產(chǎn)品名稱馬路標(biāo)線
材料常溫標(biāo)線涂料
數(shù)量100
單價1.5
單位米
要求達(dá)到施工要求地面
地面消防通道劃線的線、字體等要求是黃色的,因?yàn)橄劳ǖ朗切枰呦儡嚨?,因此,道路消防通道線之間需要明顯。比如小區(qū)內(nèi)道路空間間距不能超過1米6,如果超過這一數(shù)值,要設(shè)置消防車道。
消防通道地面劃線標(biāo)準(zhǔn):
1、道路凈寬與凈高不得小于4.0 m;
2、 外框?qū)?0 cm,內(nèi)框?qū)?0 cm,內(nèi)框與內(nèi)框內(nèi)框夾角45°;
3、消防車通道和建筑物之間不能設(shè)置障礙物,如架空管道;
4、靠近建筑外墻一側(cè)的消防車道邊緣不得小于5m;
5、消防車道劃線在的坡度不得超過8%。
現(xiàn)代的交通,不僅要求晝時效應(yīng),也注重夜間的效果。夜間反光標(biāo)線可大大提高夜間行車的安全性,同時也可提高夜間的行車效率。世界上越發(fā)達(dá)的國家越注重這一點(diǎn),道路夜明化程度越高。
道路標(biāo)線涂料所應(yīng)用的環(huán)境時有不能間斷的交通量存在(即使在夜間也存在著一定量的交通流量)。因此,要求道路涂料盡可能地迅速干燥。根據(jù)不同的涂料類型,一般3~15min內(nèi)要求實(shí)干通車。對一般涂料來說,這種要求近乎過于苛刻,但它是衡量某種產(chǎn)品能否成為好的道路涂料地先決條件。
熱熔反光型標(biāo)線涂料主要用于2級以上的公路和高速公路上,這種涂料劃制的標(biāo)線涂層厚度為(1.0~2.5)mm,涂料內(nèi)混有反光玻璃珠,并在劃線施工時,面撒反光玻璃珠。這種標(biāo)線具有良好的夜間反光性能,使用壽命較長,依交通流量的大公路建設(shè)對各類道路標(biāo)線涂料的需求量估算,小和涂料本身的質(zhì)量而定,一般可達(dá)(2~3)年。熱熔涂料的施工需要的加熱設(shè)備。對舊標(biāo)線的二次重涂時,要先鏟除較厚的舊涂層才能施涂。
我國使用的道路標(biāo)線涂料有熱熔型、水性和常溫溶劑型三類。交通安全管理部門利用道路標(biāo)線達(dá)到加強(qiáng)交通安全管理、減少事故和美化城市道路的目的,而醒目的道路標(biāo)線取決于高性能的標(biāo)線涂料。隨著現(xiàn)代施工的環(huán)境保護(hù)及對標(biāo)線的耐磨、防滑、耐候及耐久性的高要求,低成本的熱熔型標(biāo)線涂料成了我國道路標(biāo)線涂料的。在改變熱熔涂料的流動性時,一般是通過增加樹脂含量或者使用各種加工助劑來實(shí)現(xiàn),而這種做法在一定程度上會使涂料干燥困難,同時又會造成涂膜較軟和易粘染污物。此外,更重要的一點(diǎn)是增加助劑或者樹脂在涂料中的含量,會同時提高涂料的制造成本。通過調(diào)節(jié)助流劑在涂料中的比例,在保證質(zhì)量前提下,使涂料具有良好流動性、有利于施工的同時又達(dá)到控制成本的目的。
折疊附著力強(qiáng)
道路標(biāo)線涂料與地面間要有較強(qiáng)的附著性能,這樣才能充分保證標(biāo)線的完整與清晰。然而一般的涂料干燥時間越短,其附著力越差,所以這就構(gòu)成了一對矛盾,道路涂料工業(yè)中關(guān)鍵技術(shù)之一,就是如何首先解決好這一問題。
好的道路標(biāo)線涂料應(yīng)具有較長的使用壽命,這樣才能保證在較長的時間內(nèi),標(biāo)線保持完整清晰,并能減少多次重復(fù)施工所帶來的人力物力上的浪費(fèi),并減少對正常交通的阻礙和影響。
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