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濟寧市區(qū)消防通道施工規(guī)格
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產品描述

三、《高層民用建筑設計防火規(guī)范》(2005版)對消防車道設計標準
第4.3.1條高層建筑的周圍,應設環(huán)形消防車道。當設環(huán)形車道有困難時,可沿高層建筑的兩個長邊設置消防車道,當建筑的沿街長度超過150m或總長度超過220m時,應在適中位置設置穿過建筑的消防車道。有封閉內院或天井的高層建筑沿街時,應設置連通街道和內院的人行通道(可利用樓梯間),其距離不宜超過80m。
第4.3.2條高層建筑的內院或天井,當其短邊長度超過24m時,宜設有進入內院或天井消防車道。
第4.3.3條供消防車取水的天然水源和消防水池,應設消防車道。
第4.3.4條消防車道的寬度不應小于4.00m。消防車道距高層建筑外墻宜大于5.00m,消防車道上空4.00m以下范圍內不應有障礙物。
第4.3.5條盡頭式消防車道應設有回車道或回車場,回車場不宜小于15m×15m。大型消防車的回車場不宜小于18m×18m。消防車道下的管道和暗溝等,應能承受消防車輛的壓力。
第4.3.6條穿過高層建筑的消防車道,其凈寬和凈空高度均不應小于4.00m。
第4.3.7條消防車道與高層建筑之間,不應設置妨礙登高消防車操作的樹木、架空管線等。
濟寧市區(qū)消防通道施工規(guī)格
濟寧市恒大交通設施專業(yè)從事專業(yè)道路劃線、停車場劃線、車位劃線、小區(qū)劃線、廠區(qū)劃線,院校劃線等。道路標線分為:熱熔標線,常溫冷漆標線,彩色防滑標線,振蕩防滑反光標線和預成型標線。 熱熔標線是目前我國道路標線上應用較廣的一種標線。他施工時間短,耐磨性高,造價低。 道路交通標線主要劃設于道路表面,經受日曬雨淋,風雪冰凍,遭受車輛的沖擊磨耗,因此對其性能有嚴格的要求。首先要求干燥時間短,操作簡單,以減少交通干擾;其次要求反射能力強,色彩鮮明,反光度強,使白天、夜晚都有良好的能見度;第三,應具有抗滑性和耐磨性,以保證行車安全和使用壽命。 道路劃線、廠區(qū)道路劃線、工廠停車場、地下車庫劃線、學校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線。 本公司以優(yōu)秀的品質、合理的價格、良好的服務贏得了業(yè)界專家的一致**,交通設備被廣泛應用到了全國各地的城市交通主干系統(tǒng)。我公司產品分為:交通安全設施,停車場設施,消防器材,反光材料制品,及地面處理項目。我公司是集設計、銷售、安裝、施工為一體的專業(yè)單位。我廠致力于發(fā)展交通安全設施事業(yè),我們的服務宗旨是以優(yōu)質求生存,以多品種求發(fā)展,以薄利求多銷,以信譽求用戶。
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華西都市報訊 2015年8月,成都消防、成都交管部門聯(lián)合下發(fā)了《關于禁止占用居民小區(qū)和人員密集場所消防車通道停放機動車輛的通告》,啟動專項整治工作,對占用消防通道的違法人員處以600元罰款。
9月24日,該項工作進入地面消防通道標識設置階段,成都童子街、鼓樓洞街兩個點已率先劃上了標識。據成都消防相關工作人員介紹,這項工作為全國率先推出,未來將逐步完成成都市其他人員密集的居民小區(qū)地面消防通道標識設置。
現場:馬路和小區(qū)內均有設置
在馬路和人員密集的場所設置地面消防通道標識,是此次整治私家車占用消防通道的第三階段工作。先開始劃線的地點選擇了成都市青羊區(qū)鼓樓洞街和童子街。
24日上午,華西都市報客戶端記者在童子街童子庭院小區(qū)大門外看到,馬路與小區(qū)通道連接處,已劃上了的網狀型停車線。太升南路街道辦綜治部門工作人員張國英介紹說,接到消防和交管局的通知后,于前晚在此設置完畢。
“這是消防停車位,如果這個停車位被私家車占用,首先由社區(qū)工作人員進行勸離,如果無法通知車主的,將由交管部門脫離?!背啥际薪还芫脂F場工作人員介紹。
進入童子庭院,小區(qū)環(huán)形道路上也設置了標識。與街面上不同的是,這里的消防通道標識是紅色的,并配上了字“消防通道 禁止停車”。成都市消防支隊工作人員介紹,這個標識提醒小區(qū)居民,整個小區(qū)環(huán)形道路上都禁止停車。
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警告標線
是促使機動車駕駛人和行人了解道路變化的情況,提高警覺,準確防范,及時采取應變措施的標線。
包括:
1、車行道寬度漸變標線
用以警告車輛駕駛人了解路寬縮減或車道數減少,應謹慎行車,禁止超車。
(1)三車道縮減為雙車道
(2)四車道縮減為雙車道
(3)四車道縮減為三車道
(4)四車道縮減為二車道
(5)三車道斑馬線過渡
(6)雙向兩車道改變?yōu)殡p向四車道
2、接近障礙物標線
用以指示路面有固定障礙物的標線。
(1)雙車道中間有障礙
(2)四車道中間有障礙
(3)同方向二車道中間有障礙
3、接近鐵路平交道口標線
用以指示前方有鐵路平交道口,警告車輛駕駛人謹慎行車的標線。
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