車位劃線2.0
廠區(qū)道路劃線2.0
停車位劃線2.0
濟(jì)寧停車位劃線2.0
小區(qū)道路劃線2.0
、大車停車位:大車停車位寬4米,長度7米到10米,視車型定。 2、小車停車位:小車停車車位,寬度2.2米到2.5米,長度5米。 3、旁邊道路小車:單面停車5米寬,雙面6米,大車8米.
道路劃線施工安全第一,交通管制是一定要做好的,特別是車流量比較多的工地,還有就是晚上施工情況也是比較危險(xiǎn)的。而我們也特別注重施工的安全保護(hù)措施。
安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)措施:
第一在順著車流的方向源頭端,要提前一定的距離擺放反光警示路錐,一般快速道路情況下,要提前一公里擺放施工提示牌和限速80標(biāo)志牌,距500米處擺放前方施工指示牌和減速限速60標(biāo)志牌;
然后在施工標(biāo)段前300米開始用路錐封一條或多條車道,采用漸進(jìn)擺放,開始的部分路錐間隔應(yīng)在2米以內(nèi),隨后一百米控制在15米以內(nèi),擺放路錐務(wù)必要在一條準(zhǔn)點(diǎn)的直線或者弧線上,這樣降低車主因?yàn)槁峰F廩亂而產(chǎn)的恐懼感,從而導(dǎo)致安全系數(shù)增加;
后在路錐防護(hù)的施工區(qū)域開端處擺放施工區(qū)域提示牌,和車流導(dǎo)向標(biāo)志牌,指示車流按一定的車道分流,并安排至少一名安全員手拿小,站到安全區(qū)指引車流分流,從而提高施工區(qū)域的工作人員安全性。
指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標(biāo)識。因此,道路劃線的施工不能掉以輕心,那么在施工的時候有什么要求事項(xiàng)呢?
1、為了確保標(biāo)線涂料和路面材料完全相適應(yīng),底油的類型和用量應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
2、標(biāo)線的顏色為白色和黃色,應(yīng)符合《路面標(biāo)線涂料》(JT/T2801995)的要求,并按監(jiān)理工程師同意的方法施工。噴涂機(jī)具宜使用自行式機(jī)械。
3、標(biāo)線寬度、虛線長及間隔、點(diǎn)線長及間隔、雙標(biāo)線的間隔,應(yīng)按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB57681999)規(guī)定辦理。
4、所有標(biāo)線應(yīng)具有順直、、光潔、均勻及精美外觀;濕膜厚度符合圖紙要求。
以上就是對于施工的標(biāo)準(zhǔn),通過完善的質(zhì)量管理體系,嚴(yán)格履行合同,保質(zhì)、保量、保期竣工,具有達(dá)到優(yōu)質(zhì)精品工程標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù),社會信譽(yù)良好。
目的是調(diào)整道路的車輛行走秩序,減少交通事故的發(fā)生,完整交通規(guī)范。而人行道斑馬線作用是保證行人過馬路的安全,不僅是在用法律的形式明確,也增補(bǔ)為保證交通設(shè)施。今天我們來了解一下人行道斑馬線的施工流程。
1、反射熱熔標(biāo)線,采用樹脂C5,熱熔涂料,玻璃珠,引物。
2、施工工藝:先是材料的熱熔,在清掃地面材料,放樣,接著涂上底漆,進(jìn)行涂敷,后再慢慢修整好。
3、涂層是在熱熔機(jī)加熱,熔融溫度控制在180度到220度,并充分?jǐn)嚢?至10分鐘后涂布。
4,為了夜間識別,可使用反光玻璃珠分散,涂在條紋。
在世界上的所有國家,將安全通道作為行人過馬路的斑馬線,行人過馬路的安全絕對**。它的作用是提醒駕駛各種車輛司機(jī),行人過馬路要注意減速讓行人安全。
中橡膠減速帶是一種設(shè)置在公路道口,工礦企業(yè),學(xué)校,住宅小區(qū)等入口處用于減速機(jī)動車,非機(jī)動車行使速度的新型交通安全設(shè)置。該產(chǎn)品與原來水泥壟相比壽命長,無須每年再維修涂漆,是交通安全的新型設(shè)施。
交通行業(yè)的快速發(fā)展,橡膠減速帶也出現(xiàn)多種類型,除了一開始的長方形的橡膠減速帶,還有圓形和太陽能的。
圓形減速帶
橡膠減速帶的擴(kuò)展應(yīng)用,外加反光道釘以增加其夜間反光亮度。園盤狀設(shè)計(jì)可以將受力有效的分解,增加其抗壓能力。分開安裝,中間空有間隔方便自行車通行,減少機(jī)動車的顛簸感。
太陽能減速帶
將太陽能道釘與圓形減速帶結(jié)合到一起,圓形減速帶頂部留有太陽能道釘大小的槽位,把太陽能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi),太陽能道釘夜間主動發(fā)光的特性使減速帶警示效果更好。
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