禁止駛?cè)牒徒雇ㄐ袠?biāo)志
“禁止駛?cè)搿睂?duì)象是機(jī)動(dòng)車，可以駛出但不可駛?cè)耄弧敖雇ㄐ小睂?duì)象是所有通行者（行人和車輛），均不可通過。雖然在實(shí)際中突然看到對(duì)于這兩個(gè)標(biāo)識(shí)很難分辨，但是對(duì)于車輛來說，這兩個(gè)標(biāo)識(shí)都是禁止指令。
會(huì)車先行和會(huì)車讓行標(biāo)志
會(huì)車先行、會(huì)車讓行，這兩個(gè)標(biāo)識(shí)聽起來很像，讓很多老司機(jī)都犯了糊涂，不過把握住關(guān)鍵不難分辨。道路交通這兩個(gè)標(biāo)識(shí)一般是在狹窄路段配對(duì)使用，“會(huì)車先行”指的在會(huì)車時(shí)自己先行；“會(huì)車讓行”則是會(huì)車時(shí)自己停車，讓對(duì)面的車輛先行。大家在區(qū)分時(shí)只要記住紅色是禁止指令，沿紅色箭頭方向行駛的車輛停車讓行沒問題。
主要用于制作的各種反光標(biāo)志標(biāo)牌、車輛號(hào)牌、安全設(shè)施等，在白天以其鮮艷的色彩起到明顯的警示作用，在夜間或光線不足的情況下，其明亮的反光效果可以有效地增強(qiáng)人的識(shí)別能力，看清目標(biāo)，引起警覺，從而避免事故發(fā)生，減少人員傷亡，降低經(jīng)濟(jì)損失，成為道路交通不可缺少的安全衛(wèi)士，有著明顯的的社會(huì)效益。
隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通道路發(fā)展十分迅速，我國公路里程的迅速增加，公路交通工程的高速化、信息化已經(jīng)成為發(fā)展方向。隨著我國城鎮(zhèn)化的建設(shè)和發(fā)展，城市環(huán)境的和美化成為要素，、全立交的城市道路越來越多，同時(shí)，各種車輛的擁有量越來越大，交通繁榮程度與日俱增。隨之而來，交通管理、交通安全被提到了十分重要的地位，加強(qiáng)交通管理，確保交通安全，以確保國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，確保生命財(cái)產(chǎn)安全，已經(jīng)成為了大家的共識(shí)，而增加交通標(biāo)志、道路交通安全設(shè)施、車輛標(biāo)識(shí)、指示標(biāo)志的設(shè)置是交通安全管理非常重要的一環(huán)。
國外一項(xiàng)數(shù)字表明，交通及道路標(biāo)志與事故的相關(guān)概率為70%，鮮明完整的交通及道路標(biāo)志給司機(jī)和行人以良好的條件反射，可以有效地減少事故和提高行車效率。

一、道路交通標(biāo)志標(biāo)牌6大分類。 
道路交通標(biāo)志標(biāo)牌又分為主標(biāo)志和輔標(biāo)志，主標(biāo)志有以下6大類： 
（1）警告標(biāo)志：警告車輛，行人注意道路前方危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。 
（2）禁令標(biāo)志：禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。 
（3）指示標(biāo)志：指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。 
（4）指路標(biāo)志：傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。 
（5）旅游區(qū)標(biāo)志：提供旅游景點(diǎn)方向、距離的標(biāo)志。 
（6）道路施工安全標(biāo)志：通告道路施工區(qū)通行的標(biāo)志。 
輔標(biāo)志：附設(shè)在主標(biāo)志下，起說明作用的標(biāo)志。

道路交通標(biāo)志圖片大全圖解之指示標(biāo)志大全圖解，交通路線指示標(biāo)志大全內(nèi)容包含了全部道路指示標(biāo)志圖片以及詳細(xì)解答；指示標(biāo)志主要是用于指示車輛以及行人，通過指示標(biāo)志牌獲取道路行駛信息；道路交通指示標(biāo)志使用藍(lán)色反光膜為標(biāo)志底膜，白色反光膜以及黑色反光膜作為字膜使用。反光材料網(wǎng)提供各種路標(biāo)圖片大全圖解，讓新手司機(jī)也能看懂道路標(biāo)志，下期為大家更新道路交通警告標(biāo)志圖片大全。

左轉(zhuǎn)車道右置
左轉(zhuǎn)車道右置，是指左轉(zhuǎn)或者掉頭的車輛走中間或右側(cè)車道，而不是傳統(tǒng)的左車道。這一規(guī)則設(shè)定的初衷是為了減少道路擁堵；同時(shí)增大轉(zhuǎn)彎半徑，方便掉頭。
在進(jìn)入這種路段前一般都會(huì)有提示，因此在不熟悉的路段行車時(shí)，一定提前注意前方標(biāo)志標(biāo)線和路牌。
雙減速線
道路交通在虛線或者實(shí)線兩邊都畫有減速線，這是新國標(biāo)中規(guī)定的車行道縱向減速標(biāo)線（中間是虛線可變線，實(shí)線則不可），主要是設(shè)置在一些需要減速的彎道、坡道或者橋梁等位置，提醒駕駛員減速慢行。這種標(biāo)線雖然少見，但是設(shè)計(jì)得十分科學(xué)，寬寬的菱形虛線布置在車道兩側(cè)，會(huì)使車道有一種變窄的視覺壓迫感，即使對(duì)于不熟悉的駕駛員來說也會(huì)下意識(shí)的減速慢行。
潮汐車道
潮汐車道是汽車交通現(xiàn)代化衍生出來的新物種，主要是為了應(yīng)對(duì)早、晚高峰。一般在潮汐車道的處都會(huì)有標(biāo)識(shí)提醒，道路交通指示牌上面有允許通行的時(shí)間等相關(guān)提示，允許還是禁止通行，對(duì)號(hào)入座不會(huì)有錯(cuò)。
避險(xiǎn)車道
避險(xiǎn)車道，指的是在長下坡路段行車道外側(cè)增設(shè)的車道。在長下坡路段行駛的車輛在剎車失靈或車輛失控時(shí)能夠安全停車，避免沖出道路或追尾。
路口優(yōu)先通過標(biāo)志
道路交通指示牌路口優(yōu)先通過，指的是在沒有交通信號(hào)的交叉路口，主干道上的車輛優(yōu)先通行。這里的“主干道”通俗理解的話，可以認(rèn)為是多車道。所以對(duì)于從單行路或者一些街道，行駛到主干道的交叉口時(shí)得減速，讓主干路上的車輛先行，否則，造成了擁堵甚至交通事故，肯定會(huì)判你全責(zé)的。
安裝是在公路的特定地點(diǎn)把標(biāo)志牌固定在標(biāo)志桿的行動(dòng)。根據(jù)標(biāo)志牌的大小、地位和作用不同，標(biāo)志桿分為φ32、φ48、φ60、φ76、φ89、φ114、φ133、φ140、φ159、φ165、φ219、φ273、φ325等十幾種規(guī)格，個(gè)別大型非標(biāo)矩形標(biāo)志采用□200×200、□250×250、□300×300、□350×350等方管.根據(jù)特定的氣候環(huán)境或用戶的需要,標(biāo)志桿的表面處理采用噴漆、冷鍍鋅、熱鍍鋅和高壓靜電噴塑、浸塑五種形式。聯(lián)結(jié)的形式采用結(jié)具聯(lián)結(jié)。
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