一、標準停車位尺寸、地下停車場設(shè)施停車位尺寸，標準停車位尺寸在停車場中的應(yīng)用。
如今城市的交通設(shè)施越來越規(guī)范化，讓現(xiàn)代交通更加順暢和安全，人們對交通安全的要求也越來越嚴格，那么，對于，我們手指的辨別方法有哪些么？今天，國勝交通就根據(jù)顏色來給大家講一下交通劃線之間的區(qū)分。


一、白線用來區(qū)分同方向的不同車道，大家都是一個方向；實線是不可以并線，不能隨意調(diào)換車道的意思。虛線是可以并線，調(diào)換車道。


二、黃色用來區(qū)分不同方向的車道，一般畫在馬路正中好像一條隔離帶把馬路隔成兩個方向；無論單黃線還是雙黃線，只要是實線，就嚴禁跨越的，比如超車、轉(zhuǎn)彎、掉頭等。行車時沒有特別情況就不應(yīng)該越線。如果是虛線就可以在保證安全的情況下超車或掉頭。


安全交通，順暢出行。正確的掌握交通知識，安全行駛，是我們在生活中不得不重視的問題。相信在不久的將來，我們會有更多交通安全方面的標識措施，讓交通變得更加的順暢。

中橡膠減速帶是一種設(shè)置在公路道口，工礦企業(yè)，學(xué)校，住宅小區(qū)等入口處用于減速機動車，非機動車行使速度的新型交通安全設(shè)置。該產(chǎn)品與原來水泥壟相比壽命長，無須每年再維修涂漆，是交通安全的新型設(shè)施。
交通行業(yè)的快速發(fā)展，橡膠減速帶也出現(xiàn)多種類型，除了一開始的長方形的橡膠減速帶，還有圓形和太陽能的。
圓形減速帶
橡膠減速帶的擴展應(yīng)用，外加反光道釘以增加其夜間反光亮度。園盤狀設(shè)計可以將受力有效的分解，增加其抗壓能力。分開安裝，中間空有間隔方便自行車通行，減少機動車的顛簸感。
太陽能減速帶
將太陽能道釘與圓形減速帶結(jié)合到一起，圓形減速帶頂部留有太陽能道釘大小的槽位，把太陽能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內(nèi)，太陽能道釘夜間主動發(fā)光的特性使減速帶警示效果更好。

標準簡介:本標準規(guī)定了交通標志和標線的分類，規(guī)定了交通標志和標線的設(shè)計、制造、設(shè)置、施工的要求。本標準適用于公路、城市道路，以及礦區(qū)、港區(qū)、林區(qū)、場(廠)區(qū)等道路上設(shè)施的標志和標線。
GB 5768.1-2009
道路交通標志和標線第1部分:總則
標準簡介:GB 5768的本部分規(guī)定了道路交通標志和標線的原則和一般規(guī)定。本部分適用于公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所等各類道路上設(shè)置的交通標志和標線。其他機動車通行的地方、停車場等設(shè)置的交通標志和標線可參照執(zhí)行。
GB 5768.2-2009
道路交通標志和標線第2部分:道路交通標志
標準簡介:GB 5768的本部分規(guī)定了道路交通標志的分類、顏色、形狀、字符、尺寸、圖形等一般要求，以及設(shè)計、制造、設(shè)置、施工的要求。本部分適用于公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的場所，廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所等各類道路上交通標志的制作、檢測和設(shè)置。其他機動車通行的地方、停車場等設(shè)置的交通標志可參照執(zhí)行。
GB 5768.3-2009
道路交通標志和標線第3部分:道路交通標線
標準簡介:GB5768的本部分規(guī)定了道路交通標線的分類、顏色、形狀、字符、圖形、尺寸等一般要求,以及設(shè)計、設(shè)置的要求。本部分適用于公路、城鎮(zhèn)道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方,包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所等的交通標線的制作和設(shè)置。其他機動車通行的地方、停車場等設(shè)置的交通標線可參照執(zhí)行。

振蕩標線也叫噪音標線，其外形呈凹凸型，但幅度不會很大，通常制出點形、條形等，車子經(jīng)過會有轟隆聲，對駕駛員有很好的警示和提醒作用，那么，振蕩標線施工要注意哪些方面的問題呢？
1、防滑：在彎道上可起到防止側(cè)滑的作用，在下雨時，也保證標線與路面磨擦力一樣。
2、減速：在收費廣場、轉(zhuǎn)彎，危險路段提示減速。
3、振動提醒：當司機疲勞駕駛打嗑睡時，在沖出公路前要壓到振動凸起邊緣線，汽車產(chǎn)生振蕩搖晃并伴有輪胎與標線產(chǎn)生的呼嘯聲，使司機驚醒，調(diào)整方向，避免事故的發(fā)生。
4、雨夜反光：在下雨的黑夜里，振動雙黃線和振動邊緣線，仍然反光，可保證正常行駛。
因此，振蕩標線可以說是優(yōu)點多多，所以在公路標線利用方面也比較常見。

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