對(duì)違反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于機(jī)動(dòng)車停放、臨時(shí)停車規(guī)定的，可以指出違法行為，并予以口頭警告、令其立即駛離。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)瞬辉诂F(xiàn)場(chǎng)或者雖在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的，處20元以上200元以下罰款，并可以將該機(jī)動(dòng)車拖移至不妨礙交通的地點(diǎn)或者機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)的地點(diǎn)停放。
——《*共和國(guó)道路交通安全法》第九十三條
禁止停車標(biāo)志
藍(lán)色標(biāo)線——免費(fèi)停車
藍(lán)色標(biāo)線表示為免費(fèi)機(jī)動(dòng)車停車位或非機(jī)動(dòng)車車位，是免費(fèi)停車位的標(biāo)線。藍(lán)色實(shí)線表示為長(zhǎng)時(shí)免費(fèi)停車，即便是長(zhǎng)時(shí)免費(fèi)也要避免停放超過(guò)，否則也有可能被貼罰單；若藍(lán)色標(biāo)線是虛線，則表示是限時(shí)免費(fèi)的，停放超時(shí)也算違法停車。
道路標(biāo)線施工方法
1、清掃路面:首先對(duì)路面進(jìn)行基礎(chǔ)處理，對(duì)路面雜物進(jìn)行清除。若路面雜物難以用常規(guī)方法清除時(shí)，則用鋼刷型路面清除機(jī)予以硬性清除，再用風(fēng)力凈路機(jī)吹凈路面雜物，終達(dá)到符合標(biāo)線要求的路面清潔標(biāo)準(zhǔn)。
2、施工放樣:在施工段范圍內(nèi)，根據(jù)施工圖紙及技術(shù)要求，測(cè)量放線，以便于施工標(biāo)準(zhǔn)控制。完成放樣后，進(jìn)行初檢。初檢合格，再請(qǐng)進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。
3、噴涂下涂劑(底油):根據(jù)試驗(yàn)同意的下涂劑種類及噴涂方法，用高壓無(wú)氣噴涂機(jī)按操作規(guī)程實(shí)施下涂劑噴劃。
4、后工序施工:用自行式熱熔標(biāo)線機(jī)或手扶式熱熔標(biāo)線機(jī)等設(shè)備按規(guī)定的操作規(guī)程施工。
5、放置警告標(biāo)志，嚴(yán)防汽車及行人碾壓已施工標(biāo)線。

道路標(biāo)線施工準(zhǔn)備
施工時(shí)，先用高壓風(fēng)力凈路機(jī)將路面土沙等雜物吹凈，確保路面無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝青、油污等影響標(biāo)線質(zhì)量的雜物并干燥。然后按工程設(shè)計(jì)要求在擬施工路段采用自動(dòng)放線機(jī)并輔之人工操作進(jìn)行放線，之后按規(guī)定要求用高壓無(wú)氣下涂劑噴涂機(jī)噴涂與批準(zhǔn)的類型及用量相同的下涂劑(底油)，在下涂機(jī)充分干燥后即用自行式熱熔標(biāo)線機(jī)或手扶式熱熔標(biāo)線機(jī)實(shí)施標(biāo)線。玻璃珠的撒播應(yīng)按的要求以0.3kg/m的用量在涂料涂敷后加壓撒播在所劃標(biāo)線上。施工時(shí)，要求大氣溫度應(yīng)不低于10℃，涂料在加熱釜或劃線機(jī)保溫桶內(nèi)加熱時(shí)，溫度應(yīng)控制在涂料使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的溫度值內(nèi)，不得低于或超過(guò)低或高溫度限制，因本工程所用熱熔涂料系進(jìn)口烴樹(shù)脂材料，其在熔融狀況的時(shí)間不得超過(guò)6h。
整個(gè)施工均在甲方時(shí)間進(jìn)行，雨天、塵埃天、風(fēng)大、溫度低于10℃時(shí)須暫時(shí)停止施工。施工時(shí)，在規(guī)定程序完全結(jié)束前，應(yīng)采取相應(yīng)的交通安全措施，按要求設(shè)置警告標(biāo)志，嚴(yán)格阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)通行，防止將涂料帶出或形成車轍。

熱熔雨夜反光標(biāo)線涂料
熱熔型全天候雨夜反光標(biāo)線，采用高附著力雨夜反光珠，在原有熱熔的基礎(chǔ)上內(nèi)面撒雨夜反光珠和面撒雨夜反光珠，大大提高路面標(biāo)線的逆反射系數(shù)，增加標(biāo)線在雨天和潮濕狀態(tài)下的標(biāo)線反光性能;降低交通安全事故

目前，車牌識(shí)別在停車場(chǎng)行業(yè)正在以秋風(fēng)掃落葉之勢(shì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的取卡和藍(lán)牙模式，其中濟(jì)寧恒大交通設(shè)施有限公司車牌識(shí)別系統(tǒng)在業(yè)內(nèi)尤為突出。那車牌識(shí)別系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)的取卡模式和藍(lán)牙模式，它的優(yōu)點(diǎn)在哪呢？今天小編就簡(jiǎn)單為大家列舉幾條。
車牌識(shí)別道閘一體機(jī)案例
1、出入口通行效率高
車牌識(shí)別道閘一體機(jī)能使入口高通行效率可達(dá)20部車/分鐘，結(jié)合自助繳費(fèi)終端，出口亦可達(dá)到與入口一樣的通行效率，避免停車場(chǎng)內(nèi)外車輛排隊(duì)擁堵。
2、繳費(fèi)方式多樣
除出口收費(fèi)外，系統(tǒng)還提供多種自助繳費(fèi)終端、微信收費(fèi)、商家代繳、手持終端收費(fèi)等多種繳費(fèi)方式，進(jìn)一步方便車主，提高出口通行效率。
3、杜絕停車費(fèi)跑冒滴漏
有了車牌識(shí)別道閘一體機(jī)后，系統(tǒng)不以IC卡為收費(fèi)介質(zhì)，能夠有效制止換卡、一卡多用等停車場(chǎng)普遍存在的逃費(fèi)手段。同時(shí)，系統(tǒng)具備嚴(yán)密的收費(fèi)解繳、收費(fèi)稽核管理體系，能大程度的避免各種人為原因?qū)е碌氖召M(fèi)漏洞，保證停車費(fèi)的足額，如實(shí)收取。
4、車主進(jìn)出安全舒適
通過(guò)車牌識(shí)別道閘一體機(jī)進(jìn)行快速的車牌識(shí)別，車主進(jìn)出無(wú)障礙通行，避免了停車取卡取票以及雨雪天氣帶來(lái)的種種不便，杜絕了因停車取卡過(guò)程車輛溜車、熄火帶來(lái)的安全隱患。
5、顯著降低后期運(yùn)營(yíng)成本
采用車牌識(shí)別道閘一體機(jī)方式，可以顯著降低營(yíng)運(yùn)成本，節(jié)約人力資源支出。每年節(jié)省的發(fā)卡員費(fèi)用將十分可觀，還避免了大量不可預(yù)測(cè)的安全隱患。同時(shí)還有效提高服務(wù)質(zhì)量，減輕管理工作量。
6、節(jié)能減排、低碳環(huán)保
通過(guò)車牌識(shí)別一體機(jī)的快速車牌識(shí)別，車輛進(jìn)出無(wú)需頻繁剎車起步，減少碳排放量和車輛的損耗，降低PM2.5。共同創(chuàng)造綠色中國(guó)。
http://angelarobson.net