產品名稱馬路標線
材料常溫標線涂料
數(shù)量100
單價1.5
單位米
要求達到施工要求地面
地面消防通道劃線的線、字體等要求是黃色的,因為消防通道是需要走消防車的,因此,道路消防通道線之間需要明顯。比如小區(qū)內道路空間間距不能超過1米6,如果超過這一數(shù)值,要設置消防車道。
消防通道地面劃線標準:
1、道路凈寬與凈高不得小于4.0 m;
2、 外框寬20 cm,內框寬10 cm,內框與內框內框夾角45°;
3、消防車通道和建筑物之間不能設置障礙物,如架空管道;
4、靠近建筑外墻一側的消防車道邊緣不得小于5m;
5、消防車道劃線在的坡度不得超過8%。
現(xiàn)代的交通,不僅要求晝時效應,也注重夜間的效果。夜間反光標線可大大提高夜間行車的安全性,同時也可提高夜間的行車效率。世界上越發(fā)達的國家越注重這一點,道路夜明化程度越高。
道路標線涂料所應用的環(huán)境時有不能間斷的交通量存在(即使在夜間也存在著一定量的交通流量)。因此,要求道路涂料盡可能地迅速干燥。根據(jù)不同的涂料類型,一般3~15min內要求實干通車。對一般涂料來說,這種要求近乎過于苛刻,但它是衡量某種產品能否成為好的道路涂料地先決條件。
我國使用的道路標線涂料有熱熔型、水性和常溫溶劑型三類。交通安全管理部門利用道路標線達到加強交通安全管理、減少事故和美化城市道路的目的,而醒目的道路標線取決于高性能的標線涂料。隨著現(xiàn)代施工的環(huán)境保護及對標線的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求,低成本的熱熔型標線涂料成了我國道路標線涂料的。在改變熱熔涂料的流動性時,一般是通過增加樹脂含量或者使用各種加工助劑來實現(xiàn),而這種做法在一定程度上會使涂料干燥困難,同時又會造成涂膜較軟和易粘染污物。此外,更重要的一點是增加助劑或者樹脂在涂料中的含量,會同時提高涂料的制造成本。通過調節(jié)助流劑在涂料中的比例,在保證質量前提下,使涂料具有良好流動性、有利于施工的同時又達到控制成本的目的。
道路標線
道路標線分為:熱熔標線,常溫冷漆標線,彩色防滑標線,振蕩防滑反光標線和預成型標線。 熱熔標線是我國道路標線上應用廣的一種標線。它施工時間短,耐磨性高,造價低。
道路交通標線主要劃設于道路表面,經(jīng)受日曬雨淋,風雪冰凍,遭受車輛的沖擊磨耗,因此對其性能有嚴格的要求。首先要求干燥時間短,操作簡單,以減少交通干擾;其次要求反射能力強,色彩鮮明,反光度強,使白天、夜晚都有良好的能見度;第三,應具有抗滑性和耐磨性,以保證行車安全和使用壽命。
道路劃線、廠區(qū)道路劃線、工廠停車場、地下車庫劃線、學校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線兩種.
采用特種道路冷涂料,人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導流帶、導向箭頭等。
熱熔型標線
結構組成
熱熔型標線涂料主要組成為:合成樹脂、玻璃珠、著色顏料、體質材填料、添加劑等. 利用合成樹脂熱可塑性的特點,使熱熔型涂料具有快干性。利用合成樹脂的熱熔著性,使標線與路面粘結牢固。涂料中加入添加劑可增加涂層塑性,使涂膜抗沉降、抗污染、抗變色。標線涂料的顏色有和白色兩種。白色主要是鈦白、、鋅鋇白等,主要是耐熱黃鉛。涂料的充填料,對涂膜的機械強度、耐磨性及色相均有影響。粒徑的大小對流動性、沉淀性等有影響,同時對表面加工也有影響。
熱熔反光涂料為了提高夜間標線的識別性,提高標線的亮度和耐久性,加入反光玻璃微珠。玻璃珠是無色、透明的小球,對光線具有折射、聚焦和定向反射的功能。將玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面,可以將汽車燈光再反射回司機的眼睛,從而大大提高了標線可見性。
施工流程
1、反光熱熔標線,采用玻璃微珠底漆,石油樹脂熱熔涂料。
2、把涂料放在熱熔機內加熱,融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間,并充分攪拌10分鐘左右后進行涂敷。
3、標記位置并測量,按設計圖標明的位置和圖形,然后在標記的圖中涂敷涂料底漆。
4、底漆干后方可進行熱熔涂料,在涂標線的同時撒布反光玻璃珠,增加夜間識別性,標線厚度1.5— 1.8MM。
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