地下室車庫劃線工程施工需要施工資質(zhì)嗎?

一、地下室車庫劃線工程施工需要一般不需要施工資質(zhì)，除非甲方特別要求。

二、如何進行地下地下車庫劃線工程施工：
（一）地下車庫劃線工程工程的前期規(guī)劃：
1、結(jié)合實際地形結(jié)構(gòu)，統(tǒng)計車輛預(yù)留車庫數(shù)量；
2、規(guī)劃必要安全出入口；
3、選配必要設(shè)施產(chǎn)品；
4、設(shè)計平面效果圖；
5、制作CAD施工圖；總之，在施工之前要有一個清晰明確的施工方案，確保施工順利進行。
（二）車庫劃線工程的選擇：車庫車位劃線，導(dǎo)航指示牌，擋車器，入庫導(dǎo)航標，路口減速帶，交叉口廣角鏡，立柱護角，反光材料，智能車庫系統(tǒng)等。
（三）深圳地下車庫劃線工程工程施工程序：
1、確立施工圖；
2、首先進行車位線施工；
3、擋車器的安裝；
4、場地標志標牌安裝；
5、出入口系統(tǒng)安裝，總體符合由先及后，由內(nèi)至外，全盤分析，測試檢查。

指示標志牌是每個車庫必須的配套設(shè)施。車位引導(dǎo)牌、龍門牌、樓梯牌等配套標牌。劃線漆具有穩(wěn)定性：內(nèi)含防紫外線助劑，并選用光、熱穩(wěn)定性好的原料配制，是標線長期保持原狀態(tài)和色彩。停車場施工之-： 1單杠式-：用以停車限位，-一般離車位后端1.2米保證停車時車輛不會發(fā)生碰撞，同時又不影響打開車輛后備箱。2橡膠-：停車場內(nèi)除車道外的每一個車位接近后端處設(shè)桿式-。當(dāng)車輛泊位時，-可限制車輛與其他物體的隔離，以免車尾與墻體及其它物體相撞。標牌采用鋁板材料，反光膜制作。國家標準在車場通道兩側(cè)劃分車行道邊緣線，規(guī)格為單實線和單虛線，線寬150mm，顏色為白色。標牌會更好的規(guī)劃我們車庫使用的。
為了規(guī)范停車場車輛管理，停車場系統(tǒng)是必不可少的設(shè)施。有的配置單桿道閘，有的需要近距離刷卡系統(tǒng)，或者藍牙道閘系統(tǒng)以及更為的車牌識別系統(tǒng)等。在車庫進出口適當(dāng)位置標示導(dǎo)向箭頭，規(guī)格按國標。院校劃線，停車場系統(tǒng)我們更為。國家標準在車場出入口及其他禁停地點劃分禁停區(qū)，顏色為黃色。
為了能夠更好的服務(wù)于停車場交通設(shè)施施工，停車場施工之反光鏡：位于車場庫區(qū)內(nèi)，為了防止車輛與庫區(qū)車輛行人因視覺盲區(qū)而產(chǎn)生的安全隱患，將在庫區(qū)內(nèi)多處設(shè)置800直徑的凸透反光鏡。公司租賃了大型的倉庫用來存儲地下停車場交通設(shè)施所用到的產(chǎn)品。在停車場劃線這個行業(yè)里，也許我們做的不是，但是我們力求做到更好

禁止標線
是告示道路交通的通行、禁止、限制等特殊規(guī)定，機動車機動車駕駛?cè)撕托腥诵鑷栏褡袷氐臉司€。
包括：
1、禁止超車線
表示嚴格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。用以劃分上、下行方向各有兩條或兩條以上機動車道，而沒有設(shè)置分隔帶的道路。
（1）中心黃色雙實線
（2）中心黃色虛實線
（3）三車道標線
（4）禁止變換車道線
2、禁止路邊停放車輛線
表示禁止在路邊停車的標線。
（1）禁止路邊長時停放車輛
（2）禁止路邊臨時或長時停放車輛線
3、停止線
信號停路口的停止線，白色實線，表示車輛等候放行的停車位置。
4、停車讓行線
表示車輛在此路口必須停車或減速讓干道車輛先行。
5、減速讓行線
表示車輛在此路口必須減速或停車，讓干道車輛先行。
6、非機動車禁駛區(qū)表線
用以告示騎車人在路口禁止駛?cè)氲姆秶?。左轉(zhuǎn)彎騎車人須沿禁駛區(qū)外圍繞行，以保證路口內(nèi)機動車通行空間和安全側(cè)向凈空。
7、導(dǎo)流線
表示車輛須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。線為白色。
（1）復(fù)雜行駛條件丁字路口導(dǎo)流線
（2）復(fù)雜行駛條件十字路口導(dǎo)流線
（3）復(fù)雜行駛條件斜交丁字路口導(dǎo)流線
（4）復(fù)雜行駛條件支路口主干道十字路口導(dǎo)流線
（5）復(fù)雜行駛條件不規(guī)則路口導(dǎo)流線
（6）復(fù)雜行駛條件Y形路口導(dǎo)流線
8、網(wǎng)狀線
用以告示駕駛?cè)私乖谠摻徊媛房谂R時停車。
9、中心圈
用以區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎車輛不得壓線行駛。
10、專用車道線
用以指示僅限于某車種行駛的專用車道，其他車輛、行人不得進入。
11、禁止掉頭標記

二、《建筑設(shè)計防火規(guī)范》(2006版)對消防車道設(shè)計標準
第6.0.1條 街區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)考慮消防車的通行,其道路中心線間距不宜超過160m 。當(dāng)建筑物的沿街部分長度超過150m 或者總長度超過220m 時,應(yīng)設(shè)置穿過建筑物的消防車道。當(dāng)確有困難時,應(yīng)設(shè)置環(huán)形消防車通道。
第6.0.4條 在穿過建筑物或進入建筑物內(nèi)院的消防車道兩側(cè),不應(yīng)設(shè)置影響消防車通行或人員安全疏散的設(shè)施。
第6.0.7條第4款:中間消防車道與環(huán)形消防車道交接處應(yīng)滿足消防車轉(zhuǎn)彎半徑的要求。
第6.0.8條供消防車取水的天然水源和消防水池應(yīng)設(shè)置消防車道。
第6.0.9條消防車道的凈寬度和凈空高度均不應(yīng)小于4.0米。供消防車停留的空地,其坡度不宜大于3%。
第6.0.10條環(huán)形消防車道至少應(yīng)有兩處與其他車道連通。盡頭式消防車道應(yīng)設(shè)置回車道或回車場,回車場的面積不應(yīng)小于12m×12m;供大型消防車使用時,不宜小于18m ×18m。消防車道路面、撲救作業(yè)場所及其下面的管道和暗溝等應(yīng)能承受大型消防車的壓力

http://angelarobson.net