的特點,使熱熔型涂料具有快干性。利用合成樹脂的熱熔著性,使標線與路面粘結牢固。涂料中加入添加劑可增加涂層塑性,使涂膜抗沉降、抗污染、抗變色。標線涂料的顏色有和白色兩種。白色主要是鈦白、、鋅鋇白等,主要是耐熱黃鉛。涂料的充填料,對涂膜的機械強度、耐磨性及色相均有影響。粒徑的大小對流動性、沉淀性等有影響,同時對表面加工也有影響。
熱熔反光涂料為了提高夜間標線的識別性,提高標線的亮度和耐久性,加入反光玻璃微珠。玻璃珠是無色、透明的小球,對光線具有折射、聚焦和定向反射的功能。將玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面,可以將汽車燈光再反射回司機的眼睛,從而大大提高了標線可見性。
施工流程
1、反光熱熔標線,采用玻璃微珠底漆,石油樹脂熱熔涂料。
2、把涂料放在熱熔機內加熱,融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間,并充分攪拌10分鐘左右后進行涂敷。
3、標記位置并測量,按設計圖標明的位置和圖形,然后在標記的圖中涂敷涂料底漆。
4、底漆干后方可進行熱熔涂料,在涂標線的同時撒布反光玻璃珠,增加夜間識別性,標線厚度1.5— 1.8MM。
當前,我國的交通運輸業(yè)正處在快速發(fā)展時期。公路建設事業(yè)發(fā)展較快,到2000年我國的公路總里程已達到125萬公里,我國公路承擔的客、貨運量已占全國總運量的88.7%和99%,是我國國民經濟發(fā)展的基礎和命脈。因此相應的道路標線涂料的用量大大增加,如果以我國所擁有的路面的1/3用量計算,每劃一次道路標線需要涂料6萬噸。道路標線涂料已經成為我國交通設施的重要組成部分,每年用于道路標線涂料的費用大概占總設施維修的一半以上。但是相對于我國公路是事業(yè)的發(fā)展而言,我國道路標線涂料研究起步較晚,發(fā)展速度較慢。
我國使用的道路標線涂料有熱熔型、水性和常溫溶劑型三類。交通安全管理部門利用道路標線達到加強交通安全管理、減少事故和美化城市道路的目的,而醒目的道路標線取決于高性能的標線涂料。隨著現(xiàn)代施工的環(huán)境保護及對標線的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求,低成本的熱熔型標線涂料成了我國道路標線涂料的。在改變熱熔涂料的流動性時,一般是通過增加樹脂含量或者使用各種加工助劑來實現(xiàn),而這種做法在一定程度上會使涂料干燥困難,同時又會造成涂膜較軟和易粘染污物。此外,更重要的一點是增加助劑或者樹脂在涂料中的含量,會同時提高涂料的制造成本。通過調節(jié)助流劑在涂料中的比例,在保證質量前提下,使涂料具有良好流動性、有利于施工的同時又達到控制成本的目的。
道路劃線分類
形態(tài)
a) 線條,標劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線;
b) 字符標記,標劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號;
c) 突起路標,固定于路面上,起標線作用的突起標記塊,在高速公路或其他道路上用來標記中心線、車道分界線、邊緣線,也可用來標記彎道、進出口匝道、導流標線、道路變窄、路面障礙物等。;
d) 輪廓標,指示道路的方向、車行道的邊界,沿著公路前進的方向左、右側對稱連續(xù)設置。按設置條件,輪廓標可分為埋設于路面和附著式兩種。
功能
a) 指示標線,指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設施的標線。
b) 禁止標線,告示道路交通的遵行、禁止、限制等規(guī)定,車輛駕駛人及行人需嚴格遵守的標線;
c) 警告標線,促使車輛駕駛人及行人了解道路的情況,提高警覺,準備防范或采取應變措施的標線。
設置
a) 縱向標線,沿道路行車方向設置的標線;
b) 橫向標線,與道路行車方向成角度設置的標線;
c) 其他標線,字符標記或其他形式標線。
根據(jù)《道路交通標志和標線》標準(GB5768-1999)的規(guī)定,我國現(xiàn)行的道路交通標線可分為以下三類:
指示標線
是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設施的標線。
包括:
1、雙向兩車道路面中心線
用來分隔對向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下,準許車輛跨越超車。通常指示機動車駕駛人靠右行駛。線為虛線。
2、車道分界線
用來分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下,準許車輛跨越線超車或變更車道行駛。線為白色虛線。
3、車行道邊緣線
用來指示機動車道的邊緣或用來劃分機動車與非機動車道的分界。線為白色實線。
4、左轉彎待轉區(qū)線
用來指示轉彎車輛可在直行時段進入待轉區(qū),等待左轉。左轉時段終止,禁止車輛在待轉區(qū)停留。線為白色虛線。
5、左轉彎導向線
表示左轉彎的機動車與非機動車之間的分界。機動車在線的左側行駛,非機動車在線的右側行駛。線為白色虛線。
6、人行橫道線
表示準許行人橫穿車行道的標線。線為白色平行粗實線(正交、斜交)
7、高速公路車距確認標線
用以提供車輛機動車駕駛人保持行車安全距離之參考。線為白色平行粗實線。
8、高速公路出標線
是為了駛入或駛出匝道車輛提供安全交匯,減少與突出部緣石的碰撞的標線。包括出的橫向標線、三角地帶的標線。
(1)直接式出口標線
(2)平行式出口標線
(3)直接式標線
(4)平行式標線
9、停車位標線
表示車輛停放的位置。線為白色實線。
(1)平行式停車位
(2)傾斜式停車位
(3)垂直式停車位
10、港灣式??空揪€
表示公共客車通過的分離引道和??课恢谩?br/>11、收費島標線
表示收費島的位置,為駛入收費車道的車輛提供清晰的標記。
12、導向箭頭
表示車輛的行駛方向。主要用于交叉道口的導向車道內、出口匝道附近及對渠化交通的引導。
13、路面文字標線
是利用路面文字,指示或限制車輛行駛的標記。
(1)高速度
(2)大型車
(3)小型車
(4)超車道
禁止標線
是告示道路交通的通行、禁止、限制等規(guī)定,機動車機動車駕駛人和行人需嚴格遵守的標線。
包括:
1、禁止超車線
表示嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。用以劃分上、下行方向各有兩條或兩條以上機動車道,而沒有設置分隔帶的道路。
(1)中心雙實線
(2)中心虛實線
(3)三車道標線
(4)禁止變換車道線
2、禁止路邊停放車輛線
表示禁止在路邊停車的標線。
(1)禁止路邊長時停放車輛
(2)禁止路邊臨時或長時停放車輛線
3、停止線
信號停路口的停止線,白色實線,表示車輛等候放行的停車位置。
4、停車讓行線
表示車輛在此路口必須停車或減速讓干道車輛先行。
5、減速讓行線
表示車輛在此路口必須減速或停車,讓干道車輛先行。
6、非機動車禁駛區(qū)表線
用以告示騎車人在路口禁止駛入的范圍。左轉彎騎車人須沿禁駛區(qū)繞行,以保證路口內機動車通行空間和安全側向凈空。
7、導流線
表示車輛須按規(guī)定的路線行駛,不得壓線或越線行駛。線為白色。
(1)復雜行駛條件丁字路口導流線
(2)復雜行駛條件十字路口導流線
(3)復雜行駛條件斜交丁字路口導流線
(4)復雜行駛條件支路口主干道十字路口導流線
(5)復雜行駛條件不規(guī)則路口導流線
(6)復雜行駛條件Y形路口導流線
8、網狀線
用以告示駕駛人禁止在該交叉路口臨時停車。
9、中心圈
用以區(qū)分車輛大、小轉彎車輛不得壓線行駛。
10、車道線
用以指示于某車種行駛的車道,其他車輛、行人不得進入。
11、禁止掉頭標記
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