是促使機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)撕托腥肆私獾缆纷兓那闆r，提高警覺(jué)，準(zhǔn)確防范，及時(shí)采取應(yīng)變措施的標(biāo)線(xiàn)。
包括:
1、車(chē)行道寬度漸變標(biāo)線(xiàn)
用以警告車(chē)輛駕駛?cè)肆私饴穼捒s減或車(chē)道數(shù)減少，應(yīng)謹(jǐn)慎行車(chē)，禁止超車(chē)。
(1)三車(chē)道縮減為雙車(chē)道
(2)四車(chē)道縮減為雙車(chē)道
(3)四車(chē)道縮減為三車(chē)道
(4)四車(chē)道縮減為二車(chē)道
(5)三車(chē)道斑馬線(xiàn)過(guò)渡
(6)雙向兩車(chē)道改變?yōu)殡p向四車(chē)道

按照國(guó)家規(guī)定停車(chē)位標(biāo)準(zhǔn)尺寸如下：
1、大車(chē)停車(chē)位：大車(chē)停車(chē)位寬4米，長(zhǎng)度7米到10米，視車(chē)型定。
2、小車(chē)停車(chē)位：小車(chē)停車(chē)車(chē)位，寬度2.2米到2.5米，長(zhǎng)度5米。 3、旁邊道路小車(chē)：?jiǎn)蚊嫱＼?chē)5米寬，雙面6米，大車(chē)8米
地下停車(chē)位尺寸是多少
地下停車(chē)位尺寸是多少
我國(guó)建筑規(guī)范中對(duì)車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定得比較復(fù)雜，并分為四個(gè)等級(jí)，并沒(méi)有規(guī)定所謂“標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位尺寸”，而是規(guī)定了相應(yīng)滿(mǎn)足的尺寸，如車(chē)長(zhǎng)不大于6米及車(chē)寬不大于1.8米的車(chē)，規(guī)范車(chē)與車(chē)之間間距為不小于0.5米，車(chē)與墻、車(chē)位端之間間距不小于0.5米;車(chē)長(zhǎng)大于6米不大于8米，車(chē)寬大于1.8米不大于2.2米的話(huà)，車(chē)與車(chē)之間間距不小于0.7米等?；剀?chē)路段的相應(yīng)規(guī)范是滿(mǎn)足一輛車(chē)一次性回轉(zhuǎn)的需要，這實(shí)際上為不同類(lèi)型的停車(chē)場(chǎng)提供了不同的尺寸松動(dòng)。
因此對(duì)于一般以停小型車(chē)為主的停車(chē)場(chǎng)來(lái)講，車(chē)位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸(象奔馳S系、7系等豪華車(chē)車(chē)長(zhǎng)都超過(guò)5米)，而單車(chē)道回轉(zhuǎn)車(chē)道寬度不小于3.5米，雙車(chē)道不少于5米，現(xiàn)在的停車(chē)場(chǎng)為安全起見(jiàn)或者可以停中大型車(chē)輛，多設(shè)置為6米以上。
地下車(chē)庫(kù)停車(chē)注意事項(xiàng)
取卡和交費(fèi)時(shí)不要掛D擋或帶擋踩離合
在進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)需要取卡，這個(gè)看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作也是不可忽視的安全隱患。多數(shù)人為了取卡方便快捷，習(xí)慣在出入停車(chē)場(chǎng)時(shí)踩剎車(chē)將車(chē)停住，帶擋停車(chē)同時(shí)取卡，然后直接開(kāi)走。對(duì)于駕駛熟練的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，這個(gè)可能還不會(huì)造成什么危害，不過(guò)也不建議這樣的“圖省事兒”操作。而對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，這種操作極為容易發(fā)生事故，因?yàn)檫@時(shí)候我們的注意力取卡、找錢(qián)上，很可能就忘了帶擋這件事兒了，如果是自動(dòng)擋掛D擋停車(chē)，當(dāng)腳無(wú)意間從剎車(chē)踏板離開(kāi)后車(chē)就向前滑出去了，在狹窄的地庫(kù)剮蹭就在所難免了。如果是手動(dòng)擋車(chē)，當(dāng)腳離開(kāi)離合器后肯定會(huì)造成闖動(dòng)和熄火，嚇自己一跳導(dǎo)致慌張錯(cuò)亂不說(shuō)，如果向后溜車(chē)還會(huì)撞到后車(chē)帶來(lái)麻煩。

道路標(biāo)線(xiàn)分為:熱熔標(biāo)線(xiàn)，常溫冷漆標(biāo)線(xiàn)，彩色防滑標(biāo)線(xiàn)，振蕩防滑反光標(biāo)線(xiàn)和預(yù)成型標(biāo)線(xiàn)。熱熔標(biāo)線(xiàn)是目前我國(guó)道路標(biāo)線(xiàn)上應(yīng)用廣的一種標(biāo)線(xiàn)。他施工時(shí)間短，耐磨性高，造價(jià)低。
道路交通標(biāo)線(xiàn)主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車(chē)輛的沖擊磨耗，因此對(duì)其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見(jiàn)度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車(chē)安全和使用壽命。

或許還記得在駕校的那些煎熬，但不一定能記住駕校和教練多次強(qiáng)調(diào)關(guān)于駕車(chē)安全行駛的理論和實(shí)操知識(shí)。當(dāng)然其中也有一些是駕校教練都不曾教過(guò)的知識(shí)點(diǎn)，不弄明白這些相信，尤其是剛從駕校畢業(yè)的新手司機(jī)，可別糊里糊涂的踩“坑”啦。
駕車(chē)行駛遇到有信號(hào)燈的路口時(shí)，如果遇有調(diào)頭紅燈的，請(qǐng)遵守紅燈停，綠燈行的原則，等待通行時(shí)應(yīng)不妨礙其他車(chē)輛通行，走自己的路讓別人也有路可走。切記轉(zhuǎn)向燈需提前開(kāi)啟，畢竟轉(zhuǎn)向燈可是其他車(chē)輛觀(guān)察你車(chē)動(dòng)向的重要信號(hào)之一。

道路交通標(biāo)線(xiàn)按型態(tài)可分為以下四類(lèi):
a) 線(xiàn)條標(biāo)劃于路面、緣石或立面上的實(shí)線(xiàn)或虛線(xiàn)。
b) 字符標(biāo)記標(biāo)劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號(hào)。
c) 突起路標(biāo)安裝于路面上用于標(biāo)示車(chē)道分界、邊緣、分合流、彎道、危險(xiǎn)路段、路寬
變化、路面障礙物位置的反光或不反光體。
d)路邊絲輪廓標(biāo)安裝于道路兩側(cè)，用以指示道路的方向、車(chē)行道邊界輪廓的反光柱(或片)。
折疊功能
根據(jù)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB5768-1999)的規(guī)定，我國(guó)現(xiàn)行的道路交通標(biāo)線(xiàn)可分為以下三類(lèi):
一、指示標(biāo)線(xiàn)
是指示車(chē)行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標(biāo)線(xiàn)。
包括:
1、雙向兩車(chē)道路面中心線(xiàn)
用來(lái)分隔對(duì)向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車(chē)輛跨越超車(chē)。通常指示機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)丝坑倚旭?。線(xiàn)為虛線(xiàn)。
2、車(chē)行道分界線(xiàn)
用來(lái)分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車(chē)輛跨越線(xiàn)超車(chē)或變更車(chē)道行駛。線(xiàn)為白色虛線(xiàn)。
3、車(chē)行道邊緣線(xiàn)
用來(lái)指示機(jī)動(dòng)車(chē)道的邊緣或用來(lái)劃分機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)道的分界。線(xiàn)為白色實(shí)線(xiàn)。
4、左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線(xiàn)
用來(lái)指示轉(zhuǎn)彎車(chē)輛可在直行時(shí)段進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，等待左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)時(shí)段終止，禁止車(chē)輛在待轉(zhuǎn)區(qū)停留。線(xiàn)為白色虛線(xiàn)。
5、左轉(zhuǎn)彎導(dǎo)向線(xiàn)
表示左轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間的分界。機(jī)動(dòng)車(chē)在線(xiàn)的左側(cè)行駛，非機(jī)動(dòng)車(chē)在線(xiàn)的右側(cè)行駛。線(xiàn)為白色虛線(xiàn)。
6、人行橫道線(xiàn)
表示準(zhǔn)許行人橫穿車(chē)行道的標(biāo)線(xiàn)。線(xiàn)為白色平行粗實(shí)線(xiàn)(正交、斜交)
7、高速公路車(chē)距確認(rèn)標(biāo)線(xiàn)
用以提供車(chē)輛機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)吮３中熊?chē)安全距離之參考。線(xiàn)為白色平行粗實(shí)線(xiàn)。
8、高速公路出標(biāo)線(xiàn)
是為了駛?cè)牖蝰偝鲈训儡?chē)輛提供安全交匯，減少與突出部緣石的碰撞的標(biāo)線(xiàn)。包括出的橫向標(biāo)線(xiàn)、三角地帶的標(biāo)線(xiàn)。
(1)直接式出口標(biāo)線(xiàn)
(2)平行式出口標(biāo)線(xiàn)
(3)直接式標(biāo)線(xiàn)
(4)平行式標(biāo)線(xiàn)
9、停車(chē)位標(biāo)線(xiàn)
表示車(chē)輛停放的位置。線(xiàn)為白色實(shí)線(xiàn)。
(1)平行式停車(chē)位
(2)傾斜式停車(chē)位
(3)垂直式停車(chē)位
10、港灣式停靠站標(biāo)線(xiàn)
表示公共客車(chē)通過(guò)的分離引道和?？课恢?。
11、收費(fèi)島標(biāo)線(xiàn)
表示收費(fèi)島的位置，為駛?cè)胧召M(fèi)車(chē)道的車(chē)輛提供清晰的標(biāo)記。
12、導(dǎo)向箭頭
表示車(chē)輛的行駛方向。主要用于交叉道口的導(dǎo)向車(chē)道內(nèi)、出口匝道附近及對(duì)渠化交通的引導(dǎo)。)超車(chē)道

熱熔型標(biāo)線(xiàn)結(jié)構(gòu)組成
熱熔型標(biāo)線(xiàn)涂料主要組成為:合成樹(shù)脂、玻璃珠、著色顏料、體質(zhì)材填料、添加劑等. 利用合成樹(shù)脂熱可塑性的特點(diǎn),使熱熔型涂料具有快干性。利用合成樹(shù)脂的熱熔著性，使標(biāo)線(xiàn)與路面粘結(jié)牢固。涂料中加入添加劑可增加涂層塑性，使涂膜抗沉降、抗污染、抗變色。標(biāo)線(xiàn)涂料的顏色有和白色兩種。白色主要是鈦白、、鋅鋇白等，主要是耐熱黃鉛。涂料的充填料，對(duì)涂膜的機(jī)械強(qiáng)度、耐磨性及色相均有影響。粒徑的大小對(duì)流動(dòng)性、沉淀性等有影響，同時(shí)對(duì)表面加工也有影響。
熱熔反光涂料為了提高夜間標(biāo)線(xiàn)的識(shí)別性，提高標(biāo)線(xiàn)的亮度和耐久性，加入反光玻璃微珠。玻璃珠是無(wú)色、透明的小球，對(duì)光線(xiàn)具有折射、聚焦和定向反射的功能。將玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面，可以將汽車(chē)燈光再反射回司機(jī)的眼睛，從而大大提高了標(biāo)線(xiàn)可見(jiàn)性。
施工流程
1、反光熱熔標(biāo)線(xiàn)，采用玻璃微珠底漆，石油樹(shù)脂熱熔涂料。
2、把涂料放在熱熔機(jī)內(nèi)加熱，融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間，并充分?jǐn)嚢?0分鐘左右后進(jìn)行涂敷。
3、標(biāo)記位置并測(cè)量，按設(shè)計(jì)圖標(biāo)明的位置和圖形，然后在標(biāo)記的圖中涂敷涂料底漆。
4、底漆干后方可進(jìn)行熱熔涂料，在涂標(biāo)線(xiàn)的同時(shí)撒布反光玻璃珠，增加夜間識(shí)別性，標(biāo)線(xiàn)厚度1.5— 1.8MM。
振動(dòng)凸起標(biāo)線(xiàn)簡(jiǎn)介
振動(dòng)凸起標(biāo)線(xiàn)是一種國(guó)際上發(fā)達(dá)使用比較普遍，具有國(guó)際水平的產(chǎn)品。它的外形呈凹凸型，基底加突起部分高度為5-7mm。振動(dòng)標(biāo)線(xiàn)具有抗污染、白度好、耐堿、耐久、耐磨性好、柔韌性好、耐候性強(qiáng)、振感強(qiáng)烈、雨夜照常反光和提示效果的特點(diǎn)，使用壽命一般可達(dá)5-6年以上，且用途相對(duì)集中，總體投資不大?？筛鶕?jù)地理情況及交通量選擇采用。振蕩標(biāo)線(xiàn)的主要作用是提示駕駛員按車(chē)道行駛和必須減速行駛，避免駕駛員疲勞駕駛，并達(dá)到強(qiáng)制減速的目的，以提高車(chē)輛行駛的安全性。
作用和特點(diǎn)
1、減速：在收費(fèi)廣場(chǎng)、轉(zhuǎn)彎，危險(xiǎn)路段提示減速。
2、防滑：在彎道上可起到防止側(cè)滑的作用，在下雨時(shí)，也保證標(biāo)線(xiàn)與路面磨擦力一樣。
3、雨夜反光：在下雨的黑夜里，振動(dòng)雙黃線(xiàn)和振動(dòng)邊緣線(xiàn)，仍然反光，可保證正常行駛，而普通標(biāo)線(xiàn)則做不到這一點(diǎn)。
4、振動(dòng)提醒：當(dāng)司機(jī)疲勞駕駛打嗑睡時(shí)，在沖出公路前要壓到振動(dòng)凸起邊緣線(xiàn)，汽車(chē)產(chǎn)生振蕩搖晃并伴有輪胎與標(biāo)線(xiàn)產(chǎn)生的呼嘯聲，使司機(jī)驚醒，調(diào)整方向，避免事故的發(fā)生。所以震蕩標(biāo)線(xiàn)是一種很好的主動(dòng)性防護(hù)手段。
預(yù)成型標(biāo)線(xiàn)
1.粘貼式反光標(biāo)線(xiàn)帶，是采用高分子材料制作成形，其材料背面涂膠覆紙，觸路表面涂有一層不污染路面。且粘牢固的膠。
2.不用噴涂機(jī)械，熱熔機(jī)械，地面涂膠后直接粘貼，立即可以通車(chē)，野外施工簡(jiǎn)便，經(jīng)久耐用，標(biāo)線(xiàn)邊緣整齊，作圖剪字方便，長(zhǎng)期使用之平均造價(jià)低于所有標(biāo)線(xiàn)漆價(jià)格。高速路一、二級(jí)公路、城市道路、停車(chē)場(chǎng)、飛機(jī)場(chǎng)、港口碼頭、體育場(chǎng)、球場(chǎng)、工廠(chǎng)、賓館、停車(chē)場(chǎng)均適用。
3.回歸反射性能標(biāo)帶，標(biāo)帶表面散布玻璃珠，夜間車(chē)燈照射掃射回光，通車(chē)后數(shù)月表層磨耗?；膬?nèi)微珠，夜間車(chē)燈照射反射回光，通車(chē)后數(shù)月表層磨耗，基材內(nèi)微珠繼續(xù)反光。
4.圖案標(biāo)示施工適用。標(biāo)帶規(guī)格齊全：常用（米）0.4*14（白）。0.15*12，（白）0.10*12，0.15*10（）
5.箭頭、文字、圖案、記號(hào)可以在室內(nèi)箭好，上路立即粘貼可縮短施工時(shí)間，通車(chē)快，減少交通阻塞。
6.耐久、防滑、耐溶融、耐磨耗、耐候性、耐沖擊性、耐寒性、耐熱性均使用于中國(guó)。
主要事件
央視晚會(huì)曝光
2019年央視315晚會(huì)曝光，江西省市的320國(guó)道、成都市新都大道、山西省大同市的魏都大道、山西省太原市南中環(huán)路都存在反光效果不明顯的標(biāo)線(xiàn)。由此所帶來(lái)的安全隱患，一些司機(jī)們感受頗深。
為何道路上標(biāo)線(xiàn)不清楚？記者了解到反光玻璃微珠含量多少，決定了涂料成本的高低。交通部《路面標(biāo)線(xiàn)涂料》的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，熱熔型反光標(biāo)線(xiàn)涂料當(dāng)中必須混入18%-25%的玻璃珠。有的施工方為了節(jié)約成本，他們反光標(biāo)線(xiàn)內(nèi)混玻璃珠的含量不超過(guò)10%。記者在調(diào)查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，道路反光標(biāo)線(xiàn)從原料生產(chǎn)到施工劃線(xiàn)的整個(gè)過(guò)程，偷工減料，反光效果嚴(yán)重達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的情況，在業(yè)內(nèi)早已不是個(gè)別現(xiàn)象。 [1] 
主管部門(mén)回應(yīng)
交通運(yùn)輸部微信公眾號(hào)2019年3月16日
道路標(biāo)線(xiàn)
道路標(biāo)線(xiàn)
回應(yīng)315晚會(huì)曝光道路標(biāo)線(xiàn)偷工減料問(wèn)題。交通運(yùn)輸部表示，已經(jīng)派出督查組赴有關(guān)省份督導(dǎo)調(diào)查，針對(duì)報(bào)道涉及的公路交通有關(guān)問(wèn)題，將采取堅(jiān)決措施，督促整改；對(duì)節(jié)目中反映的問(wèn)題企業(yè)，一經(jīng)查實(shí)，將列入禁入交通行業(yè)的，堅(jiān)決杜絕不合格的產(chǎn)品進(jìn)入交通領(lǐng)域。 [2]

道路交通標(biāo)線(xiàn)按形態(tài)可分為以下四類(lèi):
a) 線(xiàn)條，標(biāo)劃于路面、緣石或立面上的實(shí)線(xiàn)或虛線(xiàn);
b) 字符標(biāo)記，標(biāo)劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號(hào);
c) 突起路標(biāo)，固定于路面上，起標(biāo)線(xiàn)作用的突起標(biāo)記塊，在高速公路或其他道路上用來(lái)標(biāo)記中心線(xiàn)、車(chē)道分界線(xiàn)、邊緣線(xiàn)，也可用來(lái)標(biāo)記彎道、進(jìn)出口匝道、導(dǎo)流標(biāo)線(xiàn)、道路變窄、路面障礙物等。;
d) 輪廓標(biāo)，指示道路的方向、車(chē)行道的邊界，沿著公路前進(jìn)的方向左、右側(cè)對(duì)稱(chēng)連續(xù)設(shè)置。按設(shè)置條件，輪廓標(biāo)可分為埋設(shè)于路面和附著式兩種。
道路交通標(biāo)線(xiàn)按功能可分為以下三類(lèi):
a) 指示標(biāo)線(xiàn)，指示車(chē)行道、行車(chē)方向、路面邊緣、人行道等設(shè)施的標(biāo)線(xiàn)。
b) 禁止標(biāo)線(xiàn)，告示道路交通的遵行、禁止、限制等規(guī)定，車(chē)輛駕駛?cè)思靶腥诵鑷?yán)格遵守的標(biāo)線(xiàn);
c) 警告標(biāo)線(xiàn)，促使車(chē)輛駕駛?cè)思靶腥肆私獾缆返那闆r，提高警覺(jué)，準(zhǔn)備防范或采取應(yīng)變措施的標(biāo)線(xiàn)。
道路交通標(biāo)線(xiàn)按設(shè)置方式可分為以下三類(lèi):
a) 縱向標(biāo)線(xiàn)，沿道路行車(chē)方向設(shè)置的標(biāo)線(xiàn);
b) 橫向標(biāo)線(xiàn)，與道路行車(chē)方向成角度設(shè)置的標(biāo)線(xiàn);
c) 其他標(biāo)線(xiàn)，字符標(biāo)記或其他形式標(biāo)線(xiàn)。

根據(jù)我國(guó)新的《物權(quán)法》規(guī)定，建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車(chē)的車(chē)位、車(chē)庫(kù)應(yīng)當(dāng)首先滿(mǎn)足需要。
建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車(chē)的車(chē)位、車(chē)庫(kù)的歸屬，由當(dāng)事人通過(guò)出售、附贈(zèng)或出租等方式約定。
因此，建筑區(qū)劃內(nèi)規(guī)劃用于停放汽車(chē)的車(chē)位、車(chē)庫(kù)用來(lái)買(mǎi)賣(mài)是沒(méi)問(wèn)題的，關(guān)鍵是看合同對(duì)車(chē)位如何約定。
當(dāng)初購(gòu)房合同上寫(xiě)的“按1∶1.8的比例分配車(chē)位”是有償?shù)倪€是無(wú)償?shù)?，要依合同的具體情況解釋。
至于具體價(jià)格，原則上應(yīng)當(dāng)由雙方當(dāng)事人協(xié)商來(lái)確定。開(kāi)發(fā)商應(yīng)當(dāng)依據(jù)誠(chéng)信原則，以市場(chǎng)價(jià)為依據(jù)。
有產(chǎn)權(quán)證的地下車(chē)位能買(mǎi)賣(mài)。
首先要看開(kāi)發(fā)商是否有權(quán)銷(xiāo)售車(chē)位給你，以下情況車(chē)位屬全體所有，開(kāi)發(fā)商無(wú)權(quán)出售（即你無(wú)地下車(chē)位產(chǎn)權(quán)）(1)開(kāi)
發(fā)商在計(jì)算公攤面積時(shí)已把地下車(chē)庫(kù)建筑面積計(jì)算在內(nèi);
(2)把建造地下車(chē)庫(kù)的成本核算在住宅開(kāi)發(fā)成本內(nèi)；
(3)小區(qū)在規(guī)劃時(shí)已經(jīng)明確車(chē)庫(kù)作為公共配套設(shè)施的功能。（此條十分重要?。?br/>否則后拿到手的只是一紙合同，而不是產(chǎn)權(quán)證。（有的開(kāi)發(fā)商在簽車(chē)位合同的時(shí)候會(huì)申明車(chē)位不能買(mǎi)賣(mài)。他們不會(huì)與簽買(mǎi)賣(mài)合同，只簽租賃合同?？墒牵麄?cè)诤贤胁⒉幌蛳M(fèi)者聲明“租賃期限超過(guò)20年后將不受法律保護(hù)”。）
如停車(chē)位經(jīng)登記并取得產(chǎn)權(quán)證書(shū)，則可依法轉(zhuǎn)讓、出租、抵押及以其他方式進(jìn)行處分。

下地庫(kù)時(shí)注意限速和限高
一般情況地庫(kù)處都會(huì)設(shè)有限高提示和限高桿，對(duì)所駕駛的車(chē)輛高度有個(gè)大致了解，在下地庫(kù)之前看看是否超過(guò)了限制高度，如果超高了就別強(qiáng)制駛?cè)肓耍?chē)頂碰傷了修起來(lái)也是比較棘手的。雖然這個(gè)問(wèn)題出現(xiàn)幾率比較小，但還是需要提醒一下。
注意周?chē)能?chē)和人
在地庫(kù)中找車(chē)位時(shí)，由于拐彎和盲區(qū)比較多，經(jīng)常會(huì)遇到出車(chē)位的車(chē)輛或行人，這種車(chē)輛和行人往往是突然出現(xiàn)在行駛的車(chē)輛前方，而司機(jī)的注意力一般都會(huì)集中在找車(chē)位上，如果沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)或車(chē)速過(guò)快，很容易造成事故。
另外，有些地庫(kù)的電梯間會(huì)緊鄰著行車(chē)道，進(jìn)出電梯間的行人有可能也會(huì)突然出現(xiàn)在行駛的車(chē)輛前，尤其是一些商場(chǎng)，經(jīng)常會(huì)有兒童突然從電梯間跑出來(lái)，編輯就曾經(jīng)遇到過(guò)這樣的情況，幸虧當(dāng)時(shí)的車(chē)速保持在限速范圍內(nèi)，并且注意力比較集中，及時(shí)剎停了車(chē)輛才沒(méi)撞到孩子。
很多地庫(kù)在拐彎的地方或盲區(qū)都會(huì)安裝凸面鏡，讓司機(jī)能夠及早發(fā)現(xiàn)盲區(qū)中的車(chē)輛或行人，大家在地庫(kù)中駕駛車(chē)輛時(shí)，不妨利用這些工具觀(guān)察前方情況，如果沒(méi)有凸面鏡，在拐彎前或遇到盲區(qū)時(shí)，可以使用喇叭或遠(yuǎn)、近光燈切換幾下，提示對(duì)方有車(chē)經(jīng)過(guò)。
庫(kù)光線(xiàn)暗需開(kāi)車(chē)燈
地下車(chē)庫(kù)與地上停車(chē)場(chǎng)不同，沒(méi)有自然光線(xiàn)，有些車(chē)庫(kù)的照明也不是很好，相當(dāng)于夜間駕駛，編輯在平時(shí)生活中，經(jīng)?？梢钥吹揭恍┸?chē)輛在地庫(kù)中不開(kāi)燈，這樣既影響自己觀(guān)察前方路況，也會(huì)讓別人不容易發(fā)現(xiàn)自己的車(chē)輛，很容易造成事故。
建議大家在進(jìn)入地庫(kù)后，司機(jī)需要把車(chē)燈打開(kāi)，這樣既可以為自己提供照明，也可以讓別人觀(guān)察到你，尤其是在拐彎或前方有盲區(qū)的情況下，把車(chē)燈打開(kāi)可以很容易讓盲區(qū)的車(chē)輛或行人提前發(fā)現(xiàn)自己，避免發(fā)生事故。

第三章 道路通行條件
第二十五條 全國(guó)實(shí)行統(tǒng)一的道路交通信號(hào)。
交通信號(hào)包括交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)和交通的指揮。
交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線(xiàn)的設(shè)置應(yīng)當(dāng)符合道路交通安全、暢通的要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確、完好。
根據(jù)通行需要，應(yīng)當(dāng)及時(shí)增設(shè)、調(diào)換、更新道路交通信號(hào)。增設(shè)、調(diào)換、更新限制性的道路交通信號(hào)，應(yīng)當(dāng)提前向社會(huì)公告，廣泛進(jìn)行宣傳。
第二十六條 交通信號(hào)燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準(zhǔn)許通行，黃燈表示警示。

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