二.停車場(chǎng)的設(shè)計(jì)方法

1.確定場(chǎng)地條件：

確定出位置、通道、停車數(shù)、位置、殘疾人車位布置。

 

2.平面布置：

（1）確定停車場(chǎng)內(nèi)部交通流線組織。

（2）確定通道布置。

（3）布置停車位。

（4）連接平曲線。

 

3.豎向布置：

（1）確定停車場(chǎng)通道縱坡。

（2）各控制點(diǎn)的設(shè)計(jì)標(biāo)高。

（3）標(biāo)注各段通道的坡度標(biāo)。

 

4.布置雨水口：

（1）確定雨水口的孔徑。

（2）規(guī)劃適宜安裝位置及數(shù)量。

 

5.綠化布置：

（1）確定綠化方式。

（2）選擇綠化植被種類。

（3）植被栽種放線定位。

(4)距地鐵出、公共交通站臺(tái)邊緣不小于15M;距公園、學(xué)校、兒童及殘疾人使用的出不應(yīng)小于20M。

2.正規(guī)停車位一般布局合理，如果市民看到那些明顯占用盲道、人行橫道的停車位，基本上可以判斷是違規(guī)停車位。

記者從北京市槐柏樹(shù)大院所在的西城區(qū)了解到，全區(qū)機(jī)動(dòng)車為41.2萬(wàn)輛，停車位缺口約18萬(wàn)個(gè)。該區(qū)正在通過(guò)增加停車場(chǎng)建設(shè)、對(duì)已有停車場(chǎng)改擴(kuò)建、鼓勵(lì)機(jī)關(guān)單位和居民小區(qū)實(shí)施錯(cuò)時(shí)停車等措施來(lái)緩解這一矛盾。
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