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曲阜市道路熱熔劃線施工規(guī)格 快速專業(yè)
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產(chǎn)品描述

現(xiàn)代的交通,不僅要求晝時(shí)效應(yīng),也注重夜間的效果。夜間反光標(biāo)線可大大提高夜間行車的安全性,同時(shí)也可提高夜間的行車效率。世界上越發(fā)達(dá)的國(guó)家越注重這一點(diǎn),道路夜明化程度越高。
道路標(biāo)線涂料所應(yīng)用的環(huán)境時(shí)有不能間斷的交通量存在(即使在夜間也存在著一定量的交通流量)。因此,要求道路涂料盡可能地迅速干燥。根據(jù)不同的涂料類型,一般3~15min內(nèi)要求實(shí)干通車。對(duì)一般涂料來(lái)說(shuō),這種要求近乎過(guò)于苛刻,但它是衡量某種產(chǎn)品能否成為好的道路涂料地先決條件。
曲阜市道路熱熔劃線施工規(guī)格
1、白色虛線
畫(huà)于路段中時(shí),用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識(shí)別線;畫(huà)于路口時(shí),用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。
2、白色實(shí)線
畫(huà)于路段中時(shí),用以分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車,或指示車行道的邊緣;畫(huà)于路口時(shí),可用作導(dǎo)向車道線或停止線。
3、黃色虛線
畫(huà)于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流;畫(huà)于路側(cè)或緣石上時(shí),用以禁止車輛長(zhǎng)時(shí)在路邊停放。
4、黃色實(shí)線
畫(huà)于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流;畫(huà)于路側(cè)或緣石上時(shí),用以禁止車輛長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)在路邊停放。
5、雙白虛線
畫(huà)于路口時(shí),作為減速讓行線;畫(huà)于路段中時(shí),作為行車方向隨時(shí)間改變之可變車道線。
6、雙黃實(shí)線
畫(huà)于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流。
7、黃色虛實(shí)線
畫(huà)于路段中時(shí),用以分隔對(duì)向行駛的交通流;黃色實(shí)線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn),黃色虛線一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。
8、雙白實(shí)線
畫(huà)于路口時(shí),作為停車讓行線。
曲阜市道路熱熔劃線施工規(guī)格
在國(guó)外道路涂料的發(fā)展歷史并不長(zhǎng),只有幾十年的時(shí)間。
直到1946年前后,才開(kāi)始以手工在道路上涂刷常溫標(biāo)線涂料技術(shù),又經(jīng)過(guò)了數(shù)年的開(kāi)發(fā)和探索,使該產(chǎn)品的工業(yè)化生產(chǎn)和應(yīng)用趨于完善。在這之后,熱熔涂料的使用量開(kāi)始占比重,達(dá)總路標(biāo)涂料用量的90%以上。
道路涂料的發(fā)展歷史與日本大體相仿,只不過(guò)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)間略早一些。美國(guó)和歐洲常溫溶劑型涂料和熱熔型涂料的使用比例大致是6:4,溶劑型占主要比重。
雖然國(guó)外的道路涂料的發(fā)展歷史并不長(zhǎng),但是發(fā)展到今天世界各發(fā)達(dá)國(guó)家道路標(biāo)線涂料及其應(yīng)用水準(zhǔn)是相當(dāng)高的。
曲阜市道路熱熔劃線施工規(guī)格
熱熔型道路標(biāo)線涂料利用合成樹(shù)脂的熱塑性,使熱熔型涂料具有快干性,利用合成樹(shù)脂的熱熔性,使標(biāo)線與路面粘接牢固。熱熔型反光道路標(biāo)線涂料一般由熱塑性樹(shù)脂、顏填料、反光材料以及其它助劑組成。熱熔涂料在常溫下為粉狀。成分中無(wú)溶劑揮發(fā)成分。施工加熱使它熔化,然后再利用專門(mén)的設(shè)備涂敷再地面上,依靠物理冷凝固化成膜。對(duì)熱熔型道路涂料而言,其流動(dòng)性是施工過(guò)程中非常重要的技術(shù)指標(biāo)。
道路標(biāo)線涂料是涂敷在道路上,用于標(biāo)志道路標(biāo)線的涂料。道路標(biāo)線涂料是一種安全標(biāo)記,是在公路交通中的一種"語(yǔ)言"。道路標(biāo)線是交通設(shè)施的重要組成部分。鮮明完整的道路標(biāo)線能給司機(jī)和行人以良好的條件反射,可以有效的減少事故和提高行車效率。一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明,道路標(biāo)線與事故的相關(guān)概率為70%,能提高運(yùn)輸效率30%。公路上的車流量越來(lái)越大,行車速度逐步提高,因而對(duì)交通安全設(shè)施的發(fā)展及配套、安全、經(jīng)濟(jì)、耐用、美觀等性能也提出了更高的要求
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產(chǎn)品推薦

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