目前，車(chē)牌識(shí)別在停車(chē)場(chǎng)行業(yè)正在以秋風(fēng)掃落葉之勢(shì)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的取卡和藍(lán)牙模式，其中濟(jì)寧恒大交通設(shè)施有限公司車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在業(yè)內(nèi)尤為突出。那車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)相對(duì)于傳統(tǒng)的取卡模式和藍(lán)牙模式，它的優(yōu)點(diǎn)在哪呢？今天小編就簡(jiǎn)單為大家列舉幾條。
車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)案例
1、出入口通行效率高
車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)能使入口較高通行效率可達(dá)20部車(chē)/分鐘，結(jié)合自助繳費(fèi)終端，出口亦可達(dá)到與入口一樣的通行效率，避免停車(chē)場(chǎng)內(nèi)外車(chē)輛排隊(duì)擁堵。
2、繳費(fèi)方式多樣
除出口收費(fèi)外，系統(tǒng)還提供多種自助繳費(fèi)終端、微信收費(fèi)、商家代繳、手持終端收費(fèi)等多種繳費(fèi)方式，進(jìn)一步方便車(chē)主，提高出口通行效率。
3、杜絕停車(chē)費(fèi)跑冒滴漏
有了車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)后，系統(tǒng)不以IC卡為收費(fèi)介質(zhì)，能夠有效制止換卡、一卡多用等停車(chē)場(chǎng)普遍存在的逃費(fèi)手段。同時(shí)，系統(tǒng)具備嚴(yán)密的收費(fèi)解繳、收費(fèi)稽核管理體系，能較大程度的避免各種人為原因?qū)е碌氖召M(fèi)漏洞，保證停車(chē)費(fèi)的足額，如實(shí)收取。
4、車(chē)主進(jìn)出安全舒適
通過(guò)車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)進(jìn)行快速的車(chē)牌識(shí)別，車(chē)主進(jìn)出無(wú)障礙通行，避免了停車(chē)取卡取票以及雨雪天氣帶來(lái)的種種不便，杜絕了因停車(chē)取卡過(guò)程車(chē)輛溜車(chē)、熄火帶來(lái)的安全隱患。
5、顯著降低后期運(yùn)營(yíng)成本
采用車(chē)牌識(shí)別道閘一體機(jī)方式，可以顯著降低營(yíng)運(yùn)成本，節(jié)約人力資源支出。每年節(jié)省的發(fā)卡員費(fèi)用將十分可觀，還避免了大量不可預(yù)測(cè)的安全隱患。同時(shí)還有效提高服務(wù)質(zhì)量，減輕管理工作量。
6、節(jié)能減排、低碳環(huán)保
通過(guò)車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)的快速車(chē)牌識(shí)別，車(chē)輛進(jìn)出無(wú)需頻繁剎車(chē)起步，減少碳排放量和車(chē)輛的損耗，降低PM2.5。共同創(chuàng)造綠色中國(guó)。

4．3 標(biāo)志的設(shè)置位置與數(shù)量

4．3．1 交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在車(chē)輛行進(jìn)方向上易于看到的地方，并宜設(shè)置在車(chē)輛前進(jìn)方向的右側(cè)或車(chē)行道上方。當(dāng)路段單向車(chē)道數(shù)大于4條、道路交通量大、大車(chē)比例高時(shí)，宜分別在車(chē)輛前進(jìn)方向左、右兩側(cè)設(shè)置相同的交通標(biāo)志。

4．3．2 標(biāo)志的設(shè)置位置應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 警告標(biāo)志的前置距離可根據(jù)道路的設(shè)計(jì)速度和條件類(lèi)型按表4．3．2確定，也可按所處路段的道路管理行車(chē)速度或運(yùn)行速度，以及道路具體條件進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整；

表4．3．2 警告標(biāo)志前置距離 (m)

注：道路使用者有可能停車(chē)后通過(guò)警告地點(diǎn)。
道路使用者應(yīng)減速后通過(guò)警告地點(diǎn)。
※不提出具體建議值，可視具體條件確定。

2 禁令、指示標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在禁止、限制或遵循路段的開(kāi)始位置，部分禁令、指示標(biāo)志開(kāi)始路段的交叉口前還宜設(shè)置相應(yīng)的提前預(yù)告標(biāo)志，使被限制車(chē)輛能提前了解相關(guān)信息；
3 指路標(biāo)志及其他標(biāo)志設(shè)置位置，應(yīng)符合本規(guī)范對(duì)各個(gè)標(biāo)志設(shè)置的具體規(guī)定。

4．3．3 標(biāo)志設(shè)置位置除滿足前置距離和視認(rèn)性要求外，還應(yīng)符合下列要求：
1 不得影響道路的停車(chē)視距和妨礙交通安全；
2 不宜緊靠沿街建筑物的門(mén)窗前及車(chē)輛出入口前；
3 與沿街建筑物宜保持1m以上的側(cè)向距離；
4 快速路標(biāo)志之間間距不宜小于100m，其他道路在路段上的標(biāo)志較小間距不宜小于30m，當(dāng)不能滿足較小設(shè)置距離時(shí)，應(yīng)采用互不遮擋的支撐結(jié)構(gòu)形式；
5 不得被上跨道路結(jié)構(gòu)、照明設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施、廣告構(gòu)筑物以及樹(shù)木等遮擋；
6 不應(yīng)影響其他交通設(shè)施。

4．3．4 不同種類(lèi)的標(biāo)志不宜并列設(shè)置，當(dāng)受條件限制需并列設(shè)置時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 安裝在同一支撐結(jié)構(gòu)上標(biāo)志不應(yīng)超過(guò)4個(gè)，并應(yīng)按禁令、指示、警告的順序，先上后下、先左后右排列；
2 同類(lèi)標(biāo)志的設(shè)置順序，應(yīng)按提示信息的重要程度排列；
3 停車(chē)讓行標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志、會(huì)車(chē)讓行標(biāo)志、解除限制速度標(biāo)志、解除禁止超車(chē)標(biāo)志應(yīng)單獨(dú)設(shè)置；當(dāng)條件限制需并列設(shè)置時(shí)，同一支撐結(jié)構(gòu)上標(biāo)志不應(yīng)超過(guò)2個(gè)；
4 當(dāng)指路標(biāo)志和分向行駛車(chē)道標(biāo)志需并列設(shè)置時(shí)，應(yīng)按分向行駛車(chē)道標(biāo)志、指路標(biāo)志順序從左至右排列。

4．3．5 輔助標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在被說(shuō)明的主標(biāo)志下緣，當(dāng)需要兩種以上內(nèi)容的輔助標(biāo)志對(duì)主標(biāo)志進(jìn)行說(shuō)明時(shí)，可采用組合形式，但組合的內(nèi)容不宜多于3種。

4．3．6 主、輔標(biāo)志及支撐結(jié)構(gòu)的豎向及橫向較小凈空應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 位于路面上方的各類(lèi)標(biāo)志，其標(biāo)志板及支撐結(jié)構(gòu)下緣至路面的高度應(yīng)大于該道路規(guī)定的凈空高度。標(biāo)志板及支撐結(jié)構(gòu)下緣至路面的較小凈空高度應(yīng)大于表4．3．6要求；

表4．3．6 路面上方標(biāo)志及支撐結(jié)構(gòu)下緣距離路面的較小凈高


2 位于路側(cè)的各類(lèi)標(biāo)志板邊緣及標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)邊緣至車(chē)行道路面邊緣的側(cè)向距離，應(yīng)大于或等于0．25m；
3 位于路側(cè)的柱式標(biāo)志板下緣距路面的高度宜為1．5m～2．5m；當(dāng)設(shè)置在小型車(chē)比例較大的道路時(shí)，標(biāo)志板下緣距路面的高度可根據(jù)實(shí)際情況減小，但不宜小于1．2m；當(dāng)設(shè)置在人行道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道的路側(cè)時(shí)，標(biāo)志板下緣距路面的高度應(yīng)大于1．8m。

4．3．7 標(biāo)志的安裝應(yīng)視實(shí)際情況調(diào)整其俯仰角度，使其版面垂直于行車(chē)方向，并應(yīng)符合下列要求：
1 標(biāo)志安裝應(yīng)減少對(duì)駕駛員的眩光影響；
2 標(biāo)志安裝角度宜根據(jù)設(shè)置位置，道路的平、豎曲線線形進(jìn)行調(diào)整；
3 路側(cè)標(biāo)志宜與車(chē)道中心線垂直或與垂線成一定角度[圖4．3．7(a)]，其中禁令和指示標(biāo)志宜為0°～10°，特殊情況下可增大，但較大不應(yīng)超過(guò)45°；指路和警告標(biāo)志宜為0°～10°；
4 車(chē)行道上方的標(biāo)志板面應(yīng)與車(chē)道中心線垂直，板面宜向下傾斜0°～15°[圖4．3．7(b)]。


圖4．3．7 標(biāo)志安裝角度

4．3．8 可變信息標(biāo)志設(shè)置應(yīng)根據(jù)路網(wǎng)交通管理需要進(jìn)行，設(shè)置位置應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 有進(jìn)行交通實(shí)時(shí)控制需求的路段上適當(dāng)位置；
2 快速路、高架道路入口及出入口前的適當(dāng)位置；
3 長(zhǎng)度大于500m的隧道入口前適當(dāng)位置；
4 潮汐車(chē)道起點(diǎn)和可變導(dǎo)向車(chē)道前；
5 需進(jìn)行停車(chē)誘導(dǎo)的停車(chē)場(chǎng)站的入口前，以及相鄰交叉口進(jìn)口前適當(dāng)位置；
6 有其他特殊要求的路段。

道路標(biāo)線施工準(zhǔn)備
施工時(shí)，先用高壓風(fēng)力凈路機(jī)將路面土沙等雜物吹凈，確保路面無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝青、油污等影響標(biāo)線質(zhì)量的雜物并干燥。然后按工程設(shè)計(jì)要求在擬施工路段采用自動(dòng)放線機(jī)并輔之人工操作進(jìn)行放線，之后按規(guī)定要求用高壓無(wú)氣下涂劑噴涂機(jī)噴涂與監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的類(lèi)型及用量相同的下涂劑(底油)，在下涂機(jī)充分干燥后即用自行式熱熔標(biāo)線機(jī)或手扶式熱熔標(biāo)線機(jī)實(shí)施標(biāo)線。玻璃珠的撒播應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求以0.3kg/m的用量在涂料涂敷后加壓撒播在所劃標(biāo)線上。施工時(shí)，要求大氣溫度應(yīng)不低于10℃，涂料在加熱釜或劃線機(jī)保溫桶內(nèi)加熱時(shí)，溫度應(yīng)控制在涂料使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的溫度值內(nèi)，不得低于或超過(guò)較低或較高溫度限制，因本工程所用熱熔涂料系進(jìn)口烴樹(shù)脂材料，其在熔融狀況的時(shí)間不得超過(guò)6h。
整個(gè)施工均在甲方*時(shí)間進(jìn)行，雨天、塵埃天、風(fēng)大、溫度低于10℃時(shí)須暫時(shí)停止施工。施工時(shí)，在規(guī)定程序完全結(jié)束前，應(yīng)采取相應(yīng)的交通安全措施，按要求設(shè)置警告標(biāo)志，嚴(yán)格阻止車(chē)輛及行人在作業(yè)區(qū)通行，防止將涂料帶出或形成車(chē)轍。

振動(dòng)凸起標(biāo)線是一種國(guó)際上發(fā)達(dá)國(guó)家使用比較普遍，具有國(guó)際先進(jìn)水平的產(chǎn)品。它的外形呈凹凸型，基底加突起部分高度為5-7mm。振動(dòng)標(biāo)線具有抗污染、白度好、耐堿、耐久、耐磨性好、柔韌性好、耐候性強(qiáng)、振感強(qiáng)烈、雨夜照常反光和提示效果極佳的特點(diǎn)，使用壽命一般可達(dá)5-6年以上，且用途相對(duì)集中，總體投資不大?？筛鶕?jù)地理情況及交通量選擇采用。振蕩標(biāo)線的主要作用是提示駕駛員按車(chē)道行駛和必須減速行駛，避免駕駛員疲勞駕駛，并達(dá)到強(qiáng)制減速的目的，以提高車(chē)輛行駛的安全性。
折疊作用和特點(diǎn)
1、減速:在收費(fèi)廣場(chǎng)、轉(zhuǎn)彎，危險(xiǎn)路段提示減速。
2、防滑:在彎道上可起到防止側(cè)滑的作用，在下雨時(shí)，也保證標(biāo)線與路面磨擦力一樣。
3、雨夜反光:在下雨的黑夜里，振動(dòng)雙黃線和振動(dòng)邊緣線，仍然反光，可保證正常行駛，而普通標(biāo)線則做不到這一點(diǎn)。
4、振動(dòng)提醒:當(dāng)司機(jī)疲勞駕駛打嗑睡時(shí)，在沖出公路前要壓到振動(dòng)凸起邊緣線，汽車(chē)產(chǎn)生振蕩搖晃并伴有輪胎與標(biāo)線產(chǎn)生的呼嘯聲，使司機(jī)驚醒，調(diào)整方向，避免事故的發(fā)生。所以震蕩標(biāo)線是一種很好的主動(dòng)性防護(hù)手段。
折疊編輯本段預(yù)成型標(biāo)線
1.粘貼式反光標(biāo)線帶，是采用高分子材料制作成形，其材料背面涂膠覆紙，觸路表面涂有一層不污染路面。且粘牢固的膠。
2.不用噴涂機(jī)械，熱熔機(jī)械，地面涂膠后直接粘貼，立即可以通車(chē)，野外施工簡(jiǎn)便，經(jīng)久耐用，標(biāo)線邊緣整齊，作圖剪字方便，長(zhǎng)期使用之平均造價(jià)低于所有標(biāo)線漆價(jià)格。高速路一、二級(jí)公路、城市道路、停車(chē)場(chǎng)、飛機(jī)場(chǎng)、港口碼頭、體育場(chǎng)、球場(chǎng)、工廠、賓館、停車(chē)場(chǎng)均適用。
3.回歸反射性能標(biāo)帶，標(biāo)帶表面散布玻璃珠，夜間車(chē)燈照射掃射回光，通車(chē)后數(shù)月表層磨耗?；膬?nèi)微珠，夜間車(chē)燈照射反射回光，通車(chē)后數(shù)月表層磨耗，基材內(nèi)微珠繼續(xù)反光。
4.圖案標(biāo)示施工較適用。標(biāo)帶規(guī)格齊全:常用(米)0.4*14(白)。0.15*12，(白)0.10*12，0.15*10(黃色)
5.箭頭、文字、圖案、記號(hào)可以在室內(nèi)箭好，上路立即粘貼可縮短施工時(shí)間，通車(chē)快，減少交通阻塞。
6.耐久、防滑、耐溶融、耐磨耗、耐候性、耐沖擊性、耐寒性、耐熱性均使用于中國(guó)。

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