道路交通標(biāo)線(xiàn)主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車(chē)輛的沖擊磨耗，因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。先要求干燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，以減少交通干擾;其次要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見(jiàn)度;第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車(chē)安全和使用壽命。
道路劃線(xiàn)、廠(chǎng)區(qū)道路劃線(xiàn)、工廠(chǎng)停車(chē)場(chǎng)、地下車(chē)庫(kù)劃線(xiàn)、學(xué)校道路劃線(xiàn)、生活小區(qū)劃線(xiàn)等施工工程,分為冷漆劃線(xiàn)和熱熔劃線(xiàn)兩種.
采用特種道路冷涂料，人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。包括停車(chē)位、禁停黃線(xiàn)區(qū)、通道線(xiàn)、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等。
我國(guó)使用的道路標(biāo)線(xiàn)涂料有熱熔型、水性和常溫溶劑型三類(lèi)。交通安全管理部門(mén)利用道路標(biāo)線(xiàn)達(dá)到加強(qiáng)交通安全管理、減少事故和美化城市道路的目的，而醒目的道路標(biāo)線(xiàn)取決于高性能的標(biāo)線(xiàn)涂料。隨著現(xiàn)代施工的環(huán)境保護(hù)及對(duì)標(biāo)線(xiàn)的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求，低成本的熱熔型標(biāo)線(xiàn)涂料成了我國(guó)道路標(biāo)線(xiàn)涂料的。在改變熱熔涂料的流動(dòng)性時(shí)，一般是通過(guò)增加樹(shù)脂含量或者使用各種加工助劑來(lái)實(shí)現(xiàn)，而這種做法在一定程度上會(huì)使涂料干燥困難，同時(shí)又會(huì)造成涂膜較軟和易粘染污物。此外，更重要的一點(diǎn)是增加助劑或者樹(shù)脂在涂料中的含量，會(huì)同時(shí)提高涂料的制造成本。通過(guò)調(diào)節(jié)助流劑在涂料中的比例，在保證質(zhì)量前提下，使涂料具有良好流動(dòng)性、有利于施工的同時(shí)又達(dá)到控制成本的目的。

熱熔反光型標(biāo)線(xiàn)涂料主要用于2級(jí)以上的公路和高速公路上，這種涂料劃制的標(biāo)線(xiàn)涂層厚度為(1.0~2.5)mm，涂料內(nèi)混有反光玻璃珠，并在劃線(xiàn)施工時(shí)，面撒反光玻璃珠。這種標(biāo)線(xiàn)具有良好的夜間反光性能，使用壽命較長(zhǎng)，依交通流量的大公路建設(shè)對(duì)各類(lèi)道路標(biāo)線(xiàn)涂料的需求量估算，小和涂料本身的質(zhì)量而定，一般可達(dá)(2~3)年。熱熔涂料的施工需要的加熱設(shè)備。對(duì)舊標(biāo)線(xiàn)的二次重涂時(shí)，要先鏟除較厚的舊涂層才能施涂。

熱熔型標(biāo)線(xiàn)涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時(shí)，將涂料投入熔融釜中，釜內(nèi)溫度控制在180℃~210℃之間，邊熔化邊攪拌，待熔化呈熔融流動(dòng)狀態(tài)后，放入劃線(xiàn)車(chē)的保溫熔融料斗中。溶融涂料接著背引入劃線(xiàn)斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。劃線(xiàn)前有預(yù)標(biāo)線(xiàn)機(jī)標(biāo)記位置，按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的涂敷位置上用下涂劑機(jī)涂敷底漆。待下涂劑徹底干后，方能涂敷標(biāo)線(xiàn)涂料。開(kāi)始劃線(xiàn)時(shí)，應(yīng)把劃線(xiàn)斗放在路面上，由于劃線(xiàn)斗與地面間有一定的間隙，當(dāng)劃線(xiàn)車(chē)前行時(shí)，靠自動(dòng)流淌而刮抹出一條整齊的標(biāo)線(xiàn)。玻璃珠撒播器能自動(dòng)均勻地在標(biāo)線(xiàn)上撒布一層反光玻璃珠。

道路標(biāo)線(xiàn)施工

標(biāo)線(xiàn)工程根據(jù)不同的路段要求采用風(fēng)力凈路機(jī)、高壓無(wú)氣下涂劑（底油）噴涂機(jī)、自行式熱熔標(biāo)線(xiàn)機(jī)等機(jī)械進(jìn)行施工。

道路標(biāo)線(xiàn)施工
施工時(shí)，先用高壓風(fēng)力凈路機(jī)將路面土沙等雜物吹凈，確保路面無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝青、油污等影響標(biāo)線(xiàn)質(zhì)量的雜物并干燥。然后按工程設(shè)計(jì)要求在擬施工路段采用自動(dòng)放線(xiàn)機(jī)并輔之人工操作進(jìn)行放線(xiàn)，之后按規(guī)定要求用高壓無(wú)氣下涂劑噴涂機(jī)噴涂與批準(zhǔn)的類(lèi)型及用量相同的下涂劑（底油），在下涂機(jī)充分干燥后即用自行式熱熔標(biāo)線(xiàn)機(jī)或手扶式熱熔標(biāo)線(xiàn)機(jī)實(shí)施標(biāo)線(xiàn)。玻璃珠的撒播應(yīng)按的要求以0.3kg/m的用量在涂料涂敷后加壓撒播在所劃標(biāo)線(xiàn)上。施工時(shí)，要求大氣溫度應(yīng)不低于10℃，涂料在加熱釜或劃線(xiàn)機(jī)保溫桶內(nèi)加熱時(shí)，溫度應(yīng)控制在涂料使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的溫度值內(nèi)，不得低于或超過(guò)低或高溫度限制，因本工程所用熱熔涂料系進(jìn)口烴樹(shù)脂材料，其在熔融狀況的時(shí)間不得超過(guò)6h。
整個(gè)施工均在甲方時(shí)間進(jìn)行，雨天、塵埃天、風(fēng)大、溫度低于10℃時(shí)須暫時(shí)停止施工。施工時(shí)，在規(guī)定程序完全結(jié)束前，應(yīng)采取相應(yīng)的交通安全措施，按要求設(shè)置警告標(biāo)志，嚴(yán)格阻止車(chē)輛及行人在作業(yè)區(qū)通行，防止將涂料帶出或形成車(chē)轍。

具體施工方法如下

1、清掃路面：首先對(duì)路面進(jìn)行基礎(chǔ)處理，對(duì)路面雜物進(jìn)行清除。若路面雜物難以用常規(guī)方法清除時(shí)，則用鋼刷型路面清除機(jī)予以硬性清除，再用風(fēng)力凈路機(jī)吹凈路面雜物，終達(dá)到符合標(biāo)線(xiàn)要求的路面清潔標(biāo)準(zhǔn)。
2、施工放樣：在施工段范圍內(nèi)，根據(jù)施工圖紙及技術(shù)要求，測(cè)量放線(xiàn)，以便于施工標(biāo)準(zhǔn)控制。完成放樣后，進(jìn)行初檢。初檢合格，再請(qǐng)進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。
3、噴涂下涂劑（底油）：根據(jù)試驗(yàn)同意的下涂劑種類(lèi)及噴涂方法，用高壓無(wú)氣噴涂機(jī)按操作規(guī)程實(shí)施下涂劑噴劃。
4、后工序施工：用自行式熱熔標(biāo)線(xiàn)機(jī)或手扶式熱熔標(biāo)線(xiàn)機(jī)等設(shè)備按規(guī)定的操作規(guī)程施工。
5、放置警告標(biāo)志，嚴(yán)防汽車(chē)及行人碾壓已施工標(biāo)線(xiàn)。
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