1. 一般停車場設計原則
（1）強調自然協(xié)調
風景區(qū)停車場規(guī)劃的要問題是“自然”，包括場地本身的“自然”及與周圍風景銜接的“自然”。好是借用自然的地形，勢建造。停車場區(qū)內大客車與小汽車要分區(qū)停放，用綠化及道路劃分出各自的停車空間。小汽車停車場常常結合場地地形及建筑物布置情況靈活分散成幾個組來布置。
（2）盡量留地于人
有條件的地方應盡量將停車場建在地下或水下。而騰出的地面好用于建游園，搞綠化，或擴大水面。建在地下或水下的停車場要綜合研究，科學設計，其內部設施要現代化。
（3）設置服務設施
要在整個停車場的合適位置分散布置一些休閑設施、一定數量的公共電話亭等，以方便游客使用。
（4）設置臨時停車場
有些景區(qū)的旅游季節(jié)性非常強，旺季停車位嚴重不足，為避免破壞環(huán)境，不適合再修建新停車場的景區(qū)可考慮建造臨時停車場。目前有一種產品叫草坪格，可廣泛應用于建造臨時停車場、步道。
2. 態(tài)停車場的規(guī)劃原則
生態(tài)型的停車場宜采用組團式、分散式的布局。采用綠化草坪磚，以灌木為隔離線，用高大喬木和藤蔓植物遮蔭。景區(qū)的停車場應成為景觀，避免采用使大面積車輛曝曬的硬化停車場。國外有景區(qū)采用太陽能電池板或太陽能集熱器作為停車場的車棚。既可防止車輛曝曬，為開空調而多耗油污染景區(qū)空氣，又可以為景區(qū)提供綠色電源。
此外，景區(qū)停車場的建設要建一個，用一個，建成后的停車場不能移作他用，己移作他用的要設法收回。避免對景區(qū)停車造成困擾和負擔。
三、停車場類型
1.停車場類型
按照停車所處于的空間位置來分，可以分為路邊停車場以及路外停車場。
（1）. 路邊停車場
是指在道路的一側邊緣或者兩側邊緣劃出一定的范圍作為車輛停放的設施。一般來說，在交通量大的區(qū)域，路邊停車場一般不會成為優(yōu)先考慮的對象。
（2）. 路外停車場
是指在道路之外，不占用道路的停車設施，一般在景區(qū)中的停車場類型常采取平面式和立體式。
2.車輛停置形式
車輛停放時車位的布置形式，有垂直式、平行式、斜角式三種，或混合采用此三種停車方式。
垂直式：即車輛垂直于通道停放。采用這種形式，一定長度內停放的車輛數多，用地較省，但停車帶較寬 （以大型車的車身長度為準）,車輛進出車位要倒車一次,須留較寬的通道。
平行式：即車輛平行于通道停放。采用這種形式，停車帶較窄，車輛駛出方便，適宜停放不同類型、不同車身長度的車輛。但一定長度內停放車輛數少。
斜角式：即車輛與通道成斜交角度停放。一般按30°、45°、60°三種角度停放。采用這種形式，停車帶寬度隨車身長度和停放角度而異。斜角式適用于場地寬度受限制的停車場，車輛停放比較靈活，車輛駛入和駛出方便，可迅速停置和疏散。
汽車庫內汽車與汽車、墻、柱、護欄之間的小凈距應符合表一的規(guī)定。
注：圖中Ｗｕ
——停車帶寬度 Ｌｇ——汽車長度 Ｗｅ——垂直于通車道的停車位尺寸 Ｓｉ——汽車間凈距Ｗｄ——通車道寬度 Ｑｔ——汽車傾斜角度 Ｌｔ——平行于通車道的停車位尺寸
注：縱向指汽車長度方向、橫向指汽車寬度方向，凈距是指近距離，當墻、柱外有突出物時，應從其凸出部分外緣算起。
凸起振蕩劃線機工作原理：通過設置凸起振蕩標線，當駕駛員疲勞或精神不集中時，車輪超過標線所產生的搖晃和振動而發(fā)出強大的噪音，使駕駛員及時驚醒，從而駕駛方向，以避免交通事故發(fā)生。由于凸起標線立體反光效果比普通標線好，即使在雨夜行駛駕駛員仍可清洗辨別行駛的車道和方向，為司機在駕駛汽車時提供完全的**。并通過凸起標線設置來達到強制減速和防滑的作用。1，將道路表面的贓物，松散的石子和其他雜質干凈，使路面干凈，達到施工要求。由于熱熔涂料的成品是粉塊狀固體，施工時必須用溶解釜將材料加熱、攪拌，直到熔融為一定粘度的。涂料的熔融和攪拌情況對標線的好壞有直接的影響，這個環(huán)節(jié)消耗能量超大，占用時間超長。具體操作如下：開始熔解涂料時，要用小火加熱并投人少量涂料，待其開始熔化時開動攪拌器施加攪拌，同時不斷向釜中投人新料，加大火量并加強攪拌，直到釜內涂料全部熔化，溫度達到180℃后便可放到手推設備中，進行標線的施工。

凸起振蕩劃線機產品優(yōu)勢：1、減速：在收費廣場、轉彎，危險路段提示減速。2、防滑：在彎道上可起到防止側滑的作用，在下雨時，也保證標線與路面力一樣。 3、雨夜反光：在下雨的黑夜里，振動雙黃線和振動邊緣線，仍然反光，可保證正常行駛，而普通標線則做不到這一點。4、振動提醒：當司機疲勞駕駛打嗑睡時，在沖出公路前要壓到振動凸起邊緣線，汽車產生振蕩搖晃并伴有輪胎與標線產生的呼嘯聲，使司機驚醒，方向，避免事故的發(fā)生。所以震蕩標線是一種很好的性防護手段。 5、提示駕駛員按車道行駛和必須減速行駛，避免駕駛員疲勞駕駛，并達到強制減速的目的，以車輛行駛的安全性。6，落地刀，使涂敷厚度控制在1.5-2.5mm之間。@

1，柱塞泵體，采用全油侵入式潤油方式，液后助壓，減小磨損，使用壽命可達四萬小時以上。
2，密封墊:采用進口燃料，道路劃線機廠家，精心設計鑄造而成。超耐磨，不論在冬季還是在夏季都可使用自如，耐酸堿，耐疲勞，更換簡單快捷。
3，吸料管的立式車身吸液管容易打理清洗，大可立移動，操作方便，不銹鋼加工，抗腐蝕。內壁不脫落，不堵塞，吸液濾網解決了進頁面小，易堵塞的問題，增加進液面積，冷噴道路劃線機，空間縮小，內置加大濾網。
4，閥體:進液閥和出液閥采用球式體瓷珠超耐磨，比傳統(tǒng)鋼球超出幾十倍壽命，不斷面，道路劃線機價格，不碎坐。
5，車架:采用立式設計緊湊，可拆卸，車架可輕松纏繞三十米高壓軟管，整體設備易打理。
道路劃線機主要用于馬路、停車場、小區(qū)、駕校等區(qū)域劃線。馬路冷噴劃線機廣泛應用于道路、橋梁、鐵路、廠房內、煤礦、停車場、城市廣場和機場跑道，在平整的地面劃出不同約束，指引和警示等規(guī)劃限制標志的道路面施工機械。

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