消防車道路面、登高作業(yè)場地及其下面的管道和暗溝等，應(yīng)能承受大型消防車的壓力。登高作業(yè)場地劃線標(biāo)準(zhǔn)為6*15米的長方形，對角交叉劃線，劃線顏色為黃色，線寬1m。
二、沿消防車道劃線，劃線顏色為黃色，線寬15cm，實(shí)線（有條件可增加反光條）。在各個(gè)消防車通道路口的路面*用黃色字體進(jìn)行功能警示說明（消防通道禁止占用）
二、消防通道地上劃線要求
1、通道里的線要求是黃色的，因?yàn)榻值郎鐓^(qū)的道路是需要走消防車的，所以它的道路中心線間需要做明顯一點(diǎn)。像小區(qū)內(nèi)空間距離不能夠超出一米六，如果超出了這個(gè)數(shù)值，要設(shè)定的消防車道。
2、有些街道社區(qū)有內(nèi)院、天井的建筑物，或者街鋪都是。小區(qū)樓層巷子非常的小，這個(gè)時(shí)候我們要設(shè)定連接街道社區(qū)和那邊的人行通道?？衫脴翘蓍g以及。其他的人行道，但是距離不宜超出80厘米。這樣可以確保消防車的正常通行。
3、無論在什么位置發(fā)現(xiàn)消防通道的消防線，都應(yīng)該是黃實(shí)線。其他色調(diào)的線是沒有辦法代替的。
熱熔型標(biāo)線

結(jié)構(gòu)組成
熱熔型標(biāo)線涂料主要組成為:合成樹脂、玻璃珠、著色顏料、體質(zhì)材填料、添加劑等. 利用合成樹脂熱可塑性的特點(diǎn),使熱熔型涂料具有快干性。利用合成樹脂的熱熔著性，使標(biāo)線與路面粘結(jié)牢固。涂料中加入添加劑可增加涂層塑性，使涂膜抗沉降、抗污染、抗變色。標(biāo)線涂料的顏色有和白色兩種。白色主要是鈦白、、鋅鋇白等，主要是耐熱黃鉛。涂料的充填料，對涂膜的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性及色相均有影響。粒徑的大小對流動性、沉淀性等有影響，同時(shí)對表面加工也有影響。
熱熔反光涂料為了提高夜間標(biāo)線的識別性，提高標(biāo)線的亮度和耐久性，加入反光玻璃微珠。玻璃珠是無色、透明的小球，對光線具有折射、聚焦和定向反射的功能。將玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面，可以將汽車燈光再反射回司機(jī)的眼睛，從而大大提高了標(biāo)線可見性。
施工流程
1、反光熱熔標(biāo)線，采用玻璃微珠底漆，石油樹脂熱熔涂料。
2、把涂料放在熱熔機(jī)內(nèi)加熱，融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間，并充分?jǐn)嚢?0分鐘左右后進(jìn)行涂敷。
3、標(biāo)記位置并測量，按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形，然后在標(biāo)記的圖中涂敷涂料底漆。
4、底漆干后方可進(jìn)行熱熔涂料，在涂標(biāo)線的同時(shí)撒布反光玻璃珠，增加夜間識別性，標(biāo)線厚度1.5— 1.8MM。

道路劃線分類
形態(tài)
a） 線條，標(biāo)劃于路面、緣石或立面上的實(shí)線或虛線；
b） 字符標(biāo)記，標(biāo)劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號；
c） 突起路標(biāo)，固定于路面上，起標(biāo)線作用的突起標(biāo)記塊，在高速公路或其他道路上用來標(biāo)記中心線、車道分界線、邊緣線，也可用來標(biāo)記彎道、進(jìn)出口匝道、導(dǎo)流標(biāo)線、道路變窄、路面障礙物等。；
d） 輪廓標(biāo)，指示道路的方向、車行道的邊界，沿著公路前進(jìn)的方向左、右側(cè)對稱連續(xù)設(shè)置。按設(shè)置條件，輪廓標(biāo)可分為埋設(shè)于路面和附著式兩種。
功能
a） 指示標(biāo)線，指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設(shè)施的標(biāo)線。
b） 禁止標(biāo)線，告示道路交通的遵行、禁止、限制等規(guī)定，車輛駕駛?cè)思靶腥诵鑷?yán)格遵守的標(biāo)線；
c） 警告標(biāo)線，促使車輛駕駛?cè)思靶腥肆私獾缆返那闆r，提高警覺，準(zhǔn)備防范或采取應(yīng)變措施的標(biāo)線。
設(shè)置
a） 縱向標(biāo)線，沿道路行車方向設(shè)置的標(biāo)線；
b） 橫向標(biāo)線，與道路行車方向成角度設(shè)置的標(biāo)線；
c） 其他標(biāo)線，字符標(biāo)記或其他形式標(biāo)線。
根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》標(biāo)準(zhǔn)（GB5768-1999）的規(guī)定，我國現(xiàn)行的道路交通標(biāo)線可分為以下三類：
指示標(biāo)線
是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標(biāo)線。
包括：
1、雙向兩車道路面中心線
用來分隔對向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車輛跨越超車。通常指示機(jī)動車駕駛?cè)丝坑倚旭偂＞€為虛線。
2、車道分界線
用來分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車輛跨越線超車或變更車道行駛。線為白色虛線。
3、車行道邊緣線
用來指示機(jī)動車道的邊緣或用來劃分機(jī)動車與非機(jī)動車道的分界。線為白色實(shí)線。
4、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線
用來指示轉(zhuǎn)彎車輛可在直行時(shí)段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，等待左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)時(shí)段終止，禁止車輛在待轉(zhuǎn)區(qū)停留。線為白色虛線。
5、左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線
表示左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車與非機(jī)動車之間的分界。機(jī)動車在線的左側(cè)行駛，非機(jī)動車在線的右側(cè)行駛。線為白色虛線。
6、人行橫道線
表示準(zhǔn)許行人橫穿車行道的標(biāo)線。線為白色平行粗實(shí)線（正交、斜交）
7、高速公路車距確認(rèn)標(biāo)線
用以提供車輛機(jī)動車駕駛?cè)吮３中熊嚢踩嚯x之參考。線為白色平行粗實(shí)線。
8、高速公路出標(biāo)線
是為了駛?cè)牖蝰偝鲈训儡囕v提供安全交匯，減少與突出部緣石的碰撞的標(biāo)線。包括出的橫向標(biāo)線、三角地帶的標(biāo)線。
（1）直接式出口標(biāo)線
（2）平行式出口標(biāo)線
（3）直接式標(biāo)線
（4）平行式標(biāo)線
9、停車位標(biāo)線
表示車輛停放的位置。線為白色實(shí)線。
（1）平行式停車位
（2）傾斜式停車位
（3）垂直式停車位
10、港灣式?？空揪€
表示公共客車通過的分離引道和?？课恢谩?br/>11、收費(fèi)島標(biāo)線
表示收費(fèi)島的位置，為駛?cè)胧召M(fèi)車道的車輛提供清晰的標(biāo)記。
12、導(dǎo)向箭頭
表示車輛的行駛方向。主要用于交叉道口的導(dǎo)向車道內(nèi)、出口匝道附近及對渠化交通的引導(dǎo)。
13、路面文字標(biāo)線
是利用路面文字，指示或限制車輛行駛的標(biāo)記。
（1）高速度
（2）大型車
（3）小型車
（4）超車道
禁止標(biāo)線
是告示道路交通的通行、禁止、限制等規(guī)定，機(jī)動車機(jī)動車駕駛?cè)撕托腥诵鑷?yán)格遵守的標(biāo)線。
包括：
1、禁止超車線
表示嚴(yán)格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。用以劃分上、下行方向各有兩條或兩條以上機(jī)動車道，而沒有設(shè)置分隔帶的道路。
（1）中心雙實(shí)線
（2）中心虛實(shí)線
（3）三車道標(biāo)線
（4）禁止變換車道線
2、禁止路邊停放車輛線
表示禁止在路邊停車的標(biāo)線。
（1）禁止路邊長時(shí)停放車輛
（2）禁止路邊臨時(shí)或長時(shí)停放車輛線
3、停止線
信號停路口的停止線，白色實(shí)線，表示車輛等候放行的停車位置。
4、停車讓行線
表示車輛在此路口必須停車或減速讓干道車輛先行。
5、減速讓行線
表示車輛在此路口必須減速或停車，讓干道車輛先行。
6、非機(jī)動車禁駛區(qū)表線
用以告示騎車人在路口禁止駛?cè)氲姆秶?。左轉(zhuǎn)彎騎車人須沿禁駛區(qū)繞行，以保證路口內(nèi)機(jī)動車通行空間和安全側(cè)向凈空。
7、導(dǎo)流線
表示車輛須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。線為白色。
（1）復(fù)雜行駛條件丁字路口導(dǎo)流線
（2）復(fù)雜行駛條件十字路口導(dǎo)流線
（3）復(fù)雜行駛條件斜交丁字路口導(dǎo)流線
（4）復(fù)雜行駛條件支路口主干道十字路口導(dǎo)流線
（5）復(fù)雜行駛條件不規(guī)則路口導(dǎo)流線
（6）復(fù)雜行駛條件Y形路口導(dǎo)流線
8、網(wǎng)狀線
用以告示駕駛?cè)私乖谠摻徊媛房谂R時(shí)停車。
9、中心圈
用以區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎車輛不得壓線行駛。
10、車道線
用以指示于某車種行駛的車道，其他車輛、行人不得進(jìn)入。
11、禁止掉頭標(biāo)記

熱熔型標(biāo)線涂料在常溫下是固體粉末狀，施工時(shí)，將涂料投入熔融釜中，釜內(nèi)溫度控制在180℃~210℃之間，邊熔化邊攪拌，待熔化呈熔融流動狀態(tài)后，放入劃線車的保溫熔融料斗中。溶融涂料接著背引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。劃線前有預(yù)標(biāo)線機(jī)標(biāo)記位置，按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的涂敷位置上用下涂劑機(jī)涂敷底漆。待下涂劑徹底干后，方能涂敷標(biāo)線涂料。開始劃線時(shí)，應(yīng)把劃線斗放在路面上，由于劃線斗與地面間有一定的間隙，當(dāng)劃線車前行時(shí)，靠自動流淌而刮抹出一條整齊的標(biāo)線。玻璃珠撒播器能自動均勻地在標(biāo)線上撒布一層反光玻璃珠。

在國外道路涂料的發(fā)展歷史并不長，只有幾十年的時(shí)間。
直到1946年前后，才開始以手工在道路上涂刷常溫標(biāo)線涂料技術(shù)，又經(jīng)過了數(shù)年的開發(fā)和探索，使該產(chǎn)品的工業(yè)化生產(chǎn)和應(yīng)用趨于完善。在這之后，熱熔涂料的使用量開始占比重，達(dá)總路標(biāo)涂料用量的90%以上。
道路涂料的發(fā)展歷史與日本大體相仿，只不過產(chǎn)品開發(fā)時(shí)間略早一些。美國和歐洲常溫溶劑型涂料和熱熔型涂料的使用比例大致是6:4，溶劑型占主要比重。
雖然國外的道路涂料的發(fā)展歷史并不長，但是發(fā)展到今天世界各發(fā)達(dá)國家道路標(biāo)線涂料及其應(yīng)用水準(zhǔn)是相當(dāng)高的。
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