1. 一般停車場設(shè)計(jì)原則
（1）強(qiáng)調(diào)自然協(xié)調(diào)
風(fēng)景區(qū)停車場規(guī)劃的要問題是“自然”，包括場地本身的“自然”及與周圍風(fēng)景銜接的“自然”。好是借用自然的地形，勢建造。停車場區(qū)內(nèi)大客車與小汽車要分區(qū)停放，用綠化及道路劃分出各自的停車空間。小汽車停車場常常結(jié)合場地地形及建筑物布置情況靈活分散成幾個(gè)組來布置。
（2）盡量留地于人
有條件的地方應(yīng)盡量將停車場建在地下或水下。而騰出的地面好用于建游園，搞綠化，或擴(kuò)大水面。建在地下或水下的停車場要綜合研究，科學(xué)設(shè)計(jì)，其內(nèi)部設(shè)施要現(xiàn)代化。
（3）設(shè)置服務(wù)設(shè)施
要在整個(gè)停車場的合適位置分散布置一些休閑設(shè)施、一定數(shù)量的公共電話亭等，以方便游客使用。
（4）設(shè)置臨時(shí)停車場
有些景區(qū)的旅游季節(jié)性非常強(qiáng)，旺季停車位嚴(yán)重不足，為避免破壞環(huán)境，不適合再修建新停車場的景區(qū)可考慮建造臨時(shí)停車場。目前有一種產(chǎn)品叫草坪格，可廣泛應(yīng)用于建造臨時(shí)停車場、步道。
2. 態(tài)停車場的規(guī)劃原則
生態(tài)型的停車場宜采用組團(tuán)式、分散式的布局。采用綠化草坪磚，以灌木為隔離線，用高大喬木和藤蔓植物遮蔭。景區(qū)的停車場應(yīng)成為景觀，避免采用使大面積車輛曝曬的硬化停車場。國外有景區(qū)采用太陽能電池板或太陽能集熱器作為停車場的車棚。既可防止車輛曝曬，為開空調(diào)而多耗油污染景區(qū)空氣，又可以為景區(qū)提供綠色電源。
此外，景區(qū)停車場的建設(shè)要建一個(gè)，用一個(gè)，建成后的停車場不能移作他用，己移作他用的要設(shè)法收回。避免對(duì)景區(qū)停車造成困擾和負(fù)擔(dān)。
三、停車場類型
1.停車場類型
按照停車所處于的空間位置來分，可以分為路邊停車場以及路外停車場。
（1）. 路邊停車場
是指在道路的一側(cè)邊緣或者兩側(cè)邊緣劃出一定的范圍作為車輛停放的設(shè)施。一般來說，在交通量大的區(qū)域，路邊停車場一般不會(huì)成為優(yōu)先考慮的對(duì)象。
（2）. 路外停車場
是指在道路之外，不占用道路的停車設(shè)施，一般在景區(qū)中的停車場類型常采取平面式和立體式。
2.車輛停置形式
車輛停放時(shí)車位的布置形式，有垂直式、平行式、斜角式三種，或混合采用此三種停車方式。
垂直式：即車輛垂直于通道停放。采用這種形式，一定長度內(nèi)停放的車輛數(shù)多，用地較省，但停車帶較寬 （以大型車的車身長度為準(zhǔn)）,車輛進(jìn)出車位要倒車一次,須留較寬的通道。
平行式：即車輛平行于通道停放。采用這種形式，停車帶較窄，車輛駛出方便，適宜停放不同類型、不同車身長度的車輛。但一定長度內(nèi)停放車輛數(shù)少。
斜角式：即車輛與通道成斜交角度停放。一般按30°、45°、60°三種角度停放。采用這種形式，停車帶寬度隨車身長度和停放角度而異。斜角式適用于場地寬度受限制的停車場，車輛停放比較靈活，車輛駛?cè)牒婉偝龇奖?，可迅速停置和疏散?br/>汽車庫內(nèi)汽車與汽車、墻、柱、護(hù)欄之間的小凈距應(yīng)符合表一的規(guī)定。
注：圖中Ｗｕ
——停車帶寬度 Ｌｇ——汽車長度 Ｗｅ——垂直于通車道的停車位尺寸 Ｓｉ——汽車間凈距Ｗｄ——通車道寬度 Ｑｔ——汽車傾斜角度 Ｌｔ——平行于通車道的停車位尺寸
注：縱向指汽車長度方向、橫向指汽車寬度方向，凈距是指近距離，當(dāng)墻、柱外有突出物時(shí)，應(yīng)從其凸出部分外緣算起。
凸起振蕩劃線機(jī)產(chǎn)品優(yōu)勢：1、減速：在收費(fèi)廣場、轉(zhuǎn)彎，危險(xiǎn)路段提示減速。2、防滑：在彎道上可起到防止側(cè)滑的作用，在下雨時(shí)，也保證標(biāo)線與路面力一樣。 3、雨夜反光：在下雨的黑夜里，振動(dòng)雙黃線和振動(dòng)邊緣線，仍然反光，可保證正常行駛，而普通標(biāo)線則做不到這一點(diǎn)。4、振動(dòng)提醒：當(dāng)司機(jī)疲勞駕駛打嗑睡時(shí)，在沖出公路前要壓到振動(dòng)凸起邊緣線，汽車產(chǎn)生振蕩搖晃并伴有輪胎與標(biāo)線產(chǎn)生的呼嘯聲，使司機(jī)驚醒，方向，避免事故的發(fā)生。所以震蕩標(biāo)線是一種很好的性防護(hù)手段。 5、提示駕駛員按車道行駛和必須減速行駛，避免駕駛員疲勞駕駛，并達(dá)到強(qiáng)制減速的目的，以車輛行駛的安全性。6，落地刀，使涂敷厚度控制在1.5-2.5mm之間。@

道路劃線機(jī)簡介:
道路劃線機(jī)有冷噴式和熱熔式兩大類，冷噴式操作方便，施工快捷，可連續(xù)快速施工，越來越受到用戶青睞。熱熔式要帶上熱熔高溫爐等諸多設(shè)施，施工時(shí)要間歇地從熱熔高溫爐取料，施工速度很慢，操作便捷性不夠且效率低，但一次成膜較厚。冷噴系列有可駕駛式的快捷型，運(yùn)用于高速公路或一般公路，再長的路程也能輕松快速施工。冷噴的手推式可運(yùn)用于一般公路中小工程。冷噴的簡易手推型可運(yùn)用于廠區(qū)或地下室小工程劃線施工。
一：進(jìn)口配件國內(nèi)組裝
緊湊型冷噴劃線機(jī)：
大型工廠路面，一般路面，大型倉庫，停車場等劃線工程，緊促型冷噴劃線機(jī)是經(jīng)濟(jì)適用的選擇。

本公司的設(shè)備保質(zhì)期一般為一年或與需方協(xié)商確定，在保質(zhì)期內(nèi)凡因設(shè)備質(zhì)量原因?qū)е庐a(chǎn)品損壞，我們將無償進(jìn)行修復(fù)或更換非正常操作及易損件除外。在保質(zhì)期后，本公司愿為用戶提供服務(wù)，免費(fèi)為用戶提供技術(shù)咨詢與技術(shù)支持，并以公司低價(jià)向用戶提供各類備品備件和部件。
發(fā)貨流程：---,我司會(huì)依據(jù)客戶目的地遠(yuǎn)近安排經(jīng)濟(jì)、快速、的運(yùn)輸車輛，保證貨物時(shí)間到達(dá)施工現(xiàn)場
付款方式：分為全款和預(yù)付部分定金剩余貨到付款，對(duì)于付全款的客戶，我們有多項(xiàng)優(yōu)惠政策供客戶選擇，次和公司合作所擔(dān)心的付款問題，我們有工商局稅務(wù)局所開的公司賬戶可以公對(duì)公的進(jìn)行付款，出現(xiàn)任何欺問題可由當(dāng)?shù)毓ど叹肿肪糠韶?zé)任，所以客戶完全不用擔(dān)心付了款不發(fā)貨的行為發(fā)生。為**交易安全，部分產(chǎn)品支持支付寶付款，讓您享受貼心服務(wù)。

章 道路劃線機(jī)行業(yè)相關(guān)概述
節(jié) 道路劃線機(jī)行業(yè)定義
第二節(jié) 道路劃線機(jī)行業(yè)發(fā)展歷程
第三節(jié) 道路劃線機(jī)行業(yè)分類情況
第四節(jié) 道路劃線機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈分析
溫馨；還是駿馬秋風(fēng)------塞北的青澀，都應(yīng)習(xí)慣于處之泰然。人生在世，
第二章 中國道路劃線機(jī)行業(yè)發(fā)展環(huán)境解析
節(jié)中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
一、國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況gdp
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)cpi、ppi
三、全國居民收入情況季度更新
四、恩格爾系數(shù)年度更新
五、工業(yè)發(fā)展形勢季度更新
六、固定資產(chǎn)投資情況季度更新
七、中國匯率調(diào)整幣升值
八、對(duì)外貿(mào)易&進(jìn)出口
第二節(jié)中國道路劃線機(jī)行業(yè)發(fā)展政策環(huán)境分析
一、行業(yè)政策影響分析
二、相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析
第三節(jié)中國道路劃線機(jī)行業(yè)發(fā)展社會(huì)環(huán)境分析
一、居民消費(fèi)水平分析
二、工業(yè)發(fā)展形勢分析
第三章 2014-2016年中國道路劃線機(jī)行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測分析
節(jié)　2014-2016年中國道路劃線機(jī)行業(yè)規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量增長分析
二、從業(yè)人數(shù)增長分析
三、資產(chǎn)規(guī)模增長分析
第二節(jié)　2014-2016年中國道路劃線機(jī)行業(yè)結(jié)構(gòu)分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析
1、不同類型分析
2、不同所有制分析
第三節(jié)　2014-2016年中國道路劃線機(jī)行業(yè)產(chǎn)值分析
一、產(chǎn)成品增長分析
二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析
三、出口貨值分析
第四節(jié)　2014-2016年中國道路劃線機(jī)行業(yè)成本費(fèi)用分析
一、銷售成本統(tǒng)計(jì)
二、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)
第五節(jié)　2014-2016年中國道路劃線機(jī)行業(yè)盈利能力分析
一、主要盈利指標(biāo)分析
二、主要盈利能力指標(biāo)分析
的精神化解，世界是客觀的，人心是主觀的，用感恩一切，懷著愛的胸懷，
第四章 中國道路劃線機(jī)市場供需形勢透析
節(jié) 道路劃線機(jī)市場現(xiàn)狀分析及預(yù)測
一、2014-2016年我國道路劃線機(jī)行業(yè)總產(chǎn)值分析
二、2017-2023年我國道路劃線機(jī)行業(yè)總產(chǎn)值預(yù)測
第二節(jié) 道路劃線機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)量分析及預(yù)測
一、2014-2016年我國道路劃線機(jī)產(chǎn)量分析
二、2017-2023年我國道路劃線機(jī)產(chǎn)量預(yù)測
第三節(jié) 道路劃線機(jī)市場需求分析及預(yù)測
一、2014-2016年我國道路劃線機(jī)市場需求分析
二、2017-2023年我國道路劃線機(jī)市場需求預(yù)測
http://angelarobson.net