產(chǎn)品名稱(chēng)馬路標(biāo)線(xiàn)
材料常溫標(biāo)線(xiàn)涂料
數(shù)量100
單價(jià)1.5
單位米
要求達(dá)到施工要求地面
熱熔劃線(xiàn)施工流程: 1、反光熱熔標(biāo)線(xiàn),采用玻璃微珠底漆,石油樹(shù)脂熱熔涂料。 2、把涂料放在熱熔機(jī)內(nèi)加熱,融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間,并充分?jǐn)嚢?0分鐘左右后進(jìn)行涂敷。 3、標(biāo)記位置并測(cè)量,按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形,然后在標(biāo)記的圖中涂敷涂料底漆。 4、底漆干后方可進(jìn)行熱熔涂料,在涂標(biāo)線(xiàn)的同時(shí)撒布反光玻璃珠,增加夜間識(shí)別性,標(biāo)線(xiàn)厚度1.5— 1.8MM。 預(yù)成型標(biāo)線(xiàn) 1.粘貼式反光標(biāo)線(xiàn)帶,是采用高分子材料制作成形,其材料背面涂膠覆紙,觸路表面涂有一層不污染路面。且粘牢固的膠。 2.不用噴涂機(jī)械,熱熔機(jī)械,地面涂膠后直接粘貼,立即可以通車(chē),野外施工簡(jiǎn)便,經(jīng)久耐用,標(biāo)線(xiàn)邊緣整齊,作圖剪字方便,長(zhǎng)期使用之平均造價(jià)低于所有標(biāo)線(xiàn)漆價(jià)格。高速路一、二級(jí)公路、城市道路、停車(chē)場(chǎng)、飛機(jī)場(chǎng)、港口碼頭、體育場(chǎng)、球場(chǎng)、工廠、賓館、停車(chē)場(chǎng)均適用。 3.回歸反射性能標(biāo)帶,標(biāo)帶表面散布玻璃珠,夜間車(chē)燈照射掃射回光,通車(chē)后數(shù)月表層磨耗。基材內(nèi)微珠,夜間車(chē)燈照射反射回光,通車(chē)后數(shù)月表層磨耗,基材內(nèi)微珠繼續(xù)反光。 4.圖案標(biāo)示施工適用。標(biāo)帶規(guī)格齊全:常用(米)0.4*14(白)。0.15*12,(白)0.10*12,0.15*10(黃色) 5.箭頭、文字、圖案、記號(hào)可以在室內(nèi)箭好,上路立即粘貼可縮短施工時(shí)間,通車(chē)快,減少交通阻塞。 6.耐久、防滑、耐溶融、耐磨耗、耐候性、耐沖擊性、耐寒性、耐熱性均適用于中國(guó)。
熱熔型道路標(biāo)線(xiàn)涂料利用合成樹(shù)脂的熱塑性,使熱熔型涂料具有快干性,利用合成樹(shù)脂的熱熔性,使標(biāo)線(xiàn)與路面粘接牢固。熱熔型反光道路標(biāo)線(xiàn)涂料一般由熱塑性樹(shù)脂、顏填料、反光材料以及其它助劑組成。熱熔涂料在常溫下為粉狀。成分中無(wú)溶劑揮發(fā)成分。施工加熱使它熔化,然后再利用的設(shè)備涂敷再地面上,依靠物理冷凝固化成膜。對(duì)熱熔型道路涂料而言,其流動(dòng)性是施工過(guò)程中非常重要的技術(shù)指標(biāo)。
道路標(biāo)線(xiàn)涂料是涂敷在道路上,用于標(biāo)志道路標(biāo)線(xiàn)的涂料。道路標(biāo)線(xiàn)涂料是一種安全標(biāo)記,是在公路交通中的一種"語(yǔ)言"。道路標(biāo)線(xiàn)是交通設(shè)施的重要組成部分。鮮明完整的道路標(biāo)線(xiàn)能給司機(jī)和行人以良好的條件反射,可以有效的減少事故和提高行車(chē)效率。一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明,道路標(biāo)線(xiàn)與事故的相關(guān)概率為70%,能提高運(yùn)輸效率30%。公路上的車(chē)流量越來(lái)越大,行車(chē)速度逐步提高,因而對(duì)交通安全設(shè)施的發(fā)展及配套、安全、經(jīng)濟(jì)、耐用、美觀等性能也提出了更高的要求
道路劃線(xiàn)有那些標(biāo)準(zhǔn)?
道路劃線(xiàn)的標(biāo)準(zhǔn):
1、首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的尺寸進(jìn)行測(cè)量放樣,沿線(xiàn)每50M設(shè)一控制點(diǎn),曲線(xiàn)段采用加密點(diǎn)控制,每10M設(shè)一點(diǎn),然后用粉筆作標(biāo)記,作為標(biāo)線(xiàn)的基準(zhǔn)點(diǎn)。
2、在基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)好后,用標(biāo)線(xiàn)繩沿基準(zhǔn)點(diǎn)擺放并固定。在保證每個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn)尺寸的情況下,使線(xiàn)型順直平滑。而后劃出基準(zhǔn)線(xiàn),行車(chē)道部分的虛線(xiàn)和實(shí)線(xiàn)均以此基準(zhǔn)線(xiàn)為準(zhǔn)。
3、在基準(zhǔn)線(xiàn)劃定后,即可進(jìn)行路面清掃工作,為保證標(biāo)線(xiàn)施工質(zhì)量,保證標(biāo)線(xiàn)涂料和瀝青路面有效結(jié)合,在標(biāo)線(xiàn)施工前必須用鐵鍬、掃把清掃路面,必要時(shí)用水沖洗,使路面干凈無(wú)雜物,但須待路面干透以后方可施工。 濟(jì)南車(chē)庫(kù)劃線(xiàn)
4、在涂敷標(biāo)線(xiàn)前,先對(duì)標(biāo)線(xiàn)涂敷處噴涂底油,充分保證標(biāo)線(xiàn)與路面的粘合力。在涂底膠的同時(shí),將涂料加入熱熔,使之充分熔化,以備涂敷。涂料的加溫溫度必須超過(guò)180度
5、標(biāo)線(xiàn)涂敷采用劃線(xiàn)機(jī)施工。涂料溶好后,將之放入劃線(xiàn)機(jī)內(nèi)準(zhǔn)備劃線(xiàn)。劃線(xiàn)前應(yīng)調(diào)整劃線(xiàn)機(jī)漏斗的流速來(lái)保證涂敷厚度,使標(biāo)線(xiàn)厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
6、劃線(xiàn)機(jī)應(yīng)沿基準(zhǔn)線(xiàn)勻速前進(jìn),不得出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象。冷膜冷凝后應(yīng)無(wú)、斑點(diǎn)、氣泡、裂紋、脫落及表面無(wú)發(fā)粘現(xiàn)象。
7、標(biāo)線(xiàn)的噴涂施工應(yīng)安排在白天進(jìn)行,雨天、塵埃大、風(fēng)大時(shí)暫時(shí)停止施工。
現(xiàn)代的交通,不僅要求晝時(shí)效應(yīng),也注重夜間的效果。夜間反光標(biāo)線(xiàn)可大大提高夜間行車(chē)的安全性,同時(shí)也可提高夜間的行車(chē)效率。世界上越發(fā)達(dá)的國(guó)家越注重這一點(diǎn),道路夜明化程度越高。
道路標(biāo)線(xiàn)涂料所應(yīng)用的環(huán)境時(shí)有不能間斷的交通量存在(即使在夜間也存在著一定量的交通流量)。因此,要求道路涂料盡可能地迅速干燥。根據(jù)不同的涂料類(lèi)型,一般3~15min內(nèi)要求實(shí)干通車(chē)。對(duì)一般涂料來(lái)說(shuō),這種要求近乎過(guò)于苛刻,但它是衡量某種產(chǎn)品能否成為好的道路涂料地先決條件。
熱熔型標(biāo)線(xiàn)涂料在常溫下是固體粉末狀,施工時(shí),將涂料投入熔融釜中,釜內(nèi)溫度控制在180℃~210℃之間,邊熔化邊攪拌,待熔化呈熔融流動(dòng)狀態(tài)后,放入劃線(xiàn)車(chē)的保溫熔融料斗中。溶融涂料接著背引入劃線(xiàn)斗中,并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。劃線(xiàn)前有預(yù)標(biāo)線(xiàn)機(jī)標(biāo)記位置,按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的涂敷位置上用下涂劑機(jī)涂敷底漆。待下涂劑徹底干后,方能涂敷標(biāo)線(xiàn)涂料。開(kāi)始劃線(xiàn)時(shí),應(yīng)把劃線(xiàn)斗放在路面上,由于劃線(xiàn)斗與地面間有一定的間隙,當(dāng)劃線(xiàn)車(chē)前行時(shí),靠自動(dòng)流淌而刮抹出一條整齊的標(biāo)線(xiàn)。玻璃珠撒播器能自動(dòng)均勻地在標(biāo)線(xiàn)上撒布一層反光玻璃珠。
http://angelarobson.net