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熱熔劃線施工 停車場(chǎng)施工 東營(yíng)停車位劃線施工道路劃線施工
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產(chǎn)品描述

材料性質(zhì)常溫冷噴標(biāo)線涂料 熱熔材料加熱熱熔反光材料 施工速度2000平方 施工要求達(dá)到施工條件 施工隊(duì)伍5-8隊(duì) 反光要求根據(jù)甲方設(shè)計(jì)
按照國(guó)家規(guī)定停車位標(biāo)準(zhǔn)尺寸如下:
1、大車停車位:大車停車位寬4米,長(zhǎng)度7米到10米,視車型定。
2、小車停車位:小車停車車位,寬度2.2米到2.5米,長(zhǎng)度5米。 3、旁邊道路小車:?jiǎn)蚊嫱\?米寬,雙面6米,大車8米
地下停車位尺寸是多少
地下停車位尺寸是多少
我國(guó)建筑規(guī)范中對(duì)車庫、停車場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定得比較復(fù)雜,并分為四個(gè)等級(jí),并沒有規(guī)定所謂“標(biāo)準(zhǔn)車位尺寸”,而是規(guī)定了相應(yīng)滿足的尺寸,如車長(zhǎng)不大于6米及車寬不大于1.8米的車,規(guī)范車與車之間間距為不小于0.5米,車與墻、車位端之間間距不小于0.5米;車長(zhǎng)大于6米不大于8米,車寬大于1.8米不大于2.2米的話,車與車之間間距不小于0.7米等?;剀嚶范蔚南鄳?yīng)規(guī)范是滿足一輛車一次性回轉(zhuǎn)的需要,這實(shí)際上為不同類型的停車場(chǎng)提供了不同的尺寸松動(dòng)。
因此對(duì)于一般以停小型車為主的停車場(chǎng)來講,車位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸(象奔馳S系、7系等豪華車車長(zhǎng)都超過5米),而單車道回轉(zhuǎn)車道寬度不小于3.5米,雙車道不少于5米,現(xiàn)在的停車場(chǎng)為安全起見或者可以停中大型車輛,多設(shè)置為6米以上。
地下車庫停車注意事項(xiàng)
取卡和交費(fèi)時(shí)不要掛D擋或帶擋踩離合
在進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)需要取卡,這個(gè)看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作也是不可忽視的安全隱患。多數(shù)人為了取卡方便快捷,習(xí)慣在出入停車場(chǎng)時(shí)踩剎車將車停住,帶擋停車同時(shí)取卡,然后直接開走。對(duì)于駕駛熟練的老司機(jī)來說,這個(gè)可能還不會(huì)造成什么危害,不過也不建議這樣的“圖省事兒”操作。而對(duì)于新手來說,這種操作極為容易發(fā)生事故,因?yàn)檫@時(shí)候我們的注意力取卡、找錢上,很可能就忘了帶擋這件事兒了,如果是自動(dòng)擋掛D擋停車,當(dāng)腳無意間從剎車踏板離開后車就向前滑出去了,在狹窄的地庫剮蹭就在所難免了。如果是手動(dòng)擋車,當(dāng)腳離開離合器后肯定會(huì)造成闖動(dòng)和熄火,嚇自己一跳導(dǎo)致慌張錯(cuò)亂不說,如果向后溜車還會(huì)撞到后車帶來麻煩。
東營(yíng)停車位劃線施工道路劃線施工
1.首先寫明出租人與承租人信息,2.根據(jù)《*共和國(guó)合同法》、《*共和國(guó)城市房地產(chǎn)管理法》..協(xié)商一致的基礎(chǔ)上,就地下停車位租賃事宜達(dá)成如下協(xié)議:3.內(nèi)容:項(xiàng)目建設(shè)依據(jù),停車位基本情況,租金等。4.結(jié)尾:雙方簽字蓋章生效。
隨著社會(huì)的發(fā)展,私家車的數(shù)量越來越多,停車?yán)щy也成為一個(gè)重要問題。大部分人都選擇地下停車位租賃來解決這一問題。但是一份合法的地下停車位租賃合同是非常重要的,地下停車位租賃合同制定不明確可能會(huì)給合同雙方帶來不必要的麻煩,那么,要怎么制定地下停車位租賃合同內(nèi)容與格式,下文是有關(guān)地下停車位租賃合同范本,希望對(duì)你有所幫助。
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熱熔型標(biāo)線結(jié)構(gòu)組成
熱熔型標(biāo)線涂料主要組成為:合成樹脂、玻璃珠、著色顏料、體質(zhì)材填料、添加劑等. 利用合成樹脂熱可塑性的特點(diǎn),使熱熔型涂料具有快干性。利用合成樹脂的熱熔著性,使標(biāo)線與路面粘結(jié)牢固。涂料中加入添加劑可增加涂層塑性,使涂膜抗沉降、抗污染、抗變色。標(biāo)線涂料的顏色有和白色兩種。白色主要是鈦白、、鋅鋇白等,主要是耐熱黃鉛。涂料的充填料,對(duì)涂膜的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性及色相均有影響。粒徑的大小對(duì)流動(dòng)性、沉淀性等有影響,同時(shí)對(duì)表面加工也有影響。
熱熔反光涂料為了提高夜間標(biāo)線的識(shí)別性,提高標(biāo)線的亮度和耐久性,加入反光玻璃微珠。玻璃珠是無色、透明的小球,對(duì)光線具有折射、聚焦和定向反射的功能。將玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面,可以將汽車燈光再反射回司機(jī)的眼睛,從而大大提高了標(biāo)線可見性。
施工流程
1、反光熱熔標(biāo)線,采用玻璃微珠底漆,石油樹脂熱熔涂料。
2、把涂料放在熱熔機(jī)內(nèi)加熱,融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間,并充分?jǐn)嚢?0分鐘左右后進(jìn)行涂敷。
3、標(biāo)記位置并測(cè)量,按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形,然后在標(biāo)記的圖中涂敷涂料底漆。
4、底漆干后方可進(jìn)行熱熔涂料,在涂標(biāo)線的同時(shí)撒布反光玻璃珠,增加夜間識(shí)別性,標(biāo)線厚度1.5— 1.8MM。
振動(dòng)凸起標(biāo)線簡(jiǎn)介
振動(dòng)凸起標(biāo)線是一種國(guó)際上發(fā)達(dá)使用比較普遍,具有國(guó)際水平的產(chǎn)品。它的外形呈凹凸型,基底加突起部分高度為5-7mm。振動(dòng)標(biāo)線具有抗污染、白度好、耐堿、耐久、耐磨性好、柔韌性好、耐候性強(qiáng)、振感強(qiáng)烈、雨夜照常反光和提示效果的特點(diǎn),使用壽命一般可達(dá)5-6年以上,且用途相對(duì)集中,總體投資不大??筛鶕?jù)地理情況及交通量選擇采用。振蕩標(biāo)線的主要作用是提示駕駛員按車道行駛和必須減速行駛,避免駕駛員疲勞駕駛,并達(dá)到強(qiáng)制減速的目的,以提高車輛行駛的安全性。
作用和特點(diǎn)
1、減速:在收費(fèi)廣場(chǎng)、轉(zhuǎn)彎,危險(xiǎn)路段提示減速。
2、防滑:在彎道上可起到防止側(cè)滑的作用,在下雨時(shí),也保證標(biāo)線與路面磨擦力一樣。
3、雨夜反光:在下雨的黑夜里,振動(dòng)雙黃線和振動(dòng)邊緣線,仍然反光,可保證正常行駛,而普通標(biāo)線則做不到這一點(diǎn)。
4、振動(dòng)提醒:當(dāng)司機(jī)疲勞駕駛打嗑睡時(shí),在沖出公路前要壓到振動(dòng)凸起邊緣線,汽車產(chǎn)生振蕩搖晃并伴有輪胎與標(biāo)線產(chǎn)生的呼嘯聲,使司機(jī)驚醒,調(diào)整方向,避免事故的發(fā)生。所以震蕩標(biāo)線是一種很好的主動(dòng)性防護(hù)手段。
預(yù)成型標(biāo)線
1.粘貼式反光標(biāo)線帶,是采用高分子材料制作成形,其材料背面涂膠覆紙,觸路表面涂有一層不污染路面。且粘牢固的膠。
2.不用噴涂機(jī)械,熱熔機(jī)械,地面涂膠后直接粘貼,立即可以通車,野外施工簡(jiǎn)便,經(jīng)久耐用,標(biāo)線邊緣整齊,作圖剪字方便,長(zhǎng)期使用之平均造價(jià)低于所有標(biāo)線漆價(jià)格。高速路一、二級(jí)公路、城市道路、停車場(chǎng)、飛機(jī)場(chǎng)、港口碼頭、體育場(chǎng)、球場(chǎng)、工廠、賓館、停車場(chǎng)均適用。
3.回歸反射性能標(biāo)帶,標(biāo)帶表面散布玻璃珠,夜間車燈照射掃射回光,通車后數(shù)月表層磨耗?;膬?nèi)微珠,夜間車燈照射反射回光,通車后數(shù)月表層磨耗,基材內(nèi)微珠繼續(xù)反光。
4.圖案標(biāo)示施工適用。標(biāo)帶規(guī)格齊全:常用(米)0.4*14(白)。0.15*12,(白)0.10*12,0.15*10()
5.箭頭、文字、圖案、記號(hào)可以在室內(nèi)箭好,上路立即粘貼可縮短施工時(shí)間,通車快,減少交通阻塞。
6.耐久、防滑、耐溶融、耐磨耗、耐候性、耐沖擊性、耐寒性、耐熱性均使用于中國(guó)。
主要事件
央視晚會(huì)曝光
2019年央視315晚會(huì)曝光,江西省市的320國(guó)道、成都市新都大道、山西省大同市的魏都大道、山西省太原市南中環(huán)路都存在反光效果不明顯的標(biāo)線。由此所帶來的安全隱患,一些司機(jī)們感受頗深。
為何道路上標(biāo)線不清楚?記者了解到反光玻璃微珠含量多少,決定了涂料成本的高低。交通部《路面標(biāo)線涂料》的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,熱熔型反光標(biāo)線涂料當(dāng)中必須混入18%-25%的玻璃珠。有的施工方為了節(jié)約成本,他們反光標(biāo)線內(nèi)混玻璃珠的含量不超過10%。記者在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn),道路反光標(biāo)線從原料生產(chǎn)到施工劃線的整個(gè)過程,偷工減料,反光效果嚴(yán)重達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的情況,在業(yè)內(nèi)早已不是個(gè)別現(xiàn)象。 [1] 
主管部門回應(yīng)
交通運(yùn)輸部微信公眾號(hào)2019年3月16日
道路標(biāo)線
道路標(biāo)線
回應(yīng)315晚會(huì)曝光道路標(biāo)線偷工減料問題。交通運(yùn)輸部表示,已經(jīng)派出督查組赴有關(guān)省份督導(dǎo)調(diào)查,針對(duì)報(bào)道涉及的公路交通有關(guān)問題,將采取堅(jiān)決措施,督促整改;對(duì)節(jié)目中反映的問題企業(yè),一經(jīng)查實(shí),將列入禁入交通行業(yè)的,堅(jiān)決杜絕不合格的產(chǎn)品進(jìn)入交通領(lǐng)域。 [2]
東營(yíng)停車位劃線施工道路劃線施工
道路交通標(biāo)線按型態(tài)可分為以下四類:
a) 線條標(biāo)劃于路面、緣石或立面上的實(shí)線或虛線。
b) 字符標(biāo)記標(biāo)劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號(hào)。
c) 突起路標(biāo)安裝于路面上用于標(biāo)示車道分界、邊緣、分合流、彎道、危險(xiǎn)路段、路寬
變化、路面障礙物位置的反光或不反光體。
d)路邊絲輪廓標(biāo)安裝于道路兩側(cè),用以指示道路的方向、車行道邊界輪廓的反光柱(或片)。
折疊功能
根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB5768-1999)的規(guī)定,我國(guó)現(xiàn)行的道路交通標(biāo)線可分為以下三類:
一、指示標(biāo)線
是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標(biāo)線。
包括:
1、雙向兩車道路面中心線
用來分隔對(duì)向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下,準(zhǔn)許車輛跨越超車。通常指示機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝坑倚旭?。線為虛線。
2、車行道分界線
用來分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下,準(zhǔn)許車輛跨越線超車或變更車道行駛。線為白色虛線。
3、車行道邊緣線
用來指示機(jī)動(dòng)車道的邊緣或用來劃分機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車道的分界。線為白色實(shí)線。
4、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線
用來指示轉(zhuǎn)彎車輛可在直行時(shí)段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū),等待左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)時(shí)段終止,禁止車輛在待轉(zhuǎn)區(qū)停留。線為白色虛線。
5、左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線
表示左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間的分界。機(jī)動(dòng)車在線的左側(cè)行駛,非機(jī)動(dòng)車在線的右側(cè)行駛。線為白色虛線。
6、人行橫道線
表示準(zhǔn)許行人橫穿車行道的標(biāo)線。線為白色平行粗實(shí)線(正交、斜交)
7、高速公路車距確認(rèn)標(biāo)線
用以提供車輛機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)吮3中熊嚢踩嚯x之參考。線為白色平行粗實(shí)線。
8、高速公路出標(biāo)線
是為了駛?cè)牖蝰偝鲈训儡囕v提供安全交匯,減少與突出部緣石的碰撞的標(biāo)線。包括出的橫向標(biāo)線、三角地帶的標(biāo)線。
(1)直接式出口標(biāo)線
(2)平行式出口標(biāo)線
(3)直接式標(biāo)線
(4)平行式標(biāo)線
9、停車位標(biāo)線
表示車輛停放的位置。線為白色實(shí)線。
(1)平行式停車位
(2)傾斜式停車位
(3)垂直式停車位
10、港灣式??空緲?biāo)線
表示公共客車通過的分離引道和??课恢谩?br/>11、收費(fèi)島標(biāo)線
表示收費(fèi)島的位置,為駛?cè)胧召M(fèi)車道的車輛提供清晰的標(biāo)記。
12、導(dǎo)向箭頭
表示車輛的行駛方向。主要用于交叉道口的導(dǎo)向車道內(nèi)、出口匝道附近及對(duì)渠化交通的引導(dǎo)。)超車道
東營(yíng)停車位劃線施工道路劃線施工
我廠致力于發(fā)展交通安全設(shè)施事業(yè),我們的服務(wù)宗旨是以求生存,以多品種求發(fā)展,以薄利求多銷,以信譽(yù)求用戶。
東營(yíng)停車位劃線施工道路劃線施工
根據(jù)我國(guó)新的《物權(quán)法》規(guī)定,建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應(yīng)當(dāng)首先滿足需要。
建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當(dāng)事人通過出售、附贈(zèng)或出租等方式約定。
因此,建筑區(qū)劃內(nèi)規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫用來買賣是沒問題的,關(guān)鍵是看合同對(duì)車位如何約定。
當(dāng)初購(gòu)房合同上寫的“按1∶1.8的比例分配車位”是有償?shù)倪€是無償?shù)?,要依合同的具體情況解釋。
至于具體價(jià)格,原則上應(yīng)當(dāng)由雙方當(dāng)事人協(xié)商來確定。開發(fā)商應(yīng)當(dāng)依據(jù)誠(chéng)信原則,以市場(chǎng)價(jià)為依據(jù)。
有產(chǎn)權(quán)證的地下車位能買賣。
首先要看開發(fā)商是否有權(quán)銷售車位給你,以下情況車位屬全體所有,開發(fā)商無權(quán)出售(即你無地下車位產(chǎn)權(quán))(1)開
發(fā)商在計(jì)算公攤面積時(shí)已把地下車庫建筑面積計(jì)算在內(nèi);
(2)把建造地下車庫的成本核算在住宅開發(fā)成本內(nèi);
(3)小區(qū)在規(guī)劃時(shí)已經(jīng)明確車庫作為公共配套設(shè)施的功能。(此條十分重要?。?br/>否則后拿到手的只是一紙合同,而不是產(chǎn)權(quán)證。(有的開發(fā)商在簽車位合同的時(shí)候會(huì)申明車位不能買賣。他們不會(huì)與簽買賣合同,只簽租賃合同??墒牵麄?cè)诤贤胁⒉幌蛳M(fèi)者聲明“租賃期限超過20年后將不受法律保護(hù)”。)
如停車位經(jīng)登記并取得產(chǎn)權(quán)證書,則可依法轉(zhuǎn)讓、出租、抵押及以其他方式進(jìn)行處分。
東營(yíng)停車位劃線施工道路劃線施工
道路標(biāo)線分為:熱熔標(biāo)線,常溫冷漆標(biāo)線,彩色防滑標(biāo)線,振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。熱熔標(biāo)線是目前我國(guó)道路標(biāo)線上應(yīng)用廣的一種標(biāo)線。他施工時(shí)間短,耐磨性高,造價(jià)低。
道路交通標(biāo)線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面,經(jīng)受日曬雨淋,風(fēng)雪冰凍,遭受車輛的沖擊磨耗,因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短,操作簡(jiǎn)單,以減少交通干擾;其次要求反射能力強(qiáng),色彩鮮明,反光度強(qiáng),使白天、夜晚都有良好的能見度;第三,應(yīng)具有抗滑性和耐磨性,以保證行車安全和使用壽命。
東營(yíng)停車位劃線施工道路劃線施工
近日,萬人小區(qū)天津陽光100國(guó)際新城開發(fā)商對(duì)該小區(qū)地下車位“只售不租”引起不滿。許多表示,并不是不愿意買車位,而是擔(dān)心花十幾萬元買不到**。
原來,購(gòu)買該小區(qū)地下車位得到的并不是產(chǎn)權(quán)證,而是一份《地下車庫泊位使用權(quán)轉(zhuǎn)讓合同》,寫明獲得與土地出讓年限一致的“使用權(quán)”。銷售人員表示,在天津以及其他許多城市,購(gòu)買地下車位后都不能單給車位辦理權(quán)屬登記,自然也不能取得車位所有權(quán)證。
調(diào)查發(fā)現(xiàn),許多城市的往往要花十幾萬元購(gòu)買地下車位。在廣州、深圳等地,一些地下車位售價(jià)甚達(dá)50萬元以上,但是,們拿到的憑證五花八門。
居住在杭州東方花城小區(qū)的徐女士花15萬元購(gòu)買了一份《地下車位轉(zhuǎn)讓協(xié)議(人防)》,協(xié)議上寫明該車位“位于人防范圍內(nèi)”,“無法辦理所有權(quán)證”,期限也未寫明。
天津融匯北苑小區(qū)武先生以17萬元購(gòu)買了地下車位,與開發(fā)商簽訂了一份《地下車位轉(zhuǎn)讓協(xié)議》,“使用期限與所購(gòu)房屋土地使用年限相同”。
同樣是敞開式地下車位,在北京海淀區(qū)某小區(qū)居住的李女士卻有車位的產(chǎn)權(quán)證,這個(gè)產(chǎn)權(quán)證與商品房的一樣,規(guī)劃用途一項(xiàng)寫著“車位”,共有情況寫著“單所有”。
無偶,居住在江蘇泰州美好上郡小區(qū)的趙先生的車位也有產(chǎn)權(quán)證,與商品房產(chǎn)權(quán)同記在一本所有權(quán)證上。
爭(zhēng)議紛紛:
地下車位該歸誰
地下車位的產(chǎn)權(quán)歸屬目前有3種類型,小區(qū)在購(gòu)買小區(qū)地下車位之前一定要弄清車位的產(chǎn)權(quán)歸屬問題。
種情況,如果購(gòu)房時(shí)地下車位面積已經(jīng)列入公攤面積被分?jǐn)?,這類地下車位辦不了產(chǎn)權(quán)證,屬于全體小區(qū)所有,開發(fā)商無權(quán)銷售,更無權(quán)轉(zhuǎn)讓。
第二種情況,如果地下車位建筑面積未分?jǐn)偅议_發(fā)商單取得車庫產(chǎn)權(quán)的,則開發(fā)商可以對(duì)購(gòu)房人出售產(chǎn)權(quán),但地下車庫只能預(yù)售給本小區(qū)范圍內(nèi)的商品房預(yù)購(gòu)人。
此外第三種情況是,部分地下車位屬于人防工程,而人防工程是國(guó)家強(qiáng)制配套,禁止開發(fā)商銷售。根據(jù)《*共和國(guó)防空法》第五條規(guī)定:“防空工程平時(shí)由投資者使用管理,收益歸投資者所有?!睂?duì)照這一條,如果地下車位屬于人防工程,也就是開發(fā)商的投資已經(jīng)隨著土地使用權(quán)的轉(zhuǎn)移而自動(dòng)轉(zhuǎn)移給了全體,所以利用人防工程改建的車庫收益歸全體共有。
法律提醒,很多開發(fā)商在賣房子的同時(shí)也在賣地下車位,可這地下車位的買賣是否合法,很多并不知情,因此導(dǎo)致了許多糾紛的產(chǎn)生。有些時(shí)候,明明已經(jīng)公攤了車位所在區(qū)域的面積卻仍向開放商繳納了購(gòu)買費(fèi)或承租租金,致使開發(fā)商二次獲利,或者開發(fā)商將本不屬于自身產(chǎn)權(quán)歸屬的車位、而是屬于廣大共有的車位私下賣掉,這都是購(gòu)買前需要注意的。
理順權(quán)屬:
在統(tǒng)一的不動(dòng)產(chǎn)登記制度下
日前,和國(guó)土部《關(guān)于進(jìn)一步完善城市停車場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)和用地政策的通知》,明確提及“規(guī)范辦理停車場(chǎng)產(chǎn)權(quán)手續(xù)”,“停車場(chǎng)人可以依法向停車場(chǎng)所在地的不動(dòng)產(chǎn)登記機(jī)構(gòu)申請(qǐng)辦理不動(dòng)產(chǎn)登記手續(xù)”。這被認(rèn)為是停車場(chǎng)走向權(quán)屬規(guī)范的重要一步。
“明確對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行不動(dòng)產(chǎn)登記,就是把停車場(chǎng)當(dāng)成了一個(gè)立的物權(quán),對(duì)其法律關(guān)系界定更為清晰了?!蹦祥_大學(xué)法學(xué)院副院長(zhǎng)陳耀東說。
然而,該文件并未提及購(gòu)買的單車位如何登記。
今年5月,發(fā)布的《城市地下空間開發(fā)利用“十三五”規(guī)劃》提出:“對(duì)已有和在建地下空間進(jìn)行分類和信息收集,并納入不動(dòng)產(chǎn)統(tǒng)一登記管理?!庇浾卟殚啞恫粍?dòng)產(chǎn)登記操作規(guī)范(試行)》看到,“地下車庫、商鋪等具有立使用價(jià)值的特定空間”是列入其中的不動(dòng)產(chǎn)單元。
開發(fā)商擁有產(chǎn)權(quán)的地下車位屬于具有立使用價(jià)值的特定空間,如果購(gòu)買后拿不到產(chǎn)權(quán),也就是所有權(quán),則的這部分不動(dòng)產(chǎn)事實(shí)上無法進(jìn)行登記。
據(jù)了解,目前,在開發(fā)商擁有產(chǎn)權(quán)的前提下,有立隔斷的地下車位一般可以辦理分割的產(chǎn)權(quán)登記,而對(duì)于畫線的、敞開式地下車位,有的拿到了產(chǎn)權(quán)證,有的卻拿不到。
物權(quán)法第六章規(guī)定,對(duì)建筑物內(nèi)的住宅、經(jīng)營(yíng)性用房等專有部分享有所有權(quán),而根據(jù)《法院關(guān)于審理建筑物區(qū)分所有權(quán)糾紛案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》,“具有構(gòu)造上的立性,能夠明確區(qū)分,具有利用上的立性,可以排他使用,能夠登記成為特定所有權(quán)的客體”的車位、攤位等特定空間,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為專有部分。
敞開的地下車位通過畫線等方式完全可以立地、排他地使用,是專有部分,應(yīng)當(dāng)能夠獲得車位所有權(quán),進(jìn)行產(chǎn)權(quán)登記。
多位表示,我國(guó)正在推進(jìn)不動(dòng)產(chǎn)統(tǒng)一登記制度,關(guān)于地下車位權(quán)屬的認(rèn)定不應(yīng)繼續(xù)含糊不清,有關(guān)部門應(yīng)盡快對(duì)符合法定條件的地下車位進(jìn)行產(chǎn)權(quán)登記,并制定相對(duì)統(tǒng)一規(guī)范的登記證書,既保護(hù)公民合法財(cái)產(chǎn),也有利于厘清整個(gè)社會(huì)的不動(dòng)產(chǎn)狀況。
東營(yíng)停車位劃線施工道路劃線施工
是促使機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥肆私獾缆纷兓那闆r,提高警覺,準(zhǔn)確防范,及時(shí)采取應(yīng)變措施的標(biāo)線。
包括:
1、車行道寬度漸變標(biāo)線
用以警告車輛駕駛?cè)肆私饴穼捒s減或車道數(shù)減少,應(yīng)謹(jǐn)慎行車,禁止超車。
(1)三車道縮減為雙車道
(2)四車道縮減為雙車道
(3)四車道縮減為三車道
(4)四車道縮減為二車道
(5)三車道斑馬線過渡
(6)雙向兩車道改變?yōu)殡p向四車道
東營(yíng)停車位劃線施工道路劃線施工
表示車輛須按規(guī)定的路線行駛,不得壓線或越線行駛。線為白色。
(1)復(fù)雜行駛條件丁字路口導(dǎo)流線
(2)復(fù)雜行駛條件十字路口導(dǎo)流線
(3)復(fù)雜行駛條件斜交丁字路口導(dǎo)流線
(4)復(fù)雜行駛條件支路口主干道十字路口導(dǎo)流線
(5)復(fù)雜行駛條件不規(guī)則路口導(dǎo)流線
(6)復(fù)雜行駛條件Y形路口導(dǎo)流線
8、網(wǎng)狀線
用以告示駕駛?cè)私乖谠摻徊媛房谂R時(shí)停車。
9、中心圈
用以區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎車輛不得壓線行駛。
10、車道線
用以指示于某車種行駛的車道,其他車輛、行人不得進(jìn)入。
11、禁止掉頭標(biāo)記
東營(yíng)停車位劃線施工道路劃線施工
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