1. 停車場車位數(shù)規(guī)模
可以按照景區(qū)占地面積和旅游人數(shù)兩種計算。前一種是粗略的估算，后一種計算方式相對準(zhǔn)確。
（1）按景區(qū)面積預(yù)測
表二 游覽場所停車位指標(biāo)
注：一類：古典園林、風(fēng)景名勝。 二類：一般性城市公園。
根據(jù)以上表格的數(shù)據(jù)計算出：
在市區(qū)的景區(qū)： N=AA*0.80/100；
在郊區(qū)的景區(qū)： N=AA*0.12/100；
城市公園的： N=AA*0.02/100；
其中：N—景區(qū)車位數(shù)；AA—景區(qū)占地面積；
（2）按旅游人數(shù)預(yù)測
旅游出行停車需求的主體是旅游出行車輛，其規(guī)模顯然取決于景區(qū)接待的游客數(shù)量。因此，先對景區(qū)未來接待游客數(shù)量進(jìn)行預(yù)測（以大容納能力可作為未來景區(qū)接待游客規(guī)模預(yù)測的重要控制指標(biāo)）；然后結(jié)合對未來景區(qū)接待游客的出行方式分析，從而確定未來景區(qū)由旅游出行而引發(fā)的交通量規(guī)模，并以此計算得到景區(qū)未來停車需求規(guī)模。
表三 風(fēng)景區(qū)交通運(yùn)輸方式分擔(dān)比例預(yù)測
注：一般大型客車核定座數(shù)是45個，中巴為22個。
確定不同出行方式各交通運(yùn)輸方式構(gòu)成比率，并結(jié)合景區(qū)主要運(yùn)輸車輛的核定載量及實際載量進(jìn)行抽樣調(diào)查，確定各類車型實載率，終參照以下計算公式得到未來景區(qū)由旅游出行引發(fā)的交通量規(guī)模。
凸起振蕩劃線機(jī)產(chǎn)品簡介：凸起振蕩標(biāo)線是一種目前上發(fā)達(dá)使用比較普遍，具有水平的高新技術(shù)產(chǎn)品。它的外形呈凹凸型，基底加突起部分高度為5-7mm。振動標(biāo)線具有抗污染、白度好、耐堿、耐久、耐磨性好、柔韌性好、耐候性強(qiáng)、振感強(qiáng)烈、雨夜照常反光和提示效果的特點(diǎn)，使用壽命一般可達(dá)5-6年以上，且用途相對集中，總體投資不大?？筛鶕?jù)地理情況及交通量選擇采用。熱熔型涂料需加熱至180℃左右才能施工，手推式標(biāo)線的工作原理為刮涂式施工，施工時，將固體粉末狀涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流動狀態(tài)后，放入手推式劃線車的保溫熔融料斗中，然后將溶融涂料引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。開始劃線時，應(yīng)把劃線斗路面上，由于劃線斗與地面間有一定的間隙，當(dāng)推動劃線車時，靠自動流淌而刮抹出一條整齊的標(biāo)線，它能自動均勻地在標(biāo)線上撒布一層反光玻璃珠。1.劃線首要依據(jù)描繪圖紙的尺度進(jìn)行丈量放樣，沿線每50M設(shè)一操控點(diǎn)，曲線段選用加密點(diǎn)操控，每10M設(shè)一點(diǎn)，然后用粉筆作符號，作為標(biāo)線的基準(zhǔn)點(diǎn)。

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凸起振蕩劃線機(jī)工作原理：通過設(shè)置凸起振蕩標(biāo)線，當(dāng)駕駛員疲勞或精神不集中時，車輪超過標(biāo)線所產(chǎn)生的搖晃和振動而發(fā)出強(qiáng)大的噪音，使駕駛員及時驚醒，從而駕駛方向，以避免交通事故發(fā)生。由于凸起標(biāo)線立體反光效果比普通標(biāo)線好，即使在雨夜行駛駕駛員仍可清洗辨別行駛的車道和方向，為司機(jī)在駕駛汽車時提供完全的**。并通過凸起標(biāo)線設(shè)置來達(dá)到強(qiáng)制減速和防滑的作用。1，將道路表面的贓物，松散的石子和其他雜質(zhì)干凈，使路面干凈，達(dá)到施工要求。由于熱熔涂料的成品是粉塊狀固體，施工時必須用溶解釜將材料加熱、攪拌，直到熔融為一定粘度的。涂料的熔融和攪拌情況對標(biāo)線的好壞有直接的影響，這個環(huán)節(jié)消耗能量超大，占用時間超長。具體操作如下：開始熔解涂料時，要用小火加熱并投人少量涂料，待其開始熔化時開動攪拌器施加攪拌，同時不斷向釜中投人新料，加大火量并加強(qiáng)攪拌，直到釜內(nèi)涂料全部熔化，溫度達(dá)到180℃后便可放到手推設(shè)備中，進(jìn)行標(biāo)線的施工。
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