路口優(yōu)先通過標志
道路交通指示牌路口優(yōu)先通過，指的是在沒有交通信號的交叉路口，主干道上的車輛優(yōu)先通行。這里的“主干道”通俗理解的話，可以認為是多車道。所以對于從單行路或者一些街道，行駛到主干道的交叉口時得減速，讓主干路上的車輛先行，否則，造成了擁堵甚至交通事故，肯定會判你全責的。
讓行標志
在一些沒有交通信號燈或無人看管的交叉路口，會出現(xiàn)以上兩種禁令標志。這里，兩者都得讓主干路的車輛或行人先行，不過“停”和“讓”的含義是完全不同的?！巴！敝傅氖峭＼囎屝?，一般是路口視線較差的地方設置,必須停車觀察后再通行；而“讓”指的是減速讓行，通過時必須減速。所以，在這些路段大家一定要多加注意，觀察路口處的標識到底是什么。
道路交通標志圖片大全圖解之指示標志大全圖解，交通路線指示標志大全內容包含了全部道路指示標志圖片以及詳細解答；指示標志主要是用于指示車輛以及行人，通過指示標志牌獲取道路行駛信息；道路交通指示標志使用藍色反光膜為標志底膜，白色反光膜以及黑色反光膜作為字膜使用。反光材料網(wǎng)提供各種路標圖片大全圖解，讓新手司機也能看懂道路標志，下期為大家更新道路交通警告標志圖片大全。

左轉車道右置
左轉車道右置，是指左轉或者掉頭的車輛走中間或右側車道，而不是傳統(tǒng)的左車道。這一規(guī)則設定的初衷是為了減少道路擁堵；同時增大轉彎半徑，方便掉頭。
在進入這種路段前一般都會有提示，因此在不熟悉的路段行車時，一定提前注意前方標志標線和路牌。
雙減速線
道路交通在虛線或者實線兩邊都畫有減速線，這是新國標中規(guī)定的車行道縱向減速標線（中間是虛線可變線，實線則不可），主要是設置在一些需要減速的彎道、坡道或者橋梁等位置，提醒駕駛員減速慢行。這種標線雖然少見，但是設計得十分科學，寬寬的菱形虛線布置在車道兩側，會使車道有一種變窄的視覺壓迫感，即使對于不熟悉的駕駛員來說也會下意識的減速慢行。
潮汐車道
潮汐車道是汽車交通現(xiàn)代化衍生出來的新物種，主要是為了應對早、晚高峰。一般在潮汐車道的處都會有標識提醒，道路交通指示牌上面有允許通行的時間等相關提示，允許還是禁止通行，對號入座不會有錯。
避險車道
避險車道，指的是在長下坡路段行車道外側增設的車道。在長下坡路段行駛的車輛在剎車失靈或車輛失控時能夠安全停車，避免沖出道路或追尾。
路口優(yōu)先通過標志
道路交通指示牌路口優(yōu)先通過，指的是在沒有交通信號的交叉路口，主干道上的車輛優(yōu)先通行。這里的“主干道”通俗理解的話，可以認為是多車道。所以對于從單行路或者一些街道，行駛到主干道的交叉口時得減速，讓主干路上的車輛先行，否則，造成了擁堵甚至交通事故，肯定會判你全責的。

道路交通標志標牌的作用。 
道路交通標志是顯示交通法規(guī)及道路信息的圖形符號，它可使交通法規(guī)得到形象、具體、簡明的表達，同時還表達以用文字描述的內容，用以管理交通、指示行車方向以保證道路暢通與行車安全的設施。因此道路交通標志標牌有以下作用： 
1.提供道路信息，起到道路語言作用。 
2.指揮控制交通，**交通安全。 
3.指路導向，提高行車效率。 
4.為交通管理部門提供執(zhí)法依據(jù)。

道路交通標線按形態(tài)可分為以下四類：
a） 線條，標劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線；
b） 字符標記，標劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號；
c） 突起路標，固定于路面上，起標線作用的突起標記塊，在高速公路或其他道路上用來標記中心線、車道分界線、邊緣線，也可用來標記彎道、進出口匝道、導流標線、道路變窄、路面障礙物等。；
d） 輪廓標，指示道路的方向、車行道的邊界，沿著公路前進的方向左、右側對稱連續(xù)設置。按設置條件，輪廓標可分為埋設于路面和附著式兩種。
參考/B/TG51076-87標準測試項目 指標 測試項目 指標漆膜顏色 符合色板 柔韌性 1 粘度，涂-4杯 15~35秒 韌度 ≥0．35 干燥時間 表干 附著力 1級 實干 耐濕性 48h不起泡，不開裂遮蓋力 ≤95gm2 耐水性 24h不起泡，不開裂固含量 ≥25% 沖擊強度 ≥40kg,gm
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