產(chǎn)品名稱馬路標(biāo)線
材料常溫標(biāo)線涂料
數(shù)量100
單價(jià)1.5
單位米
要求達(dá)到施工要求地面
道路交通標(biāo)線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面,經(jīng)受日曬雨淋,風(fēng)雪冰凍,遭受車輛的沖擊磨耗,因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。先要求干燥時(shí)間短,操作簡(jiǎn)單,以減少交通干擾;其次要求反射能力強(qiáng),色彩鮮明,反光度強(qiáng),使白天、夜晚都有良好的能見(jiàn)度;第三,應(yīng)具有抗滑性和耐磨性,以保證行車安全和使用壽命。
道路劃線、廠區(qū)道路劃線、工廠停車場(chǎng)、地下車庫(kù)劃線、學(xué)校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線兩種.
采用特種道路冷涂料,人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等。
在國(guó)外道路涂料的發(fā)展歷史并不長(zhǎng),只有幾十年的時(shí)間。
直到1946年前后,才開(kāi)始以手工在道路上涂刷常溫標(biāo)線涂料技術(shù),又經(jīng)過(guò)了數(shù)年的開(kāi)發(fā)和探索,使該產(chǎn)品的工業(yè)化生產(chǎn)和應(yīng)用趨于完善。在這之后,熱熔涂料的使用量開(kāi)始占比重,達(dá)總路標(biāo)涂料用量的90%以上。
道路涂料的發(fā)展歷史與日本大體相仿,只不過(guò)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間略早一些。美國(guó)和歐洲常溫溶劑型涂料和熱熔型涂料的使用比例大致是6:4,溶劑型占主要比重。
雖然國(guó)外的道路涂料的發(fā)展歷史并不長(zhǎng),但是發(fā)展到今天世界各發(fā)達(dá)國(guó)家道路標(biāo)線涂料及其應(yīng)用水準(zhǔn)是相當(dāng)高的。
當(dāng)前,我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)正處在快速發(fā)展時(shí)期。公路建設(shè)事業(yè)發(fā)展較快,到2000年我國(guó)的公路總里程已達(dá)到125萬(wàn)公里,我國(guó)公路承擔(dān)的客、貨運(yùn)量已占全國(guó)總運(yùn)量的88.7%和99%,是我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)和命脈。因此相應(yīng)的道路標(biāo)線涂料的用量大大增加,如果以我國(guó)所擁有的路面的1/3用量計(jì)算,每劃一次道路標(biāo)線需要涂料6萬(wàn)噸。道路標(biāo)線涂料已經(jīng)成為我國(guó)交通設(shè)施的重要組成部分,每年用于道路標(biāo)線涂料的費(fèi)用大概占總設(shè)施維修的一半以上。但是相對(duì)于我國(guó)公路是事業(yè)的發(fā)展而言,我國(guó)道路標(biāo)線涂料研究起步較晚,發(fā)展速度較慢。
道路劃線分類
形態(tài)
a) 線條,標(biāo)劃于路面、緣石或立面上的實(shí)線或虛線;
b) 字符標(biāo)記,標(biāo)劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號(hào);
c) 突起路標(biāo),固定于路面上,起標(biāo)線作用的突起標(biāo)記塊,在高速公路或其他道路上用來(lái)標(biāo)記中心線、車道分界線、邊緣線,也可用來(lái)標(biāo)記彎道、進(jìn)出口匝道、導(dǎo)流標(biāo)線、道路變窄、路面障礙物等。;
d) 輪廓標(biāo),指示道路的方向、車行道的邊界,沿著公路前進(jìn)的方向左、右側(cè)對(duì)稱連續(xù)設(shè)置。按設(shè)置條件,輪廓標(biāo)可分為埋設(shè)于路面和附著式兩種。
功能
a) 指示標(biāo)線,指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設(shè)施的標(biāo)線。
b) 禁止標(biāo)線,告示道路交通的遵行、禁止、限制等規(guī)定,車輛駕駛?cè)思靶腥诵鑷?yán)格遵守的標(biāo)線;
c) 警告標(biāo)線,促使車輛駕駛?cè)思靶腥肆私獾缆返那闆r,提高警覺(jué),準(zhǔn)備防范或采取應(yīng)變措施的標(biāo)線。
設(shè)置
a) 縱向標(biāo)線,沿道路行車方向設(shè)置的標(biāo)線;
b) 橫向標(biāo)線,與道路行車方向成角度設(shè)置的標(biāo)線;
c) 其他標(biāo)線,字符標(biāo)記或其他形式標(biāo)線。
根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》標(biāo)準(zhǔn)(GB5768-1999)的規(guī)定,我國(guó)現(xiàn)行的道路交通標(biāo)線可分為以下三類:
指示標(biāo)線
是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標(biāo)線。
包括:
1、雙向兩車道路面中心線
用來(lái)分隔對(duì)向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下,準(zhǔn)許車輛跨越超車。通常指示機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝坑倚旭?。線為虛線。
2、車道分界線
用來(lái)分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下,準(zhǔn)許車輛跨越線超車或變更車道行駛。線為白色虛線。
3、車行道邊緣線
用來(lái)指示機(jī)動(dòng)車道的邊緣或用來(lái)劃分機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車道的分界。線為白色實(shí)線。
4、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線
用來(lái)指示轉(zhuǎn)彎車輛可在直行時(shí)段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū),等待左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)時(shí)段終止,禁止車輛在待轉(zhuǎn)區(qū)停留。線為白色虛線。
5、左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線
表示左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間的分界。機(jī)動(dòng)車在線的左側(cè)行駛,非機(jī)動(dòng)車在線的右側(cè)行駛。線為白色虛線。
6、人行橫道線
表示準(zhǔn)許行人橫穿車行道的標(biāo)線。線為白色平行粗實(shí)線(正交、斜交)
7、高速公路車距確認(rèn)標(biāo)線
用以提供車輛機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)吮3中熊嚢踩嚯x之參考。線為白色平行粗實(shí)線。
8、高速公路出標(biāo)線
是為了駛?cè)牖蝰偝鲈训儡囕v提供安全交匯,減少與突出部緣石的碰撞的標(biāo)線。包括出的橫向標(biāo)線、三角地帶的標(biāo)線。
(1)直接式出口標(biāo)線
(2)平行式出口標(biāo)線
(3)直接式標(biāo)線
(4)平行式標(biāo)線
9、停車位標(biāo)線
表示車輛停放的位置。線為白色實(shí)線。
(1)平行式停車位
(2)傾斜式停車位
(3)垂直式停車位
10、港灣式??空揪€
表示公共客車通過(guò)的分離引道和停靠位置。
11、收費(fèi)島標(biāo)線
表示收費(fèi)島的位置,為駛?cè)胧召M(fèi)車道的車輛提供清晰的標(biāo)記。
12、導(dǎo)向箭頭
表示車輛的行駛方向。主要用于交叉道口的導(dǎo)向車道內(nèi)、出口匝道附近及對(duì)渠化交通的引導(dǎo)。
13、路面文字標(biāo)線
是利用路面文字,指示或限制車輛行駛的標(biāo)記。
(1)高速度
(2)大型車
(3)小型車
(4)超車道
禁止標(biāo)線
是告示道路交通的通行、禁止、限制等規(guī)定,機(jī)動(dòng)車機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)撕托腥诵鑷?yán)格遵守的標(biāo)線。
包括:
1、禁止超車線
表示嚴(yán)格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。用以劃分上、下行方向各有兩條或兩條以上機(jī)動(dòng)車道,而沒(méi)有設(shè)置分隔帶的道路。
(1)中心雙實(shí)線
(2)中心虛實(shí)線
(3)三車道標(biāo)線
(4)禁止變換車道線
2、禁止路邊停放車輛線
表示禁止在路邊停車的標(biāo)線。
(1)禁止路邊長(zhǎng)時(shí)停放車輛
(2)禁止路邊臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)停放車輛線
3、停止線
信號(hào)停路口的停止線,白色實(shí)線,表示車輛等候放行的停車位置。
4、停車讓行線
表示車輛在此路口必須停車或減速讓干道車輛先行。
5、減速讓行線
表示車輛在此路口必須減速或停車,讓干道車輛先行。
6、非機(jī)動(dòng)車禁駛區(qū)表線
用以告示騎車人在路口禁止駛?cè)氲姆秶?。左轉(zhuǎn)彎騎車人須沿禁駛區(qū)繞行,以保證路口內(nèi)機(jī)動(dòng)車通行空間和安全側(cè)向凈空。
7、導(dǎo)流線
表示車輛須按規(guī)定的路線行駛,不得壓線或越線行駛。線為白色。
(1)復(fù)雜行駛條件丁字路口導(dǎo)流線
(2)復(fù)雜行駛條件十字路口導(dǎo)流線
(3)復(fù)雜行駛條件斜交丁字路口導(dǎo)流線
(4)復(fù)雜行駛條件支路口主干道十字路口導(dǎo)流線
(5)復(fù)雜行駛條件不規(guī)則路口導(dǎo)流線
(6)復(fù)雜行駛條件Y形路口導(dǎo)流線
8、網(wǎng)狀線
用以告示駕駛?cè)私乖谠摻徊媛房谂R時(shí)停車。
9、中心圈
用以區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎車輛不得壓線行駛。
10、車道線
用以指示于某車種行駛的車道,其他車輛、行人不得進(jìn)入。
11、禁止掉頭標(biāo)記
折疊附著力強(qiáng)
道路標(biāo)線涂料與地面間要有較強(qiáng)的附著性能,這樣才能充分保證標(biāo)線的完整與清晰。然而一般的涂料干燥時(shí)間越短,其附著力越差,所以這就構(gòu)成了一對(duì)矛盾,道路涂料工業(yè)中關(guān)鍵技術(shù)之一,就是如何首先解決好這一問(wèn)題。
好的道路標(biāo)線涂料應(yīng)具有較長(zhǎng)的使用壽命,這樣才能保證在較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi),標(biāo)線保持完整清晰,并能減少多次重復(fù)施工所帶來(lái)的人力物力上的浪費(fèi),并減少對(duì)正常交通的阻礙和影響。
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