據(jù)介紹，2012西城區(qū)計劃建設停車場18個，預計新增車位5477個。西城區(qū)鼓勵單位對已建停車場進行改擴建，如一層的地面停車場改建成二層或三層的機械式停車場。同時，利用征而未建的市政代征道路用地建設臨時停車場。此外，西城區(qū)利用機關大院、居民小區(qū)、文體活動場所等實行錯時停車。

正規(guī)停車位大多設有字母"P"停車標識牌。如果沒有看到"P"標識牌，就要多留一個心眼，問清楚再停，以免給自己招來"罰款單"。

2.正規(guī)停車位一般布局合理，如果市民看到那些明顯占用盲道、人行橫道的停車位，基本上可以判斷是違規(guī)停車位。

一.停車場的組成部分

1.出

2.行車通道

3.停車位

4.綠化隔離帶

5.附屬設施：休息室、管理室、修車場、加油站。

1.出位置

（1）公用停車場的停車區(qū)距離公共建筑出的距離宜采用50～100M。

（2）風景名勝區(qū)考慮到環(huán)境保護需要或受用地限制時，距主要可達150～200M。

（3）機動車出距離城市主干道交叉口不小于70M。

（4）距地鐵出、公共交通站臺邊緣不小于15M；距公園、學校、兒童及殘疾人使用的出不應小于20M。

 

2.出數(shù)量

停車泊位數(shù)越多，出入車輛就越多，出的數(shù)量也需要相應增加。

（1）50輛機動車停車場，可設置1個出。

（2）50—300個停車位的停車場，應設2個出。

（3）大于300個停車位的停車場，出口和應分開設置。

（4）大于500個停車位的停車場，出不得少于3個。

（5）當停車場設置兩個以上出時，其出之間的凈距須大于10m。

（6）大于300個停車位的停車場，分開設置的出、之間的距離應大于20m。

 

3.出寬度

停車場出不應少于兩個，其凈距宜大于10m；條件困難或停車容量小于50個時，可設一個出，但其進出通道的寬度宜采用9-10ｍ。

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4.通道及轉彎半徑：行車通道可分為單車道和雙車道。

（1）一側通道一側停車

（2）中間通道兩側停車

（3）兩側通道中間停車

（4）環(huán)形通道四周停車

停車場通道轉彎半徑：

 

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5.通道坡度

（1）與廣場連接的道路縱坡度以0.5％～2％為宜。

（2）困難時大縱坡度不應大于7％，積雪及嚴寒地區(qū)不應大于6％。

（3）在出應設置縱坡緩坡段≤2％。

 

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6.車輛類型及車身基本尺寸：

根據(jù)所停車輛類型規(guī)劃停車位尺寸的時候，可以參考以下尺寸標準：

1、大車停車位：大車停車位寬4米，長度7米到10米，視車型定。

2、小車停車位：小車停車車位，寬度2.2米到2.5米，長度5米。

3、旁邊道路小車：單面停車5米寬，雙面6米，大車8米。

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7.停車坪布置

大致可以將停車坪分為以下三類。

平行式停車

 

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垂直式停車：

 

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斜列式停車：

 

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殘疾人車位布置：

 

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（1）辦公、科研、文化、紀念、觀演、體育、交通、、學校和園林建筑的停車位應設無障礙設計。

（2）距離建筑及車庫近的停車位置，應劃為殘疾人停車位。

（3）停車位的一側，應設寬度不小于1.2M的輪椅位置，使乘輪椅者能直接進入人行道到達建筑。

（4）停車場一側的輪椅通道與人行通道地面有高差時，應設寬1.00M的輪椅坡道。



8.隔離帶植物種植：

（1）作用：防止暴曬；保護車輛；凈化空氣、防塵、防噪音

（2）植物設計要求：

 

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（3）常見停車場綠帶布置示意：

 

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（4）植物種植與停車位的關系剖面示意：

 

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