1. 一般停車場設(shè)計(jì)原則
（1）強(qiáng)調(diào)自然協(xié)調(diào)
風(fēng)景區(qū)停車場規(guī)劃的要問題是“自然”，包括場地本身的“自然”及與周圍風(fēng)景銜接的“自然”。好是借用自然的地形，勢建造。停車場區(qū)內(nèi)大客車與小汽車要分區(qū)停放，用綠化及道路劃分出各自的停車空間。小汽車停車場常常結(jié)合場地地形及建筑物布置情況靈活分散成幾個(gè)組來布置。
（2）盡量留地于人
有條件的地方應(yīng)盡量將停車場建在地下或水下。而騰出的地面好用于建游園，搞綠化，或擴(kuò)大水面。建在地下或水下的停車場要綜合研究，科學(xué)設(shè)計(jì)，其內(nèi)部設(shè)施要現(xiàn)代化。
（3）設(shè)置服務(wù)設(shè)施
要在整個(gè)停車場的合適位置分散布置一些休閑設(shè)施、一定數(shù)量的公共電話亭等，以方便游客使用。
（4）設(shè)置臨時(shí)停車場
有些景區(qū)的旅游季節(jié)性非常強(qiáng)，旺季停車位嚴(yán)重不足，為避免破壞環(huán)境，不適合再修建新停車場的景區(qū)可考慮建造臨時(shí)停車場。目前有一種產(chǎn)品叫草坪格，可廣泛應(yīng)用于建造臨時(shí)停車場、步道。
2. 態(tài)停車場的規(guī)劃原則
生態(tài)型的停車場宜采用組團(tuán)式、分散式的布局。采用綠化草坪磚，以灌木為隔離線，用高大喬木和藤蔓植物遮蔭。景區(qū)的停車場應(yīng)成為景觀，避免采用使大面積車輛曝曬的硬化停車場。國外有景區(qū)采用太陽能電池板或太陽能集熱器作為停車場的車棚。既可防止車輛曝曬，為開空調(diào)而多耗油污染景區(qū)空氣，又可以為景區(qū)提供綠色電源。
此外，景區(qū)停車場的建設(shè)要建一個(gè)，用一個(gè)，建成后的停車場不能移作他用，己移作他用的要設(shè)法收回。避免對景區(qū)停車造成困擾和負(fù)擔(dān)。
三、停車場類型
1.停車場類型
按照停車所處于的空間位置來分，可以分為路邊停車場以及路外停車場。
（1）. 路邊停車場
是指在道路的一側(cè)邊緣或者兩側(cè)邊緣劃出一定的范圍作為車輛停放的設(shè)施。一般來說，在交通量大的區(qū)域，路邊停車場一般不會(huì)成為優(yōu)先考慮的對象。
（2）. 路外停車場
是指在道路之外，不占用道路的停車設(shè)施，一般在景區(qū)中的停車場類型常采取平面式和立體式。
2.車輛停置形式
車輛停放時(shí)車位的布置形式，有垂直式、平行式、斜角式三種，或混合采用此三種停車方式。
垂直式：即車輛垂直于通道停放。采用這種形式，一定長度內(nèi)停放的車輛數(shù)多，用地較省，但停車帶較寬 （以大型車的車身長度為準(zhǔn)）,車輛進(jìn)出車位要倒車一次,須留較寬的通道。
平行式：即車輛平行于通道停放。采用這種形式，停車帶較窄，車輛駛出方便，適宜停放不同類型、不同車身長度的車輛。但一定長度內(nèi)停放車輛數(shù)少。
斜角式：即車輛與通道成斜交角度停放。一般按30°、45°、60°三種角度停放。采用這種形式，停車帶寬度隨車身長度和停放角度而異。斜角式適用于場地寬度受限制的停車場，車輛停放比較靈活，車輛駛?cè)牒婉偝龇奖悖裳杆偻Ｖ煤褪枭ⅰ?br/>汽車庫內(nèi)汽車與汽車、墻、柱、護(hù)欄之間的小凈距應(yīng)符合表一的規(guī)定。
注：圖中Ｗｕ
——停車帶寬度 Ｌｇ——汽車長度 Ｗｅ——垂直于通車道的停車位尺寸 Ｓｉ——汽車間凈距Ｗｄ——通車道寬度 Ｑｔ——汽車傾斜角度 Ｌｔ——平行于通車道的停車位尺寸
注：縱向指汽車長度方向、橫向指汽車寬度方向，凈距是指近距離，當(dāng)墻、柱外有突出物時(shí)，應(yīng)從其凸出部分外緣算起。
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凸起振蕩劃線機(jī)產(chǎn)品簡介：凸起振蕩標(biāo)線是一種目前上發(fā)達(dá)使用比較普遍，具有水平的高新技術(shù)產(chǎn)品。它的外形呈凹凸型，基底加突起部分高度為5-7mm。振動(dòng)標(biāo)線具有抗污染、白度好、耐堿、耐久、耐磨性好、柔韌性好、耐候性強(qiáng)、振感強(qiáng)烈、雨夜照常反光和提示效果的特點(diǎn)，使用壽命一般可達(dá)5-6年以上，且用途相對集中，總體投資不大?？筛鶕?jù)地理情況及交通量選擇采用。熱熔型涂料需加熱至180℃左右才能施工，手推式標(biāo)線的工作原理為刮涂式施工，施工時(shí)，將固體粉末狀涂料投入熔融釜中，熔化呈熔融流動(dòng)狀態(tài)后，放入手推式劃線車的保溫熔融料斗中，然后將溶融涂料引入劃線斗中，并保溫使物料保持熔融狀態(tài)。開始劃線時(shí)，應(yīng)把劃線斗路面上，由于劃線斗與地面間有一定的間隙，當(dāng)推動(dòng)劃線車時(shí)，靠自動(dòng)流淌而刮抹出一條整齊的標(biāo)線，它能自動(dòng)均勻地在標(biāo)線上撒布一層反光玻璃珠。1.劃線首要依據(jù)描繪圖紙的尺度進(jìn)行丈量放樣，沿線每50M設(shè)一操控點(diǎn)，曲線段選用加密點(diǎn)操控，每10M設(shè)一點(diǎn)，然后用粉筆作符號，作為標(biāo)線的基準(zhǔn)點(diǎn)。

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