馬路劃線機主要為斑馬線,停車線,運動線,等小規(guī)模的標線作業(yè)。
產品特點
1.機身小
2.拐彎方便
3.操作容易,很容易上手。
冷噴劃線速度:一小時能劃130-200米
噴涂范圍:公路交通設施,學校跑道,車位等
技術參數
汽油機動力: 本田發(fā)動機
功率:5.5KW(可以說5.5馬力或者6.5馬力,機器上標的6.5)
線寬范圍:5-35公分
每分鐘流量95公斤
噴涂厚度:0.2-0.4毫米
冷噴劃線機使用操作流程
1、機器是否注滿汽油、機油、液壓油。
2、之前將回流閥打開,調壓閥調到冷噴。
3、之前將頭調節(jié)到需要的高度。
4、機器先過一遍和水或者稀料。
5、之后先排空氣稍加一點壓力拿住回流管知道出料。
6、出料之后關掉回流閥,調節(jié)噴涂完成及壓力。
7、完畢之后,先停機卸掉壓力換上稀料或水重復之前的步驟沖洗機器,直到沖洗干凈。
8、托運之前一定要把油路開關關掉,防止機油與汽油混合。
彩色路面的特點:彩色路有快速,合適的建造路面方法。(1)施工特點攤鋪膠黏劑,噴撒彩色顆粒,收集多余顆粒-連續(xù)同步完成。路面溫度在25℃,路面凝固時間2小時,恢復交通時間4小時。(2)材料特點的雙組分樹脂膠粘劑,對基材和彩色顆粒都有很強的粘結力。的高溫燒結彩色顆粒,硬度高不易磨損,通體一色不會褪色。(3)路面特點方便鋪設在水泥、瀝青路面上,不需改變道路結構,易于舊路面翻新??梢钥焖偃菀资┕?,封路施工時間短,所需的施工場地及封路范圍小。耐低溫性能好,有利于嚴寒地區(qū)使用。熱老化性能優(yōu)良,高溫穩(wěn)定性好。厚度薄,不會減小隧道的通行凈高。重量輕,不會增加橋梁的承載負荷。
1,柱塞泵體,采用全油侵入式潤油方式,液后助壓,減小磨損,使用壽命可達四萬小時以上。
推式道路冷噴式劃線機 單冷噴式劃線機路面停車位劃線機
冷噴道路劃線機噴槍小區(qū)劃線用畫線機 馬路劃線機 冷噴式劃線機各零件簡介
電機:冷噴標線機采用直流密封無刷電機,壽命超長,易維護,維修費用低。柱塞泵體;冷噴標線機采用全油侵入式潤滑方式,液壓助力,減小磨損。使用壽命可達四萬小時以上。
密封墊;常溫劃線機采用美國進口原料精心設計鑄造而成。超耐磨,不論在冬季還是在夏季都可以使用自如,耐酸堿,耐疲勞,更換簡單方便。
吸料管網;車載式冷噴劃線機立式車身,吸液管容易打理清洗,一人可立移動操作方便。不銹鋼加工抗腐蝕,內壁不脫落無堵塞。吸液濾網解決了進液面小,易堵塞的問題,增加進液面積,空間縮小。內置加大濾網。
閥體;進液閥和出液閥采用球式體瓷珠超耐磨,比傳統(tǒng)鋼球超出幾十倍壽命。不斷面,不碎坐。
調壓;機械式自動調壓壓力穩(wěn)定,無脈沖,油侵式保護,壽命超長。易維護,維護費用實惠。
車架;車載式冷噴劃線機采用立式設計緊湊實用移動方便,可拆卸,車架可輕松纏繞30米高壓軟管,整體設備易打理。
配置:電動和燃油式多種設計,大功率大流量流量,雙配置可以支持雙同時操作。無需配備空氣壓縮機,避免雙重維護,降低省維護成本,減少不必要的麻煩,節(jié)約能源。
關于汽油劃線機特點
汽油劃線機的劃線噴嘴,可以得到的噴幅和清晰的邊界,劃線光滑平整,邊界清晰。
汽油冷噴劃線機選擇不同的位置,可控制一把或兩把噴槍工作,畫出不同的線條。
汽油劃線車通過控制前輪的鎖緊裝置可簡單劃出所需要的弧線。
汽油劃線機可靠的本田汽油發(fā)動機,功率大,性能,使用壽命長,故障率很低。
手推式汽油冷噴劃線機柱塞泵,流量大壓力高,柱式回旋噴嘴,輕松解決堵塞問題。
標線施工的方法,從劃線車的結構大致可分為人工劃線法和機械施工法。人工劃線是目前路面標線施工主要常用的一種施工方法。手推式劃線車更方便快速,手推式劃線車的線寬是由涂斗的寬度決定的,常用的寬度是10公分、15公分、20公分、25公分、30公分。根據不同劃線要求來調整。
18L手推式冷噴劃線機參數:
1.動力:6.5HP汽油發(fā)動機
2.工作壓力:10-18Mpa
3.噴涂流量:3.8L/min
4.噴幅寬度:100-300mm(單)
5.噴涂厚度:0.2-0.4mm
6.可同時噴雙
7.體積:1400×850×1050mm
8.凈重:75kg
手推式冷噴劃線機的優(yōu)點是省料,使用壽命長,畫出來的路標抗污染能力強,能長期保持鮮明度,有良好的附著力、優(yōu)良的耐磨性,耐久性。
施工注意事項:清掃路面,將路面污染清除干凈,便于施工。清掃完路面后,應及時進行放樣工作。新建道路的標線放樣,一般情況下,應先測出道路中心店,然后按10-20m間隔確定中心線,在曲率半徑上沒5-15m設定中心點.在道路的縱斷方向以50米長度為校正單位,根據標機的中心點位,畫出中心線樣線。樣線根據劃線機劃線時定樣方式的不同,可畫單線、標線半寬度雙線,標線等寬度雙線。上述標線放樣后要檢查是否與道路總體協(xié)調,特別是出導流線,必須根據道路實際情況調整。
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