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濟寧市道路熱熔劃線施工廠家
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產(chǎn)品描述

道路劃線:熱熔劃線,常溫冷漆劃線,彩色防滑劃線,振蕩防滑反光劃線和預成型劃線,也稱為道路標線。是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等向交通參與者傳遞引導、限制、警告等交通信息的標識。其作用是管制和引導交通,可以與標志配合使用,也可單獨使用。 熱熔劃線如今是我國道路劃線應用較廣范的劃線類型之一。
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熱熔型標線
附著力強
道路標線涂料與地面間要有較強的附著性能,這樣才能充分保證標線的完整與清晰。然而一般的涂料干燥時間越短,其附著力越差,所以這就構成了一對矛盾,道路涂料工業(yè)中關鍵技術之一,就是如何首先解決好這一問題。
耐磨壽命長
好的道路標線涂料應具有較長的使用壽命,這樣才能保證在較長的時間內(nèi),標線保持完整清晰,并能減少多次重復施工所帶來的人力物力上的浪費,并減少對正常交通的阻礙和影響。
夜間反光性能
現(xiàn)代的交通,不僅要求晝時效應,也注重夜間的效果。夜間反光標線可大大提高夜間行車的安全性,同時也可提高夜間的行車效率。世界上越發(fā)達的國家越注重這一點,道路夜明化程度越高。
干燥迅速
道路標線涂料所應用的環(huán)境時有不能間斷的交通量存在(即使在夜間也存在著一定量的交通流量)。因此,要求道路涂料盡可能地迅速干燥。根據(jù)不同的涂料類型,一般3~15min內(nèi)要求實干通車。對一般涂料來說,這種要求近乎過于苛刻,但它是衡量某種產(chǎn)品能否成為好的道路涂料地先決條件。
耐水性好
要求涂料能長期保持鮮明度,自然老化程度緩慢。
經(jīng)濟性
即要求涂料成本低,售價低。
綠色環(huán)保
在實際涂料的研究生產(chǎn)和使用的過程中,只能盡可能的滿足以上的要求,但是也不可能同時完全滿足以上幾點要求,只能有所側重。
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道路劃線有那些標準?

道路劃線的標準:
1、首先根據(jù)設計圖紙的尺寸進行測量放樣,沿線每50M設一控制點,曲線段采用加密點控制,每10M設一點,然后用粉筆作標記,作為標線的基準點。
2、在基準點設好后,用標線繩沿基準點擺放并固定。在保證每個基準點尺寸的情況下,使線型順直平滑。而后劃出基準線,行車道部分的虛線和實線均以此基準線為準。
3、在基準線劃定后,即可進行路面清掃工作,為保證標線施工質量,保證標線涂料和瀝青路面有效結合,在標線施工前必須用鐵鍬、掃把清掃路面,必要時用水沖洗,使路面干凈無雜物,但須待路面干透以后方可施工。 濟南車庫劃線
4、在涂敷標線前,先對標線涂敷處噴涂底油,充分保證標線與路面的粘合力。在涂底膠的同時,將涂料加入熱熔,使之充分熔化,以備涂敷。涂料的加溫溫度必須超過180度
5、標線涂敷采用劃線機施工。涂料溶好后,將之放入劃線機內(nèi)準備劃線。劃線前應調(diào)整劃線機漏斗的流速來保證涂敷厚度,使標線厚度達到設計要求。
6、劃線機應沿基準線勻速前進,不得出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象。冷膜冷凝后應無皺紋、斑點、氣泡、裂紋、脫落及表面無發(fā)粘現(xiàn)象。
7、標線的噴涂施工應安排在白天進行,雨天、塵埃大、風大時暫時停止施工。
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在國外道路涂料的發(fā)展歷史并不長,只有幾十年的時間。
直到1946年前后,才開始以手工在道路上涂刷常溫標線涂料技術,又經(jīng)過了數(shù)年的開發(fā)和探索,使該產(chǎn)品的工業(yè)化生產(chǎn)和應用趨于完善。在這之后,熱熔涂料的使用量開始占比重,達總路標涂料用量的90%以上。
道路涂料的發(fā)展歷史與日本大體相仿,只不過產(chǎn)品開發(fā)時間略早一些。美國和歐洲常溫溶劑型涂料和熱熔型涂料的使用比例大致是6:4,溶劑型占主要比重。
雖然國外的道路涂料的發(fā)展歷史并不長,但是發(fā)展到今天世界各發(fā)達國家道路標線涂料及其應用水準是相當高的。
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產(chǎn)品推薦

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