產(chǎn)品名稱馬路標線
材料常溫標線涂料
數(shù)量100
單價1.5
單位米
要求達到施工要求地面
消防車道路面、登高作業(yè)場地及其下面的管道和暗溝等,應能承受大型消防車的壓力。登高作業(yè)場地劃線標準為6*15米的長方形,對角交叉劃線,劃線顏色為黃色,線寬1m。
二、沿消防車道劃線,劃線顏色為黃色,線寬15cm,實線(有條件可增加反光條)。在各個消防車通道路口的路面*用黃色字體進行功能警示說明(消防通道禁止占用)
二、消防通道地上劃線要求
1、通道里的線要求是黃色的,因為街道社區(qū)的道路是需要走消防車的,所以它的道路中心線間需要做明顯一點。像小區(qū)內空間距離不能夠超出一米六,如果超出了這個數(shù)值,要設定的消防車道。
2、有些街道社區(qū)有內院、天井的建筑物,或者街鋪都是。小區(qū)樓層巷子非常的小,這個時候我們要設定連接街道社區(qū)和那邊的人行通道??衫脴翘蓍g以及。其他的人行道,但是距離不宜超出80厘米。這樣可以確保消防車的正常通行。
3、無論在什么位置發(fā)現(xiàn)消防通道的消防線,都應該是黃實線。其他色調的線是沒有辦法代替的。
1、白色虛線
畫于路段中時,用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線;畫于路口時,用以引導車輛行進。
2、白色實線
畫于路段中時,用以分隔同向行駛的機動車和非機動車,或指示車行道的邊緣;畫于路口時,可用作導向車道線或停止線。
3、虛線
畫于路段中時,用以分隔對向行駛的交通流;畫于路側或緣石上時,用以禁止車輛長時在路邊停放。
4、實線
畫于路段中時,用以分隔對向行駛的交通流;畫于路側或緣石上時,用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。
5、雙白虛線
畫于路口時,作為減速讓行線;畫于路段中時,作為行車方向隨時間改變之可變車道線。
6、雙黃實線
畫于路段中時,用以分隔對向行駛的交通流。
7、虛實線
畫于路段中時,用以分隔對向行駛的交通流;實線一側禁止車輛超車、跨越或回轉,虛線一側在保證安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉。
8、雙白實線
畫于路口時,作為停車讓行線。
道路劃線
道路劃線:熱熔劃線,常溫冷漆劃線,彩色防滑劃線,振蕩防滑反光劃線和預成型劃線,也稱為道路標線。是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等向交通參與者傳遞引導、限制、警告等交通信息的標識。其作用是管制和引導交通,可以與標志配合使用,也可單使用。 熱熔劃線目前是我國道路劃線應用廣范的劃線類型之一。
特點
道路劃線主要劃設于道路表面,經(jīng)受日曬雨淋,風雪冰凍,遭受車輛的沖擊磨耗,因此對其性能有嚴格的要求。首先要求干燥時間短,操作簡單,以減少交通干擾;其次要求反射性能強,色彩鮮明,反光度強,使白天、夜晚都有良好的能見度;第三,應具有抗滑性和耐磨性,以保證行車安全和使用壽命。它是一種安全標記,也是在公路交通中的一種“語言”。
熱熔型道路標線涂料利用合成樹脂的熱塑性,使熱熔型涂料具有快干性,利用合成樹脂的熱熔性,使標線與路面粘接牢固。熱熔型反光道路標線涂料一般由熱塑性樹脂、顏填料、反光材料以及其它助劑組成。熱熔涂料在常溫下為粉狀。成分中無溶劑揮發(fā)成分。施工加熱使它熔化,然后再利用的設備涂敷再地面上,依靠物理冷凝固化成膜。對熱熔型道路涂料而言,其流動性是施工過程中非常重要的技術指標。
道路標線涂料是涂敷在道路上,用于標志道路標線的涂料。道路標線涂料是一種安全標記,是在公路交通中的一種"語言"。道路標線是交通設施的重要組成部分。鮮明完整的道路標線能給司機和行人以良好的條件反射,可以有效的減少事故和提高行車效率。一項統(tǒng)計數(shù)字表明,道路標線與事故的相關概率為70%,能提高運輸效率30%。公路上的車流量越來越大,行車速度逐步提高,因而對交通安全設施的發(fā)展及配套、安全、經(jīng)濟、耐用、美觀等性能也提出了更高的要求
現(xiàn)代的交通,不僅要求晝時效應,也注重夜間的效果。夜間反光標線可大大提高夜間行車的安全性,同時也可提高夜間的行車效率。世界上越發(fā)達的國家越注重這一點,道路夜明化程度越高。
道路標線涂料所應用的環(huán)境時有不能間斷的交通量存在(即使在夜間也存在著一定量的交通流量)。因此,要求道路涂料盡可能地迅速干燥。根據(jù)不同的涂料類型,一般3~15min內要求實干通車。對一般涂料來說,這種要求近乎過于苛刻,但它是衡量某種產(chǎn)品能否成為好的道路涂料地先決條件。
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