消防車道路面、登高作業(yè)場地及其下面的管道和暗溝等，應(yīng)能承受大型消防車的壓力。登高作業(yè)場地劃線標準為6*15米的長方形，對角交叉劃線，劃線顏色為黃色，線寬1m。
二、沿消防車道劃線，劃線顏色為黃色，線寬15cm，實線（有條件可增加反光條）。在各個消防車通道路口的路面*用黃色字體進行功能警示說明（消防通道禁止占用）
二、消防通道地上劃線要求
1、通道里的線要求是黃色的，因為街道社區(qū)的道路是需要走消防車的，所以它的道路中心線間需要做明顯一點。像小區(qū)內(nèi)空間距離不能夠超出一米六，如果超出了這個數(shù)值，要設(shè)定的消防車道。
2、有些街道社區(qū)有內(nèi)院、天井的建筑物，或者街鋪都是。小區(qū)樓層巷子非常的小，這個時候我們要設(shè)定連接街道社區(qū)和那邊的人行通道?？衫脴翘蓍g以及。其他的人行道，但是距離不宜超出80厘米。這樣可以確保消防車的正常通行。
3、無論在什么位置發(fā)現(xiàn)消防通道的消防線，都應(yīng)該是黃實線。其他色調(diào)的線是沒有辦法代替的。
道路劃線分類
形態(tài)
a） 線條，標劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線；
b） 字符標記，標劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號；
c） 突起路標，固定于路面上，起標線作用的突起標記塊，在高速公路或其他道路上用來標記中心線、車道分界線、邊緣線，也可用來標記彎道、進出口匝道、導(dǎo)流標線、道路變窄、路面障礙物等。；
d） 輪廓標，指示道路的方向、車行道的邊界，沿著公路前進的方向左、右側(cè)對稱連續(xù)設(shè)置。按設(shè)置條件，輪廓標可分為埋設(shè)于路面和附著式兩種。
功能
a） 指示標線，指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設(shè)施的標線。
b） 禁止標線，告示道路交通的遵行、禁止、限制等規(guī)定，車輛駕駛?cè)思靶腥诵鑷栏褡袷氐臉司€；
c） 警告標線，促使車輛駕駛?cè)思靶腥肆私獾缆返那闆r，提高警覺，準備防范或采取應(yīng)變措施的標線。
設(shè)置
a） 縱向標線，沿道路行車方向設(shè)置的標線；
b） 橫向標線，與道路行車方向成角度設(shè)置的標線；
c） 其他標線，字符標記或其他形式標線。
根據(jù)《道路交通標志和標線》標準（GB5768-1999）的規(guī)定，我國現(xiàn)行的道路交通標線可分為以下三類：
指示標線
是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標線。
包括：
1、雙向兩車道路面中心線
用來分隔對向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準許車輛跨越超車。通常指示機動車駕駛?cè)丝坑倚旭偂＞€為虛線。
2、車道分界線
用來分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準許車輛跨越線超車或變更車道行駛。線為白色虛線。
3、車行道邊緣線
用來指示機動車道的邊緣或用來劃分機動車與非機動車道的分界。線為白色實線。
4、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線
用來指示轉(zhuǎn)彎車輛可在直行時段進入待轉(zhuǎn)區(qū)，等待左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)時段終止，禁止車輛在待轉(zhuǎn)區(qū)停留。線為白色虛線。
5、左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線
表示左轉(zhuǎn)彎的機動車與非機動車之間的分界。機動車在線的左側(cè)行駛，非機動車在線的右側(cè)行駛。線為白色虛線。
6、人行橫道線
表示準許行人橫穿車行道的標線。線為白色平行粗實線（正交、斜交）
7、高速公路車距確認標線
用以提供車輛機動車駕駛?cè)吮３中熊嚢踩嚯x之參考。線為白色平行粗實線。
8、高速公路出標線
是為了駛?cè)牖蝰偝鲈训儡囕v提供安全交匯，減少與突出部緣石的碰撞的標線。包括出的橫向標線、三角地帶的標線。
（1）直接式出口標線
（2）平行式出口標線
（3）直接式標線
（4）平行式標線
9、停車位標線
表示車輛停放的位置。線為白色實線。
（1）平行式停車位
（2）傾斜式停車位
（3）垂直式停車位
10、港灣式?？空揪€
表示公共客車通過的分離引道和停靠位置。
11、收費島標線
表示收費島的位置，為駛?cè)胧召M車道的車輛提供清晰的標記。
12、導(dǎo)向箭頭
表示車輛的行駛方向。主要用于交叉道口的導(dǎo)向車道內(nèi)、出口匝道附近及對渠化交通的引導(dǎo)。
13、路面文字標線
是利用路面文字，指示或限制車輛行駛的標記。
（1）高速度
（2）大型車
（3）小型車
（4）超車道
禁止標線
是告示道路交通的通行、禁止、限制等規(guī)定，機動車機動車駕駛?cè)撕托腥诵鑷栏褡袷氐臉司€。
包括：
1、禁止超車線
表示嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。用以劃分上、下行方向各有兩條或兩條以上機動車道，而沒有設(shè)置分隔帶的道路。
（1）中心雙實線
（2）中心虛實線
（3）三車道標線
（4）禁止變換車道線
2、禁止路邊停放車輛線
表示禁止在路邊停車的標線。
（1）禁止路邊長時停放車輛
（2）禁止路邊臨時或長時停放車輛線
3、停止線
信號停路口的停止線，白色實線，表示車輛等候放行的停車位置。
4、停車讓行線
表示車輛在此路口必須停車或減速讓干道車輛先行。
5、減速讓行線
表示車輛在此路口必須減速或停車，讓干道車輛先行。
6、非機動車禁駛區(qū)表線
用以告示騎車人在路口禁止駛?cè)氲姆秶?。左轉(zhuǎn)彎騎車人須沿禁駛區(qū)繞行，以保證路口內(nèi)機動車通行空間和安全側(cè)向凈空。
7、導(dǎo)流線
表示車輛須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。線為白色。
（1）復(fù)雜行駛條件丁字路口導(dǎo)流線
（2）復(fù)雜行駛條件十字路口導(dǎo)流線
（3）復(fù)雜行駛條件斜交丁字路口導(dǎo)流線
（4）復(fù)雜行駛條件支路口主干道十字路口導(dǎo)流線
（5）復(fù)雜行駛條件不規(guī)則路口導(dǎo)流線
（6）復(fù)雜行駛條件Y形路口導(dǎo)流線
8、網(wǎng)狀線
用以告示駕駛?cè)私乖谠摻徊媛房谂R時停車。
9、中心圈
用以區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎車輛不得壓線行駛。
10、車道線
用以指示于某車種行駛的車道，其他車輛、行人不得進入。
11、禁止掉頭標記

    道路標線

道路標線分為：熱熔標線，常溫冷漆標線，彩色防滑標線，振蕩防滑反光標線和預(yù)成型標線。 熱熔標線是我國道路標線上應(yīng)用廣的一種標線。它施工時間短，耐磨性高，造價低。

道路交通標線主要劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。
道路劃線、廠區(qū)道路劃線、工廠停車場、地下車庫劃線、學(xué)校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線兩種.
采用特種道路冷涂料，人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等。

道路劃線有那些標準？

道路劃線的標準：
1、首先根據(jù)設(shè)計圖紙的尺寸進行測量放樣，沿線每50M設(shè)一控制點，曲線段采用加密點控制，每10M設(shè)一點，然后用粉筆作標記，作為標線的基準點。
2、在基準點設(shè)好后，用標線繩沿基準點擺放并固定。在保證每個基準點尺寸的情況下，使線型順直平滑。而后劃出基準線，行車道部分的虛線和實線均以此基準線為準。
3、在基準線劃定后，即可進行路面清掃工作，為保證標線施工質(zhì)量，保證標線涂料和瀝青路面有效結(jié)合，在標線施工前必須用鐵鍬、掃把清掃路面，必要時用水沖洗，使路面干凈無雜物，但須待路面干透以后方可施工。 濟南車庫劃線 
4、在涂敷標線前，先對標線涂敷處噴涂底油，充分保證標線與路面的粘合力。在涂底膠的同時，將涂料加入熱熔，使之充分熔化，以備涂敷。涂料的加溫溫度必須超過180度
5、標線涂敷采用劃線機施工。涂料溶好后，將之放入劃線機內(nèi)準備劃線。劃線前應(yīng)調(diào)整劃線機漏斗的流速來保證涂敷厚度，使標線厚度達到設(shè)計要求。
6、劃線機應(yīng)沿基準線勻速前進，不得出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象。冷膜冷凝后應(yīng)無、斑點、氣泡、裂紋、脫落及表面無發(fā)粘現(xiàn)象。
7、標線的噴涂施工應(yīng)安排在白天進行，雨天、塵埃大、風(fēng)大時暫時停止施工。

熱熔型道路標線涂料利用合成樹脂的熱塑性，使熱熔型涂料具有快干性,利用合成樹脂的熱熔性，使標線與路面粘接牢固。熱熔型反光道路標線涂料一般由熱塑性樹脂、顏填料、反光材料以及其它助劑組成。熱熔涂料在常溫下為粉狀。成分中無溶劑揮發(fā)成分。施工加熱使它熔化，然后再利用的設(shè)備涂敷再地面上，依靠物理冷凝固化成膜。對熱熔型道路涂料而言，其流動性是施工過程中非常重要的技術(shù)指標。
道路標線涂料是涂敷在道路上，用于標志道路標線的涂料。道路標線涂料是一種安全標記，是在公路交通中的一種"語言"。道路標線是交通設(shè)施的重要組成部分。鮮明完整的道路標線能給司機和行人以良好的條件反射，可以有效的減少事故和提高行車效率。一項統(tǒng)計數(shù)字表明，道路標線與事故的相關(guān)概率為70%，能提高運輸效率30%。公路上的車流量越來越大，行車速度逐步提高，因而對交通安全設(shè)施的發(fā)展及配套、安全、經(jīng)濟、耐用、美觀等性能也提出了更高的要求
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