機(jī)關(guān)車(chē)位
為緩解交通擁堵，解決城市中心區(qū)居民停車(chē)難問(wèn)題，北京市政府帶頭向周邊居民開(kāi)放機(jī)關(guān)大院停車(chē)場(chǎng)，實(shí)行錯(cuò)時(shí)停車(chē)。 記者在北京市政府槐柏樹(shù)大院內(nèi)看到，一處可?？繑?shù)十輛小汽車(chē)的停車(chē)場(chǎng)的牌子上提示可供社會(huì)車(chē)輛?？?，停靠時(shí)間是工作日的18時(shí)30分到第二天7時(shí)30分，節(jié)假日可全天?？?，每月收費(fèi)為150元。
(2)風(fēng)景名勝區(qū)考慮到環(huán)境保護(hù)需要或受用地限制時(shí)，距主要入口可達(dá)150~200M。
據(jù)介紹，2012西城區(qū)計(jì)劃建設(shè)停車(chē)場(chǎng)18個(gè)，預(yù)計(jì)新增車(chē)位5477個(gè)。西城區(qū)鼓勵(lì)單位對(duì)已建停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行改擴(kuò)建，如一層的地面停車(chē)場(chǎng)改建成二層或三層的機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)。同時(shí)，利用征而未建的市政代征道路用地建設(shè)臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)。此外，西城區(qū)利用黨政機(jī)關(guān)大院、居民小區(qū)、文體活動(dòng)場(chǎng)所等實(shí)行錯(cuò)時(shí)停車(chē)。
停車(chē)位就是相關(guān)部門(mén)規(guī)劃整齊的用來(lái)專(zhuān)門(mén)停車(chē)的位置。有的在地下
停車(chē)位
停車(chē)位
停車(chē)場(chǎng)，有的在普通的小區(qū)。一般居民住宅的停車(chē)位，又分為車(chē)位與車(chē)庫(kù)兩種類(lèi)別。
曾經(jīng)哈佛校長(zhǎng)Drew G.Faust用停車(chē)位還舉例子"不要因?yàn)闆](méi)有停車(chē)位就把車(chē)停在距離目的地20個(gè)街區(qū)遠(yuǎn)的地方。想去哪兒就去哪，之后再折回到你該去的地方。重要的是牢記那對(duì)于你們高得不可能再高的期望，就算你們覺(jué)得那期望高得不可能再高，也要記住，我們的期望像北極星一樣，可以指引我們到達(dá)對(duì)自己、對(duì)這個(gè)世界都有意義的彼岸"來(lái)激勵(lì)畢業(yè)生。
折疊編輯本段分類(lèi)
標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位
豪車(chē)位
微型車(chē)位
殘疾人停車(chē)位
母子停車(chē)位
折疊編輯本段現(xiàn)狀
中國(guó)停車(chē)位很缺乏，繼而在2010年除了炒房地產(chǎn)、看**之外，還有一樣就是炒停車(chē)位。在南京高價(jià)的已經(jīng)達(dá)到35萬(wàn)一個(gè)停車(chē)位，這既有力的彰顯了停車(chē)位緊缺的現(xiàn)狀及程度。又以廣州為例，廣州汽車(chē)增長(zhǎng)率為22%，這不難想到，停車(chē)位要怎么開(kāi)發(fā)才能跟上這個(gè)步伐。
在停車(chē)位很缺乏的這個(gè)大的走勢(shì)的基礎(chǔ)上就出現(xiàn)了各種各樣的問(wèn)題:搶車(chē)位，亂占車(chē)位等層出不窮，上班找不到車(chē)位、回家車(chē)無(wú)處可停、有急事更是急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，這些在我們的生活中隨處可見(jiàn)。這方面問(wèn)題也在困擾著大家。
據(jù)公安部交管局的數(shù)據(jù)顯示，截至2014年底，我國(guó)汽車(chē)保有量已達(dá)1.54億輛，其中，私家車(chē)高達(dá)1.05億輛;全國(guó)有35個(gè)城市汽車(chē)保有量超百萬(wàn)輛，北京、成都、深圳、天津、上海、蘇州、重慶、廣州、杭州、鄭州10個(gè)城市已超200萬(wàn)輛。
國(guó)家**公布的數(shù)據(jù)同時(shí)顯示，目前我國(guó)大城市小汽車(chē)與停車(chē)位的平均比例約為1比0.8，中小城市約為1比0.5，而發(fā)達(dá)國(guó)家約為1比1.3。保守估計(jì)，我國(guó)停車(chē)位缺口超過(guò)5000萬(wàn)個(gè)。其中，到2014年底，北京市停車(chē)位缺口達(dá)250萬(wàn)個(gè);深圳、上海、廣州、南京等城市的停車(chē)位缺口均超過(guò)150萬(wàn)個(gè)。停車(chē)難還在向三四線(xiàn)城市蔓延，?？谑型＼?chē)位的缺口也高達(dá)45萬(wàn)個(gè)。
折疊編輯本段問(wèn)題
首先從宏觀來(lái)說(shuō):要加強(qiáng)我國(guó)相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，在科技的輔助下，建立立體車(chē)位，或多層車(chē)位，或者建立專(zhuān)門(mén)的停車(chē)大樓等等，相關(guān)部門(mén)要做好停車(chē)位的管理，避免有不法商販惡意炒價(jià)，是群眾利益受害。微觀的就是個(gè)人來(lái)說(shuō)，暫時(shí)在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)沒(méi)有完善之前，可以租個(gè)車(chē)位，用遙控車(chē)位鎖來(lái)防止別人占用車(chē)位，效果很佳。耐用的蓄電池，雅致的外觀，全面的功能。
停車(chē)位的問(wèn)題并不是一天兩天能夠解決的，這要看我們是否完善設(shè)施以及管理和素質(zhì)。
折疊編輯本段標(biāo)價(jià)
2012年4月23號(hào)，繼國(guó)家**發(fā)布《商品房銷(xiāo)售明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定》之后一個(gè)月，北京市**出臺(tái)實(shí)施細(xì)則。除國(guó)家**要求公開(kāi)的信息外，北京市還要求標(biāo)明在售停車(chē)位的面積和銷(xiāo)售總價(jià)，也就是對(duì)停車(chē)位明碼標(biāo)價(jià)。細(xì)則自2012年5月1日起執(zhí)行。
北京市細(xì)則中規(guī)定，商品房經(jīng)營(yíng)者應(yīng)在交易場(chǎng)所醒目位置放置標(biāo)價(jià)牌或者張貼價(jià)目表，明確開(kāi)發(fā)企業(yè)名稱(chēng)、樓盤(pán)名稱(chēng)、坐落位置、土地性質(zhì)、房屋性質(zhì)、容積率、綠化率、車(chē)位配比率;已取得的《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》、《國(guó)有土地使用權(quán)證》、《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》、《建設(shè)工程施工許可證》、《商品房預(yù)售許可證》的批準(zhǔn)文號(hào)、批準(zhǔn)日期;每套在售商品房銷(xiāo)售情況以及銷(xiāo)售狀態(tài)、樓號(hào)、樓層、房號(hào)、套內(nèi)建筑面積，套內(nèi)建筑面積每平方單價(jià)，每套銷(xiāo)售總價(jià)等詳細(xì)信息。
商品房經(jīng)營(yíng)者在廣告宣傳中涉及的價(jià)格信息，以及在項(xiàng)目說(shuō)明書(shū)、銷(xiāo)售推介或者通知、聲明、告示等對(duì)價(jià)格作出的具體確定的承諾，必須真實(shí)、準(zhǔn)確、嚴(yán)謹(jǐn)。
此外，北京市細(xì)則還特別提出，銷(xiāo)售地下停車(chē)位的，應(yīng)標(biāo)明每個(gè)在售車(chē)位的面積和銷(xiāo)售總價(jià)，同時(shí)標(biāo)明機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)管理辦法和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
除收費(fèi)計(jì)時(shí)單位變成按15分鐘為1個(gè)單位計(jì)時(shí)外，占道停車(chē)還新增了"首小時(shí)內(nèi)"、"首小時(shí)后"兩檔不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。
商品房經(jīng)營(yíng)者不得在標(biāo)價(jià)之外加價(jià),不得收取任何未予標(biāo)明的費(fèi)用。
該細(xì)則注明，市和區(qū)縣政府價(jià)格主管部門(mén)是管理機(jī)關(guān)，價(jià)格監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)具體實(shí)施情況的監(jiān)督檢查。商品房經(jīng)營(yíng)者不執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定的，或者利用標(biāo)價(jià)形式和價(jià)格手段進(jìn)行價(jià)格欺詐的，將依法實(shí)施行政處罰。
折疊
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