車位劃線2.0
廠區(qū)道路劃線2.0
停車位劃線2.0
濟寧停車位劃線2.0
小區(qū)道路劃線2.0
道路交通標志和標線是指設置在道路上用規(guī)定的圖形、符號、文字、線條、立面標記、突起路標等來表示特定管理內(nèi)容和行為規(guī)則的交通設施。*共和國國家標準(GB5768-1999)于1999年4月5日由國家標準局發(fā)布,同年6月1日起實施。共集錄了255種道路交通標志,72種道路交通標線及15個道路施工安全設施設置典型示例。該標準適用于公路、城市道路、礦區(qū)、港區(qū)、林區(qū)、場(廠)區(qū)道路及在上述道路上行駛的一切車輛和行人。對道路交通標志和標線的形狀、圖案、文字、顏色、材料、構造、制作、安裝、反光、照明,對設置原則、設置地點等規(guī)定了相應的技術要求。參見公路運輸"道路交通標志和標線"。
一、白色虛線和實線通常道路交通標線都以白色居多,其中白色虛線是分隔同向行駛的車道,可以進行越線變道等操作;而白色實線則不允許越線行駛,常常作為白色虛線的延長線在交叉路口前出現(xiàn),或是分隔路邊的停車區(qū)域。
二、實線實線用來區(qū)分不同方向的車道,一般畫在馬路正中間,車道多的路面上就是雙黃線,車道少的路面上則用單黃線。而無論單黃線還是雙黃線,均嚴格禁止車輛跨越,因此壓線行駛、超車或者掉頭等都是不允許的。一旦違規(guī),就等著被罰款吧。
道路劃線施工安全第一,交通管制是一定要做好的,特別是車流量比較多的工地,還有就是晚上施工情況也是比較危險的。而我們也特別注重施工的安全保護措施。
安全防護標準措施:
第一在順著車流的方向源頭端,要提前一定的距離擺放反光警示路錐,一般快速道路情況下,要提前一公里擺放施工提示牌和限速80標志牌,距500米處擺放前方施工指示牌和減速限速60標志牌;
然后在施工標段前300米開始用路錐封一條或多條車道,采用漸進擺放,開始的部分路錐間隔應在2米以內(nèi),隨后一百米控制在15米以內(nèi),擺放路錐務必要在一條準點的直線或者弧線上,這樣降低車主因為路錐廩亂而產(chǎn)的恐懼感,從而導致安全系數(shù)增加;
最后在路錐防護的施工區(qū)域開端處擺放施工區(qū)域提示牌,和車流導向標志牌,指示車流按一定的車道分流,并安排至少一名安全員手拿小,站到安全區(qū)指引車流分流,從而提高施工區(qū)域的工作人員安全性。
熱熔型標線
結構組成
熱熔型標線涂料主要組成為:合成樹脂、玻璃珠、著色顏料、體質材填料、添加劑等. 利用合成樹脂熱可塑性的特點,使熱熔型涂料具有快干性。利用合成樹脂的熱熔著性,使標線與路面粘結牢固。涂料中加入添加劑可增加涂層塑性,使涂膜抗沉降、抗污染、抗變色。標線涂料的顏色有黃色和白色兩種。白色主要是鈦白、氧化鋅、鋅鋇白等,黃色主要是耐熱黃鉛。涂料的充填料,對涂膜的機械強度、耐磨性及色相均有影響。粒徑的大小對流動性、沉淀性等有影響,同時對表面加工也有影響。
熱熔反光涂料為了提高夜間標線的識別性,提高標線的亮度和耐久性,加入反光玻璃微珠。玻璃珠是無色、透明的小球,對光線具有折射、聚焦和定向反射的功能。將玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面,可以將汽車燈光再反射回司機的眼睛,從而大大提高了標線可見性。
施工流程
1、反光熱熔標線,采用玻璃微珠底漆,石油樹脂熱熔涂料。
2、把涂料放在熱熔機內(nèi)加熱,融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間,并充分攪拌10分鐘左右后進行涂敷。
3、標記位置并測量,按設計圖標明的位置和圖形,然后在標記的圖中涂敷涂料底漆。
4、底漆干后方可進行熱熔涂料,在涂標線的同時撒布反光玻璃珠,增加夜間識別性,標線厚度1.5— 1.8MM。
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