路口優(yōu)先通過(guò)標(biāo)志
道路交通指示牌路口優(yōu)先通過(guò)，指的是在沒(méi)有交通信號(hào)的交叉路口，主干道上的車輛優(yōu)先通行。這里的“主干道”通俗理解的話，可以認(rèn)為是多車道。所以對(duì)于從單行路或者一些街道，行駛到主干道的交叉口時(shí)得減速，讓主干路上的車輛先行，否則，造成了擁堵甚至交通事故，肯定會(huì)判你全責(zé)的。
讓行標(biāo)志
在一些沒(méi)有交通信號(hào)燈或無(wú)人看管的交叉路口，會(huì)出現(xiàn)以上兩種禁令標(biāo)志。這里，兩者都得讓主干路的車輛或行人先行，不過(guò)“?！焙汀白尅钡暮x是完全不同的?！巴！敝傅氖峭＼囎屝?，一般是路口視線較差的地方設(shè)置,必須停車觀察后再通行；而“讓”指的是減速讓行，通過(guò)時(shí)必須減速。所以，在這些路段大家一定要多加注意，觀察路口處的標(biāo)識(shí)到底是什么。
一、道路交通標(biāo)志標(biāo)牌6大分類。 
道路交通標(biāo)志標(biāo)牌又分為主標(biāo)志和輔標(biāo)志，主標(biāo)志有以下6大類： 
（1）警告標(biāo)志：警告車輛，行人注意道路前方危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。 
（2）禁令標(biāo)志：禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。 
（3）指示標(biāo)志：指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。 
（4）指路標(biāo)志：傳遞道路方向、地點(diǎn)、距離信息的標(biāo)志。 
（5）旅游區(qū)標(biāo)志：提供旅游景點(diǎn)方向、距離的標(biāo)志。 
（6）道路施工安全標(biāo)志：通告道路施工區(qū)通行的標(biāo)志。 
輔標(biāo)志：附設(shè)在主標(biāo)志下，起說(shuō)明作用的標(biāo)志。

1、藍(lán)色指示標(biāo)志
指示標(biāo)志用以指示車輛和行人按規(guī)定方向、地點(diǎn)行駛。指示標(biāo)志的顏色為藍(lán)底、白圖案；形狀分為圓形、長(zhǎng)方形和正方形。它多用于傳遞指示信息，也用來(lái)表示地名、路線、方向等行車信息。主要設(shè)置在需要指示車輛、行人行進(jìn)的路段或交叉口附近。為了您行車安全，請(qǐng)您遵守指示指令。
2、黃色警告標(biāo)志
警告標(biāo)志是指警告車輛、行人注意危險(xiǎn)地點(diǎn)的標(biāo)志。警告標(biāo)志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案，形狀為等邊三角形，頂角向上。為了您和他人的安全，駕駛?cè)艘?jiàn)到警告標(biāo)志后，應(yīng)引起注意、謹(jǐn)慎駕駛、減速慢行。
3、紅色禁令標(biāo)志
禁令標(biāo)志是對(duì)車輛加以禁止或限制的標(biāo)志，起到禁止某種行為的作用。禁令標(biāo)志的顏色，除個(gè)別標(biāo)志外，為白底、紅圈、紅杠、黑圖案、圖案壓杠。禁令標(biāo)志的形狀為圓形、八角形、頂角向下的等邊三角形。主要設(shè)置在需要禁止或限制車輛、行人交通行為的路段或交叉口附近。
4、綠色/藍(lán)色指路標(biāo)志
指路標(biāo)志是向道路使用者傳遞道路方向、地點(diǎn)和距離，或提供與之相交道路、著名地點(diǎn)、服務(wù)區(qū)等信息的標(biāo)志。它能夠保證道路使用者快速、暢通、準(zhǔn)確地到達(dá)目的地，是一種正確引導(dǎo)交通的信息載體，是保證道路交通暢通的安全設(shè)施。一般道路指路標(biāo)志為藍(lán)底、白圖形；而城市快速路及高速公路的指路標(biāo)志為綠底、白圖形。
5、易滑標(biāo)志
設(shè)在路滑地段，表示該段路面比較滑，不利于行車安全，提醒駕駛?cè)藛T注意安全、減速慢行。

性能
編輯
1、具有反身光線功能，為駕駛員在高速行駛中提供高清晰度的交通標(biāo)志。
2、漆膜平滑，抗氧化、抗紫外線，耐候性能優(yōu)。
3、耐酸耐堿、耐大氣霧，耐溫及耐水性能優(yōu)異，使用壽命長(zhǎng)達(dá)五年以上。
4、附著力強(qiáng)，對(duì)木材、鋼材、鋁合金、玻璃、陶瓷及復(fù)合板材制作的路牌均具有高附著力，天長(zhǎng)日久，不易脫落，不起皮，開裂。
5、無(wú)毒，無(wú)物質(zhì)，對(duì)人體及環(huán)境無(wú)污染。
6、漆膜常溫固化，單組份，冷施工，干燥快。

左轉(zhuǎn)車道右置
左轉(zhuǎn)車道右置，是指左轉(zhuǎn)或者掉頭的車輛走中間或右側(cè)車道，而不是傳統(tǒng)的左車道。這一規(guī)則設(shè)定的初衷是為了減少道路擁堵；同時(shí)增大轉(zhuǎn)彎半徑，方便掉頭。
在進(jìn)入這種路段前一般都會(huì)有提示，因此在不熟悉的路段行車時(shí)，一定提前注意前方標(biāo)志標(biāo)線和路牌。
雙減速線
道路交通在虛線或者實(shí)線兩邊都畫有減速線，這是新國(guó)標(biāo)中規(guī)定的車行道縱向減速標(biāo)線（中間是虛線可變線，實(shí)線則不可），主要是設(shè)置在一些需要減速的彎道、坡道或者橋梁等位置，提醒駕駛員減速慢行。這種標(biāo)線雖然少見(jiàn)，但是設(shè)計(jì)得十分科學(xué)，寬寬的菱形虛線布置在車道兩側(cè)，會(huì)使車道有一種變窄的視覺(jué)壓迫感，即使對(duì)于不熟悉的駕駛員來(lái)說(shuō)也會(huì)下意識(shí)的減速慢行。
潮汐車道
潮汐車道是汽車交通現(xiàn)代化衍生出來(lái)的新物種，主要是為了應(yīng)對(duì)早、晚高峰。一般在潮汐車道的處都會(huì)有標(biāo)識(shí)提醒，道路交通指示牌上面有允許通行的時(shí)間等相關(guān)提示，允許還是禁止通行，對(duì)號(hào)入座不會(huì)有錯(cuò)。
避險(xiǎn)車道
避險(xiǎn)車道，指的是在長(zhǎng)下坡路段行車道外側(cè)增設(shè)的車道。在長(zhǎng)下坡路段行駛的車輛在剎車失靈或車輛失控時(shí)能夠安全停車，避免沖出道路或追尾。
路口優(yōu)先通過(guò)標(biāo)志
道路交通指示牌路口優(yōu)先通過(guò)，指的是在沒(méi)有交通信號(hào)的交叉路口，主干道上的車輛優(yōu)先通行。這里的“主干道”通俗理解的話，可以認(rèn)為是多車道。所以對(duì)于從單行路或者一些街道，行駛到主干道的交叉口時(shí)得減速，讓主干路上的車輛先行，否則，造成了擁堵甚至交通事故，肯定會(huì)判你全責(zé)的。
參考/B/TG51076-87標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試項(xiàng)目 指標(biāo) 測(cè)試項(xiàng)目 指標(biāo)漆膜顏色 符合色板 柔韌性 1 粘度，涂-4杯 15~35秒 韌度 ≥0．35 干燥時(shí)間 表干 附著力 1級(jí) 實(shí)干 耐濕性 48h不起泡，不開裂遮蓋力 ≤95gm2 耐水性 24h不起泡，不開裂固含量 ≥25% 沖擊強(qiáng)度 ≥40kg,gm
http://angelarobson.net