折疊涂料結構
常溫溶劑油漆由合成樹脂(15%~20%)構成涂膜，并粘合其他各種原料成分。包括:顏料(15%~20%)主要是著色及遮蓋;體質顏料(15%~38%)是充填料，以增加機械強度和耐磨耗性能;添加劑(2%~5%)是促進快干，防止沉降，結皮、易分散，增加穩(wěn)定性的成分;溶劑(30%~40%)賦予油漆流動性，調整粘度。

預成型標帶的厚度除膠層外不應低于1.5mm;對于有突起斷面的成型標帶，其未突起部分厚度低應不小于0.5mm。

壓線到底會受什么處罰？雖然在2013年新版交通法規(guī)中有明確規(guī)定“記3分”，但通過車友們反饋的信息得知，各地交管部門對于這類的處罰并不一致，有的“罰款+”，有的是“只罰款不”。今天簡單教大家辨別常見交通標線!

方法/步驟
●   看清楚了！以下這些標線不能壓。在路上遇上這些標線時，要么把它們當成“”，要么把它們看作“一堵墻”，千萬別壓線。

1、白色實線：是分隔同向車道，通常施劃在交叉路口的交通燈前。

怎樣分辨道路交通標線，虛實線，信號線。
2、單黃實線：是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。單黃實線一般施劃于單方向只有一條車道或一條機動車道和一條非機動車道道路、有其他危險需要禁止超車的路段。

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3、雙黃實線：也是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。雙黃實線一般施劃于單方向有兩條或兩條以上機動車道，而且沒有設置實體分隔帶的道路上。

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4、虛實線：通常施劃在橋梁前后及允許掉頭的路段，也能起到分隔雙方向車道的作用。實線一側禁止車輛越線或壓線行駛，虛線一側準許車輛暫時越線或轉彎。

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5、禁止停車實線：當單黃實線被施劃在道路一側邊上時，其身份便轉變?yōu)椤敖雇＼嚇司€”，表示在該路段禁止任何車輛停放。

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6、導流線：通常出現在具有復雜行駛條件的路口、匝道、掉頭車道等位置，其作用是引導車輛按規(guī)定路線行駛。

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7、禁停網格線：施劃于易發(fā)生因臨時停車造成堵塞的交叉路口、重要單位出及其他需要設置的路口等。任何車輛在禁停網格線上停車（包括停車等候交通燈），都屬于行為。

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●   還有哪些行為屬于“違反禁止標線指示”？還有一些不當的駕駛行為同樣屬于“違反禁止標線指示”，大家也需要特別留心哦！

1、在交叉路口不按導向標線行駛在相應車道。這種情況經常出現在交通燈前的等候車道上，不少駕駛員有意無意地從轉彎車道上直行，或從直行車道轉彎。

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2、在不允許掉頭或禁止左轉彎的路段掉頭或左轉彎。在一些不允許轉彎或掉頭、又沒有設置標志牌的路段，車道上可能會施劃一種的禁止標線，警示駕駛員此路段不允許掉頭或轉彎。

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3、違規(guī)進入車道。“車道”包括公交車道、特定車輛道、非機動車道等。車輛若違規(guī)進入車道，則屬于“違反禁止標線指示”。

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預成型標帶材料由熱塑性材料構成。該熱塑性材料為聚合材料，顏料及玻璃珠的均勻混合物，在熱塑性材料反光表面額外嵌入玻璃珠層。施工時，通過其背面預涂膠層或在路面另涂膠結劑，使成型標帶貼附于瀝青及水泥路面上。
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