材料馬路標(biāo)線涂料
線寬15厘米
數(shù)量100000
顏色白
人工不限
停車位中標(biāo)線的不同顏色具有不同的含義。停車場車位劃線顏色分別有什么含義呢?
1、停車位標(biāo)線
地下車庫的能見度低,一般使用或橙色。 的停車位標(biāo)線表示該停車位是已簽約或已購買的停車位。 如果停車位標(biāo)線在道路旁邊顯示為一條實(shí)線,則表示“沒有停車標(biāo)記”,并且在單一實(shí)線所覆蓋的區(qū)域中不允許停車。 如果是虛線,則表示可以臨時停車,但不允許長期停車。
2、白色停車位標(biāo)線
白色停車位標(biāo)線表示機(jī)動車輛的收費(fèi)停車位。一些路邊白色標(biāo)記作為非機(jī)動車道邊界存在。 在帶有白色標(biāo)線的停車時,駕駛員需要根據(jù)路邊標(biāo)志判斷是否可以在此處停車。
3、藍(lán)色停車位標(biāo)線
藍(lán)色車位劃線表示免費(fèi)的汽車停車位或非機(jī)動車的停車位,它是免費(fèi)的停車標(biāo)記線,主要是部門的辦公空間或計(jì)劃在其周圍的停車位。 藍(lán)色實(shí)線表示長期免費(fèi)標(biāo)記,藍(lán)色虛線表示有限的免費(fèi)時間。 如果車輛停放時間超過的時間,將被罰款。
4、紅色禁令標(biāo)志
禁停標(biāo)志:禁止停車標(biāo)志主要有兩種:(1)禁止所有車輛臨時或長時間在限定的范圍內(nèi)停車。 (2)禁止所有車輛長時間停車,不限制臨時停車。 所謂的臨時停車狀態(tài)是指車輛停止乘客的裝卸或貨物的裝卸。
禁停地區(qū):在加油站,汽車站,急救站,消防站等30米之內(nèi)禁止停車; 在橋梁,狹窄道路,陡峭彎道,交叉路口,隧道等50米內(nèi)禁止停車。
近年來,許多彩色路面出現(xiàn)在國內(nèi)道路上,該類路面不僅起到裝飾路面的作用,而且具有警示駕駛?cè)藛T的作用,從而保證了行車和行人的安全。國內(nèi)外目前主要有四類彩色路面材料:一是彩色瀝青混合料類;二是乳化彩色瀝青稀漿封層類;三是彩色水泥灌漿瀝青混合料類;四是彩色路面防滑涂料,較之前三類材料,彩色路面防滑涂料具備更加突出的防滑性能。
由于彩色路面防滑涂料在鋪設(shè)彩色路面時施工簡單、顏色種類豐富、色牢度相對穩(wěn)定、價格相對便宜,防滑作用突出,所以在公交車道、高速公路、收費(fèi)口、公路上下坡、十字路口、環(huán)島、公交車??空镜冉煌ㄊ鹿识喟l(fā)地段的路面得到廣泛應(yīng)用,起到了很好的安全警示和防滑作用,該類涂料在國內(nèi)外彩色路面的鋪裝中用量將越來越大。
彩色防滑路面在歐洲等國外發(fā)達(dá)國家被廣泛應(yīng)用,大量對比數(shù)據(jù),它的應(yīng)用不僅有利于交通阻塞的疏導(dǎo),而且也是預(yù)防和控制道路交通事故的有效手段。彩色防滑路面通過路面顏色的不同提示駕駛者在規(guī)定的路面上行駛,從而避免了不同車輛的混行。提示駕駛?cè)藛T前方的危險路段,并通過提供高摩擦力的面層起到很好的防滑效果。駕駛員駛?cè)肷鲜雎范慰梢蕴崆敖档退俣?,并在緊急情況下,可縮短1/3的剎車距離,避免惡通事故。
2007年9月"北京市公交道彩色化試驗(yàn)路"的鋪筑工作中試用了8種國內(nèi)外具有代表性的路面防滑涂料產(chǎn)品,結(jié)合近年來在北京城市道路上試用的路面防滑涂料產(chǎn)品,可將實(shí)際應(yīng)用的路面防滑涂料產(chǎn)品大體歸納為三個主要品種,其各自主要特點(diǎn)分述如下:
(1)熱熔型
該類型涂料為物理干燥型。防滑骨料一般預(yù)混于涂料中,施工溫度在200℃以上,耗能高;但成本相對較低,環(huán)保性好,基本無環(huán)境污染。由于成膜物為熱塑性樹脂,高溫易變形,易開裂,大面積施工困難,耐久性一般為2年左右。
(2)雙組份冷涂型
該類型涂料為化學(xué)交聯(lián)固化型。常溫下施工,施工時將雙組份基料混合涂布于路面,然后立即撒布防滑骨料,所撒布骨料為非彩色防滑骨料,應(yīng)加涂一層彩色面層。該類涂料的基料一般由為無溶劑的雙組份體系構(gòu)成,但成膜樹脂中存在部分殘留單體,對環(huán)境污染較小。成膜樹脂主要為丙烯酸、環(huán)氧樹脂等類型,與基層附著力好,與路面結(jié)合牢固,耐磨性、耐久性好,但成本稍高。
(3)單組份冷涂型
該類型涂料為物理干燥型。防滑骨料較細(xì),一般預(yù)混于涂料中。常溫下施工,由于涂料中含揮發(fā)性,環(huán)境污染嚴(yán)重。一次成膜厚度較薄,需多次噴涂才能達(dá)到一定涂層厚度,與基層附著力較差;其耐磨性、耐久性與涂層厚度關(guān)系較大。
綜上所述,國內(nèi)的研究部門有必要對彩色路面防滑涂料進(jìn)行系統(tǒng)的研究,尤其開展環(huán)境友好型、功能型、耐久型彩色路面防滑涂料的研發(fā)工作,同時開發(fā)其施工新技術(shù),占領(lǐng)該類產(chǎn)品技術(shù)水平的國際*,將其投入實(shí)際生產(chǎn)使用,占領(lǐng)市場先機(jī),將為生產(chǎn)企業(yè)帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益,也社會效益。
目前,車牌識別在停車場行業(yè)正在以秋風(fēng)掃落葉之勢代替?zhèn)鹘y(tǒng)的取卡和藍(lán)牙模式,其中濟(jì)寧恒大交通設(shè)施有限公司車牌識別系統(tǒng)在業(yè)內(nèi)尤為突出。那車牌識別系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的取卡模式和藍(lán)牙模式,它的優(yōu)點(diǎn)在哪呢?今天小編就簡單為大家列舉幾條。
車牌識別道閘一體機(jī)案例
1、出入口通行效率高
車牌識別道閘一體機(jī)能使入口高通行效率可達(dá)20部車/分鐘,結(jié)合自助繳費(fèi)終端,出口亦可達(dá)到與入口一樣的通行效率,避免停車場內(nèi)外車輛排隊(duì)擁堵。
2、繳費(fèi)方式多樣
除出口收費(fèi)外,系統(tǒng)還提供多種自助繳費(fèi)終端、微信收費(fèi)、商家代繳、手持終端收費(fèi)等多種繳費(fèi)方式,進(jìn)一步方便車主,提高出口通行效率。
3、杜絕停車費(fèi)跑冒滴漏
有了車牌識別道閘一體機(jī)后,系統(tǒng)不以IC卡為收費(fèi)介質(zhì),能夠有效制止換卡、一卡多用等停車場普遍存在的逃費(fèi)手段。同時,系統(tǒng)具備嚴(yán)密的收費(fèi)解繳、收費(fèi)稽核管理體系,能大程度的避免各種人為原因?qū)е碌氖召M(fèi)漏洞,保證停車費(fèi)的足額,如實(shí)收取。
4、車主進(jìn)出安全舒適
通過車牌識別道閘一體機(jī)進(jìn)行快速的車牌識別,車主進(jìn)出無障礙通行,避免了停車取卡取票以及雨雪天氣帶來的種種不便,杜絕了因停車取卡過程車輛溜車、熄火帶來的安全隱患。
5、顯著降低后期運(yùn)營成本
采用車牌識別道閘一體機(jī)方式,可以顯著降低營運(yùn)成本,節(jié)約人力資源支出。每年節(jié)省的發(fā)卡員費(fèi)用將十分可觀,還避免了大量不可預(yù)測的安全隱患。同時還有效提高服務(wù)質(zhì)量,減輕管理工作量。
6、節(jié)能減排、低碳環(huán)保
通過車牌識別一體機(jī)的快速車牌識別,車輛進(jìn)出無需頻繁剎車起步,減少碳排放量和車輛的損耗,降低PM2.5。共同創(chuàng)造綠色中國。
加熱溶劑型道路標(biāo)線涂料
固體含量高,溶劑量少,干燥快,反光效果好,在國外高等級公路普遍使用。
聚脲彈性防滑標(biāo)線涂料
真正環(huán)保的道路標(biāo)線:不對大氣及水源產(chǎn)生任何污染……常用于防腐防水工程
★表面硬度高,耐磨抗沖擊性是碳鋼的10倍以上,是環(huán)氧樹脂的4倍;
★柔韌性好,彈性高;
★耐腐蝕性強(qiáng),可耐受絕大多數(shù)介質(zhì)的長期侵蝕;
★耐紫外線照射,長期在室外使用不老化、不粉化;
★熱穩(wěn)定性強(qiáng),可在-50℃~120℃溫度下長期使用,并可承受230℃短期熱沖擊;
★適用于金屬、砼、塑料、木材 、瀝青等各種基層材料;
★附著力強(qiáng),與基層材料結(jié)合牢固,長期使用不脫落、不空鼓;
★涂層無接縫,整體封閉性好;
★原料不含揮發(fā)物,涂層不會出現(xiàn)針孔,對環(huán)境無污染;
★原形再現(xiàn)性好,
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