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消防通道 東營道路劃線施工道路劃線施工 停車位劃線施工
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產(chǎn)品描述

材料性質(zhì)常溫冷噴標(biāo)線涂料 熱熔材料加熱熱熔反光材料 施工速度2000平方 施工要求達(dá)到施工條件 施工隊伍5-8隊 反光要求根據(jù)甲方設(shè)計
近日,萬人小區(qū)天津陽光100國際新城開發(fā)商對該小區(qū)地下車位“只售不租”引起不滿。許多表示,并不是不愿意買車位,而是擔(dān)心花十幾萬元買不到**。
原來,購買該小區(qū)地下車位得到的并不是產(chǎn)權(quán)證,而是一份《地下車庫泊位使用權(quán)轉(zhuǎn)讓合同》,寫明獲得與土地出讓年限一致的“使用權(quán)”。銷售人員表示,在天津以及其他許多城市,購買地下車位后都不能單給車位辦理權(quán)屬登記,自然也不能取得車位所有權(quán)證。
調(diào)查發(fā)現(xiàn),許多城市的往往要花十幾萬元購買地下車位。在廣州、深圳等地,一些地下車位售價甚達(dá)50萬元以上,但是,們拿到的憑證五花八門。
居住在杭州東方花城小區(qū)的徐女士花15萬元購買了一份《地下車位轉(zhuǎn)讓協(xié)議(人防)》,協(xié)議上寫明該車位“位于人防范圍內(nèi)”,“無法辦理所有權(quán)證”,期限也未寫明。
天津融匯北苑小區(qū)武先生以17萬元購買了地下車位,與開發(fā)商簽訂了一份《地下車位轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,“使用期限與所購房屋土地使用年限相同”。
同樣是敞開式地下車位,在北京海淀區(qū)某小區(qū)居住的李女士卻有車位的產(chǎn)權(quán)證,這個產(chǎn)權(quán)證與商品房的一樣,規(guī)劃用途一項寫著“車位”,共有情況寫著“單所有”。
無偶,居住在江蘇泰州美好上郡小區(qū)的趙先生的車位也有產(chǎn)權(quán)證,與商品房產(chǎn)權(quán)同記在一本所有權(quán)證上。
爭議紛紛:
地下車位該歸誰
地下車位的產(chǎn)權(quán)歸屬目前有3種類型,小區(qū)在購買小區(qū)地下車位之前一定要弄清車位的產(chǎn)權(quán)歸屬問題。
種情況,如果購房時地下車位面積已經(jīng)列入公攤面積被分?jǐn)偅@類地下車位辦不了產(chǎn)權(quán)證,屬于全體小區(qū)所有,開發(fā)商無權(quán)銷售,更無權(quán)轉(zhuǎn)讓。
第二種情況,如果地下車位建筑面積未分?jǐn)偅议_發(fā)商單取得車庫產(chǎn)權(quán)的,則開發(fā)商可以對購房人出售產(chǎn)權(quán),但地下車庫只能預(yù)售給本小區(qū)范圍內(nèi)的商品房預(yù)購人。
此外第三種情況是,部分地下車位屬于人防工程,而人防工程是國家強(qiáng)制配套,禁止開發(fā)商銷售。根據(jù)《*共和國防空法》第五條規(guī)定:“防空工程平時由投資者使用管理,收益歸投資者所有?!睂φ者@一條,如果地下車位屬于人防工程,也就是開發(fā)商的投資已經(jīng)隨著土地使用權(quán)的轉(zhuǎn)移而自動轉(zhuǎn)移給了全體,所以利用人防工程改建的車庫收益歸全體共有。
法律提醒,很多開發(fā)商在賣房子的同時也在賣地下車位,可這地下車位的買賣是否合法,很多并不知情,因此導(dǎo)致了許多糾紛的產(chǎn)生。有些時候,明明已經(jīng)公攤了車位所在區(qū)域的面積卻仍向開放商繳納了購買費(fèi)或承租租金,致使開發(fā)商二次獲利,或者開發(fā)商將本不屬于自身產(chǎn)權(quán)歸屬的車位、而是屬于廣大共有的車位私下賣掉,這都是購買前需要注意的。
理順權(quán)屬:
在統(tǒng)一的不動產(chǎn)登記制度下
日前,和國土部《關(guān)于進(jìn)一步完善城市停車場規(guī)劃建設(shè)和用地政策的通知》,明確提及“規(guī)范辦理停車場產(chǎn)權(quán)手續(xù)”,“停車場人可以依法向停車場所在地的不動產(chǎn)登記機(jī)構(gòu)申請辦理不動產(chǎn)登記手續(xù)”。這被認(rèn)為是停車場走向權(quán)屬規(guī)范的重要一步。
“明確對停車場進(jìn)行不動產(chǎn)登記,就是把停車場當(dāng)成了一個立的物權(quán),對其法律關(guān)系界定更為清晰了?!蹦祥_大學(xué)法學(xué)院副院長陳耀東說。
然而,該文件并未提及購買的單車位如何登記。
今年5月,發(fā)布的《城市地下空間開發(fā)利用“十三五”規(guī)劃》提出:“對已有和在建地下空間進(jìn)行分類和信息收集,并納入不動產(chǎn)統(tǒng)一登記管理?!庇浾卟殚啞恫粍赢a(chǎn)登記操作規(guī)范(試行)》看到,“地下車庫、商鋪等具有立使用價值的特定空間”是列入其中的不動產(chǎn)單元。
開發(fā)商擁有產(chǎn)權(quán)的地下車位屬于具有立使用價值的特定空間,如果購買后拿不到產(chǎn)權(quán),也就是所有權(quán),則的這部分不動產(chǎn)事實(shí)上無法進(jìn)行登記。
據(jù)了解,目前,在開發(fā)商擁有產(chǎn)權(quán)的前提下,有立隔斷的地下車位一般可以辦理分割的產(chǎn)權(quán)登記,而對于畫線的、敞開式地下車位,有的拿到了產(chǎn)權(quán)證,有的卻拿不到。
物權(quán)法第六章規(guī)定,對建筑物內(nèi)的住宅、經(jīng)營性用房等專有部分享有所有權(quán),而根據(jù)《法院關(guān)于審理建筑物區(qū)分所有權(quán)糾紛案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》,“具有構(gòu)造上的立性,能夠明確區(qū)分,具有利用上的立性,可以排他使用,能夠登記成為特定所有權(quán)的客體”的車位、攤位等特定空間,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為專有部分。
敞開的地下車位通過畫線等方式完全可以立地、排他地使用,是專有部分,應(yīng)當(dāng)能夠獲得車位所有權(quán),進(jìn)行產(chǎn)權(quán)登記。
多位表示,我國正在推進(jìn)不動產(chǎn)統(tǒng)一登記制度,關(guān)于地下車位權(quán)屬的認(rèn)定不應(yīng)繼續(xù)含糊不清,有關(guān)部門應(yīng)盡快對符合法定條件的地下車位進(jìn)行產(chǎn)權(quán)登記,并制定相對統(tǒng)一規(guī)范的登記證書,既保護(hù)公民合法財產(chǎn),也有利于厘清整個社會的不動產(chǎn)狀況。
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或許還記得在駕校的那些煎熬,但不一定能記住駕校和教練多次強(qiáng)調(diào)關(guān)于駕車安全行駛的理論和實(shí)操知識。當(dāng)然其中也有一些是駕校教練都不曾教過的知識點(diǎn),不弄明白這些相信,尤其是剛從駕校畢業(yè)的新手司機(jī),可別糊里糊涂的踩“坑”啦。
駕車行駛遇到有信號燈的路口時,如果遇有調(diào)頭紅燈的,請遵守紅燈停,綠燈行的原則,等待通行時應(yīng)不妨礙其他車輛通行,走自己的路讓別人也有路可走。切記轉(zhuǎn)向燈需提前開啟,畢竟轉(zhuǎn)向燈可是其他車輛觀察你車動向的重要信號之一。
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按照國家規(guī)定停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸如下:
1、大車停車位:大車停車位寬4米,長度7米到10米,視車型定。
2、小車停車位:小車停車車位,寬度2.2米到2.5米,長度5米。 3、旁邊道路小車:單面停車5米寬,雙面6米,大車8米
地下停車位尺寸是多少
地下停車位尺寸是多少
我國建筑規(guī)范中對車庫、停車場設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定得比較復(fù)雜,并分為四個等級,并沒有規(guī)定所謂“標(biāo)準(zhǔn)車位尺寸”,而是規(guī)定了相應(yīng)滿足的尺寸,如車長不大于6米及車寬不大于1.8米的車,規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米,車與墻、車位端之間間距不小于0.5米;車長大于6米不大于8米,車寬大于1.8米不大于2.2米的話,車與車之間間距不小于0.7米等?;剀嚶范蔚南鄳?yīng)規(guī)范是滿足一輛車一次性回轉(zhuǎn)的需要,這實(shí)際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動。
因此對于一般以停小型車為主的停車場來講,車位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸(象奔馳S系、7系等豪華車車長都超過5米),而單車道回轉(zhuǎn)車道寬度不小于3.5米,雙車道不少于5米,現(xiàn)在的停車場為安全起見或者可以停中大型車輛,多設(shè)置為6米以上。
地下車庫停車注意事項
取卡和交費(fèi)時不要掛D擋或帶擋踩離合
在進(jìn)入停車場時需要取卡,這個看似簡單的動作也是不可忽視的安全隱患。多數(shù)人為了取卡方便快捷,習(xí)慣在出入停車場時踩剎車將車停住,帶擋停車同時取卡,然后直接開走。對于駕駛熟練的老司機(jī)來說,這個可能還不會造成什么危害,不過也不建議這樣的“圖省事兒”操作。而對于新手來說,這種操作極為容易發(fā)生事故,因為這時候我們的注意力取卡、找錢上,很可能就忘了帶擋這件事兒了,如果是自動擋掛D擋停車,當(dāng)腳無意間從剎車踏板離開后車就向前滑出去了,在狹窄的地庫剮蹭就在所難免了。如果是手動擋車,當(dāng)腳離開離合器后肯定會造成闖動和熄火,嚇自己一跳導(dǎo)致慌張錯亂不說,如果向后溜車還會撞到后車帶來麻煩。
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熱熔型標(biāo)線結(jié)構(gòu)組成
熱熔型標(biāo)線涂料主要組成為:合成樹脂、玻璃珠、著色顏料、體質(zhì)材填料、添加劑等. 利用合成樹脂熱可塑性的特點(diǎn),使熱熔型涂料具有快干性。利用合成樹脂的熱熔著性,使標(biāo)線與路面粘結(jié)牢固。涂料中加入添加劑可增加涂層塑性,使涂膜抗沉降、抗污染、抗變色。標(biāo)線涂料的顏色有和白色兩種。白色主要是鈦白、、鋅鋇白等,主要是耐熱黃鉛。涂料的充填料,對涂膜的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性及色相均有影響。粒徑的大小對流動性、沉淀性等有影響,同時對表面加工也有影響。
熱熔反光涂料為了提高夜間標(biāo)線的識別性,提高標(biāo)線的亮度和耐久性,加入反光玻璃微珠。玻璃珠是無色、透明的小球,對光線具有折射、聚焦和定向反射的功能。將玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面,可以將汽車燈光再反射回司機(jī)的眼睛,從而大大提高了標(biāo)線可見性。
施工流程
1、反光熱熔標(biāo)線,采用玻璃微珠底漆,石油樹脂熱熔涂料。
2、把涂料放在熱熔機(jī)內(nèi)加熱,融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間,并充分?jǐn)嚢?0分鐘左右后進(jìn)行涂敷。
3、標(biāo)記位置并測量,按設(shè)計圖標(biāo)明的位置和圖形,然后在標(biāo)記的圖中涂敷涂料底漆。
4、底漆干后方可進(jìn)行熱熔涂料,在涂標(biāo)線的同時撒布反光玻璃珠,增加夜間識別性,標(biāo)線厚度1.5— 1.8MM。
振動凸起標(biāo)線簡介
振動凸起標(biāo)線是一種國際上發(fā)達(dá)使用比較普遍,具有國際水平的產(chǎn)品。它的外形呈凹凸型,基底加突起部分高度為5-7mm。振動標(biāo)線具有抗污染、白度好、耐堿、耐久、耐磨性好、柔韌性好、耐候性強(qiáng)、振感強(qiáng)烈、雨夜照常反光和提示效果的特點(diǎn),使用壽命一般可達(dá)5-6年以上,且用途相對集中,總體投資不大??筛鶕?jù)地理情況及交通量選擇采用。振蕩標(biāo)線的主要作用是提示駕駛員按車道行駛和必須減速行駛,避免駕駛員疲勞駕駛,并達(dá)到強(qiáng)制減速的目的,以提高車輛行駛的安全性。
作用和特點(diǎn)
1、減速:在收費(fèi)廣場、轉(zhuǎn)彎,危險路段提示減速。
2、防滑:在彎道上可起到防止側(cè)滑的作用,在下雨時,也保證標(biāo)線與路面磨擦力一樣。
3、雨夜反光:在下雨的黑夜里,振動雙黃線和振動邊緣線,仍然反光,可保證正常行駛,而普通標(biāo)線則做不到這一點(diǎn)。
4、振動提醒:當(dāng)司機(jī)疲勞駕駛打嗑睡時,在沖出公路前要壓到振動凸起邊緣線,汽車產(chǎn)生振蕩搖晃并伴有輪胎與標(biāo)線產(chǎn)生的呼嘯聲,使司機(jī)驚醒,調(diào)整方向,避免事故的發(fā)生。所以震蕩標(biāo)線是一種很好的主動性防護(hù)手段。
預(yù)成型標(biāo)線
1.粘貼式反光標(biāo)線帶,是采用高分子材料制作成形,其材料背面涂膠覆紙,觸路表面涂有一層不污染路面。且粘牢固的膠。
2.不用噴涂機(jī)械,熱熔機(jī)械,地面涂膠后直接粘貼,立即可以通車,野外施工簡便,經(jīng)久耐用,標(biāo)線邊緣整齊,作圖剪字方便,長期使用之平均造價低于所有標(biāo)線漆價格。高速路一、二級公路、城市道路、停車場、飛機(jī)場、港口碼頭、體育場、球場、工廠、賓館、停車場均適用。
3.回歸反射性能標(biāo)帶,標(biāo)帶表面散布玻璃珠,夜間車燈照射掃射回光,通車后數(shù)月表層磨耗。基材內(nèi)微珠,夜間車燈照射反射回光,通車后數(shù)月表層磨耗,基材內(nèi)微珠繼續(xù)反光。
4.圖案標(biāo)示施工適用。標(biāo)帶規(guī)格齊全:常用(米)0.4*14(白)。0.15*12,(白)0.10*12,0.15*10()
5.箭頭、文字、圖案、記號可以在室內(nèi)箭好,上路立即粘貼可縮短施工時間,通車快,減少交通阻塞。
6.耐久、防滑、耐溶融、耐磨耗、耐候性、耐沖擊性、耐寒性、耐熱性均使用于中國。
主要事件
央視晚會曝光
2019年央視315晚會曝光,江西省市的320國道、成都市新都大道、山西省大同市的魏都大道、山西省太原市南中環(huán)路都存在反光效果不明顯的標(biāo)線。由此所帶來的安全隱患,一些司機(jī)們感受頗深。
為何道路上標(biāo)線不清楚?記者了解到反光玻璃微珠含量多少,決定了涂料成本的高低。交通部《路面標(biāo)線涂料》的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,熱熔型反光標(biāo)線涂料當(dāng)中必須混入18%-25%的玻璃珠。有的施工方為了節(jié)約成本,他們反光標(biāo)線內(nèi)混玻璃珠的含量不超過10%。記者在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn),道路反光標(biāo)線從原料生產(chǎn)到施工劃線的整個過程,偷工減料,反光效果嚴(yán)重達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的情況,在業(yè)內(nèi)早已不是個別現(xiàn)象。 [1] 
主管部門回應(yīng)
交通運(yùn)輸部微信公眾號2019年3月16日
道路標(biāo)線
道路標(biāo)線
回應(yīng)315晚會曝光道路標(biāo)線偷工減料問題。交通運(yùn)輸部表示,已經(jīng)派出督查組赴有關(guān)省份督導(dǎo)調(diào)查,針對報道涉及的公路交通有關(guān)問題,將采取堅決措施,督促整改;對節(jié)目中反映的問題企業(yè),一經(jīng)查實(shí),將列入禁入交通行業(yè)的,堅決杜絕不合格的產(chǎn)品進(jìn)入交通領(lǐng)域。 [2]
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下地庫時注意限速和限高
一般情況地庫處都會設(shè)有限高提示和限高桿,對所駕駛的車輛高度有個大致了解,在下地庫之前看看是否超過了限制高度,如果超高了就別強(qiáng)制駛?cè)肓?,車頂碰傷了修起來也是比較棘手的。雖然這個問題出現(xiàn)幾率比較小,但還是需要提醒一下。
注意周圍的車和人
在地庫中找車位時,由于拐彎和盲區(qū)比較多,經(jīng)常會遇到出車位的車輛或行人,這種車輛和行人往往是突然出現(xiàn)在行駛的車輛前方,而司機(jī)的注意力一般都會集中在找車位上,如果沒有及時發(fā)現(xiàn)或車速過快,很容易造成事故。
另外,有些地庫的電梯間會緊鄰著行車道,進(jìn)出電梯間的行人有可能也會突然出現(xiàn)在行駛的車輛前,尤其是一些商場,經(jīng)常會有兒童突然從電梯間跑出來,編輯就曾經(jīng)遇到過這樣的情況,幸虧當(dāng)時的車速保持在限速范圍內(nèi),并且注意力比較集中,及時剎停了車輛才沒撞到孩子。
很多地庫在拐彎的地方或盲區(qū)都會安裝凸面鏡,讓司機(jī)能夠及早發(fā)現(xiàn)盲區(qū)中的車輛或行人,大家在地庫中駕駛車輛時,不妨利用這些工具觀察前方情況,如果沒有凸面鏡,在拐彎前或遇到盲區(qū)時,可以使用喇叭或遠(yuǎn)、近光燈切換幾下,提示對方有車經(jīng)過。
庫光線暗需開車燈
地下車庫與地上停車場不同,沒有自然光線,有些車庫的照明也不是很好,相當(dāng)于夜間駕駛,編輯在平時生活中,經(jīng)??梢钥吹揭恍┸囕v在地庫中不開燈,這樣既影響自己觀察前方路況,也會讓別人不容易發(fā)現(xiàn)自己的車輛,很容易造成事故。
建議大家在進(jìn)入地庫后,司機(jī)需要把車燈打開,這樣既可以為自己提供照明,也可以讓別人觀察到你,尤其是在拐彎或前方有盲區(qū)的情況下,把車燈打開可以很容易讓盲區(qū)的車輛或行人提前發(fā)現(xiàn)自己,避免發(fā)生事故。
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按規(guī)定的行車方向行駛
地庫中開車也是需要遵守行駛方向的,編輯經(jīng)常在地庫中看到一些車輛為了搶車位逆行或倒車行駛,這種情況非常危險,想想看,如果您在逆行時遇到正常行駛的車輛,很可能會發(fā)生碰撞事故,即使沒有發(fā)生事故,也會造成堵塞,影響到其他車輛的行駛。
一般地庫的路面上都會標(biāo)有行駛方向的箭頭,天花板上也會掛有禁行的標(biāo)識,大家在地庫行駛的過程中,一定要遵守這些指示標(biāo)識,避免與正常行駛車輛發(fā)生碰撞的事故或造成不必要的麻煩。
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道路交通標(biāo)線按型態(tài)可分為以下四類:
a) 線條標(biāo)劃于路面、緣石或立面上的實(shí)線或虛線。
b) 字符標(biāo)記標(biāo)劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號。
c) 突起路標(biāo)安裝于路面上用于標(biāo)示車道分界、邊緣、分合流、彎道、危險路段、路寬
變化、路面障礙物位置的反光或不反光體。
d)路邊絲輪廓標(biāo)安裝于道路兩側(cè),用以指示道路的方向、車行道邊界輪廓的反光柱(或片)。
折疊功能
根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》國家標(biāo)準(zhǔn)(GB5768-1999)的規(guī)定,我國現(xiàn)行的道路交通標(biāo)線可分為以下三類:
一、指示標(biāo)線
是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標(biāo)線。
包括:
1、雙向兩車道路面中心線
用來分隔對向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下,準(zhǔn)許車輛跨越超車。通常指示機(jī)動車駕駛?cè)丝坑倚旭?。線為虛線。
2、車行道分界線
用來分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下,準(zhǔn)許車輛跨越線超車或變更車道行駛。線為白色虛線。
3、車行道邊緣線
用來指示機(jī)動車道的邊緣或用來劃分機(jī)動車與非機(jī)動車道的分界。線為白色實(shí)線。
4、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線
用來指示轉(zhuǎn)彎車輛可在直行時段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū),等待左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)時段終止,禁止車輛在待轉(zhuǎn)區(qū)停留。線為白色虛線。
5、左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線
表示左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車與非機(jī)動車之間的分界。機(jī)動車在線的左側(cè)行駛,非機(jī)動車在線的右側(cè)行駛。線為白色虛線。
6、人行橫道線
表示準(zhǔn)許行人橫穿車行道的標(biāo)線。線為白色平行粗實(shí)線(正交、斜交)
7、高速公路車距確認(rèn)標(biāo)線
用以提供車輛機(jī)動車駕駛?cè)吮3中熊嚢踩嚯x之參考。線為白色平行粗實(shí)線。
8、高速公路出標(biāo)線
是為了駛?cè)牖蝰偝鲈训儡囕v提供安全交匯,減少與突出部緣石的碰撞的標(biāo)線。包括出的橫向標(biāo)線、三角地帶的標(biāo)線。
(1)直接式出口標(biāo)線
(2)平行式出口標(biāo)線
(3)直接式標(biāo)線
(4)平行式標(biāo)線
9、停車位標(biāo)線
表示車輛停放的位置。線為白色實(shí)線。
(1)平行式停車位
(2)傾斜式停車位
(3)垂直式停車位
10、港灣式??空緲?biāo)線
表示公共客車通過的分離引道和停靠位置。
11、收費(fèi)島標(biāo)線
表示收費(fèi)島的位置,為駛?cè)胧召M(fèi)車道的車輛提供清晰的標(biāo)記。
12、導(dǎo)向箭頭
表示車輛的行駛方向。主要用于交叉道口的導(dǎo)向車道內(nèi)、出口匝道附近及對渠化交通的引導(dǎo)。)超車道
東營道路劃線施工道路劃線施工
道路標(biāo)線分為:熱熔標(biāo)線,常溫冷漆標(biāo)線,彩色防滑標(biāo)線,振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。熱熔標(biāo)線是目前我國道路標(biāo)線上應(yīng)用廣的一種標(biāo)線。他施工時間短,耐磨性高,造價低。
道路交通標(biāo)線主要劃設(shè)于道路表面,經(jīng)受日曬雨淋,風(fēng)雪冰凍,遭受車輛的沖擊磨耗,因此對其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時間短,操作簡單,以減少交通干擾;其次要求反射能力強(qiáng),色彩鮮明,反光度強(qiáng),使白天、夜晚都有良好的能見度;第三,應(yīng)具有抗滑性和耐磨性,以保證行車安全和使用壽命。
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第三章 道路通行條件
第二十五條 全國實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號。
交通信號包括交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通的指揮。
交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國家標(biāo)準(zhǔn),并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確、完好。
根據(jù)通行需要,應(yīng)當(dāng)及時增設(shè)、調(diào)換、更新道路交通信號。增設(shè)、調(diào)換、更新限制性的道路交通信號,應(yīng)當(dāng)提前向社會公告,廣泛進(jìn)行宣傳。
第二十六條 交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行,綠燈表示準(zhǔn)許通行,黃燈表示警示。
東營道路劃線施工道路劃線施工
道路交通標(biāo)線按形態(tài)可分為以下四類:
a) 線條,標(biāo)劃于路面、緣石或立面上的實(shí)線或虛線;
b) 字符標(biāo)記,標(biāo)劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號;
c) 突起路標(biāo),固定于路面上,起標(biāo)線作用的突起標(biāo)記塊,在高速公路或其他道路上用來標(biāo)記中心線、車道分界線、邊緣線,也可用來標(biāo)記彎道、進(jìn)出口匝道、導(dǎo)流標(biāo)線、道路變窄、路面障礙物等。;
d) 輪廓標(biāo),指示道路的方向、車行道的邊界,沿著公路前進(jìn)的方向左、右側(cè)對稱連續(xù)設(shè)置。按設(shè)置條件,輪廓標(biāo)可分為埋設(shè)于路面和附著式兩種。
道路交通標(biāo)線按功能可分為以下三類:
a) 指示標(biāo)線,指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設(shè)施的標(biāo)線。
b) 禁止標(biāo)線,告示道路交通的遵行、禁止、限制等規(guī)定,車輛駕駛?cè)思靶腥诵鑷?yán)格遵守的標(biāo)線;
c) 警告標(biāo)線,促使車輛駕駛?cè)思靶腥肆私獾缆返那闆r,提高警覺,準(zhǔn)備防范或采取應(yīng)變措施的標(biāo)線。
道路交通標(biāo)線按設(shè)置方式可分為以下三類:
a) 縱向標(biāo)線,沿道路行車方向設(shè)置的標(biāo)線;
b) 橫向標(biāo)線,與道路行車方向成角度設(shè)置的標(biāo)線;
c) 其他標(biāo)線,字符標(biāo)記或其他形式標(biāo)線。
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