消防車道路面、登高作業(yè)場(chǎng)地及其下面的管道和暗溝等，應(yīng)能承受大型消防車的壓力。登高作業(yè)場(chǎng)地劃線標(biāo)準(zhǔn)為6*15米的長(zhǎng)方形，對(duì)角交叉劃線，劃線顏色為黃色，線寬1m。
二、沿消防車道劃線，劃線顏色為黃色，線寬15cm，實(shí)線（有條件可增加反光條）。在各個(gè)消防車通道路口的路面*用黃色字體進(jìn)行功能警示說(shuō)明（消防通道禁止占用）
二、消防通道地上劃線要求
1、通道里的線要求是黃色的，因?yàn)榻值郎鐓^(qū)的道路是需要走消防車的，所以它的道路中心線間需要做明顯一點(diǎn)。像小區(qū)內(nèi)空間距離不能夠超出一米六，如果超出了這個(gè)數(shù)值，要設(shè)定的消防車道。
2、有些街道社區(qū)有內(nèi)院、天井的建筑物，或者街鋪都是。小區(qū)樓層巷子非常的小，這個(gè)時(shí)候我們要設(shè)定連接街道社區(qū)和那邊的人行通道。可利用樓梯間以及。其他的人行道，但是距離不宜超出80厘米。這樣可以確保消防車的正常通行。
3、無(wú)論在什么位置發(fā)現(xiàn)消防通道的消防線，都應(yīng)該是黃實(shí)線。其他色調(diào)的線是沒(méi)有辦法代替的。
熱熔型道路標(biāo)線涂料利用合成樹(shù)脂的熱塑性，使熱熔型涂料具有快干性,利用合成樹(shù)脂的熱熔性，使標(biāo)線與路面粘接牢固。熱熔型反光道路標(biāo)線涂料一般由熱塑性樹(shù)脂、顏填料、反光材料以及其它助劑組成。熱熔涂料在常溫下為粉狀。成分中無(wú)溶劑揮發(fā)成分。施工加熱使它熔化，然后再利用的設(shè)備涂敷再地面上，依靠物理冷凝固化成膜。對(duì)熱熔型道路涂料而言，其流動(dòng)性是施工過(guò)程中非常重要的技術(shù)指標(biāo)。
道路標(biāo)線涂料是涂敷在道路上，用于標(biāo)志道路標(biāo)線的涂料。道路標(biāo)線涂料是一種安全標(biāo)記，是在公路交通中的一種"語(yǔ)言"。道路標(biāo)線是交通設(shè)施的重要組成部分。鮮明完整的道路標(biāo)線能給司機(jī)和行人以良好的條件反射，可以有效的減少事故和提高行車效率。一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，道路標(biāo)線與事故的相關(guān)概率為70%，能提高運(yùn)輸效率30%。公路上的車流量越來(lái)越大，行車速度逐步提高，因而對(duì)交通安全設(shè)施的發(fā)展及配套、安全、經(jīng)濟(jì)、耐用、美觀等性能也提出了更高的要求

道路標(biāo)線施工

標(biāo)線工程根據(jù)不同的路段要求采用風(fēng)力凈路機(jī)、高壓無(wú)氣下涂劑（底油）噴涂機(jī)、自行式熱熔標(biāo)線機(jī)等機(jī)械進(jìn)行施工。

道路標(biāo)線施工
施工時(shí)，先用高壓風(fēng)力凈路機(jī)將路面土沙等雜物吹凈，確保路面無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝青、油污等影響標(biāo)線質(zhì)量的雜物并干燥。然后按工程設(shè)計(jì)要求在擬施工路段采用自動(dòng)放線機(jī)并輔之人工操作進(jìn)行放線，之后按規(guī)定要求用高壓無(wú)氣下涂劑噴涂機(jī)噴涂與批準(zhǔn)的類型及用量相同的下涂劑（底油），在下涂機(jī)充分干燥后即用自行式熱熔標(biāo)線機(jī)或手扶式熱熔標(biāo)線機(jī)實(shí)施標(biāo)線。玻璃珠的撒播應(yīng)按的要求以0.3kg/m的用量在涂料涂敷后加壓撒播在所劃標(biāo)線上。施工時(shí)，要求大氣溫度應(yīng)不低于10℃，涂料在加熱釜或劃線機(jī)保溫桶內(nèi)加熱時(shí)，溫度應(yīng)控制在涂料使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的溫度值內(nèi)，不得低于或超過(guò)低或高溫度限制，因本工程所用熱熔涂料系進(jìn)口烴樹(shù)脂材料，其在熔融狀況的時(shí)間不得超過(guò)6h。
整個(gè)施工均在甲方時(shí)間進(jìn)行，雨天、塵埃天、風(fēng)大、溫度低于10℃時(shí)須暫時(shí)停止施工。施工時(shí)，在規(guī)定程序完全結(jié)束前，應(yīng)采取相應(yīng)的交通安全措施，按要求設(shè)置警告標(biāo)志，嚴(yán)格阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)通行，防止將涂料帶出或形成車轍。

具體施工方法如下

1、清掃路面：首先對(duì)路面進(jìn)行基礎(chǔ)處理，對(duì)路面雜物進(jìn)行清除。若路面雜物難以用常規(guī)方法清除時(shí)，則用鋼刷型路面清除機(jī)予以硬性清除，再用風(fēng)力凈路機(jī)吹凈路面雜物，終達(dá)到符合標(biāo)線要求的路面清潔標(biāo)準(zhǔn)。
2、施工放樣：在施工段范圍內(nèi)，根據(jù)施工圖紙及技術(shù)要求，測(cè)量放線，以便于施工標(biāo)準(zhǔn)控制。完成放樣后，進(jìn)行初檢。初檢合格，再請(qǐng)進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。
3、噴涂下涂劑（底油）：根據(jù)試驗(yàn)同意的下涂劑種類及噴涂方法，用高壓無(wú)氣噴涂機(jī)按操作規(guī)程實(shí)施下涂劑噴劃。
4、后工序施工：用自行式熱熔標(biāo)線機(jī)或手扶式熱熔標(biāo)線機(jī)等設(shè)備按規(guī)定的操作規(guī)程施工。
5、放置警告標(biāo)志，嚴(yán)防汽車及行人碾壓已施工標(biāo)線。

    道路標(biāo)線

道路標(biāo)線分為：熱熔標(biāo)線，常溫冷漆標(biāo)線，彩色防滑標(biāo)線，振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。 熱熔標(biāo)線是我國(guó)道路標(biāo)線上應(yīng)用廣的一種標(biāo)線。它施工時(shí)間短，耐磨性高，造價(jià)低。

道路交通標(biāo)線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見(jiàn)度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。
道路劃線、廠區(qū)道路劃線、工廠停車場(chǎng)、地下車庫(kù)劃線、學(xué)校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線兩種.
采用特種道路冷涂料，人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等。

折疊附著力強(qiáng)
道路標(biāo)線涂料與地面間要有較強(qiáng)的附著性能，這樣才能充分保證標(biāo)線的完整與清晰。然而一般的涂料干燥時(shí)間越短，其附著力越差，所以這就構(gòu)成了一對(duì)矛盾，道路涂料工業(yè)中關(guān)鍵技術(shù)之一，就是如何首先解決好這一問(wèn)題。
好的道路標(biāo)線涂料應(yīng)具有較長(zhǎng)的使用壽命，這樣才能保證在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，標(biāo)線保持完整清晰，并能減少多次重復(fù)施工所帶來(lái)的人力物力上的浪費(fèi)，并減少對(duì)正常交通的阻礙和影響。
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