道路交通安全標志包含警告標志及道路交通安全警告標志圖解的相關內(nèi)容

十字交叉 T形交叉 T形交叉 T形交叉
除了基本形十字路口外，還有部分變異的十字路口，如：五路交叉路口、變形十字路口、變形五路交叉路口等。五路以上的路口均按十字路口對待。 丁字形標志原則上設在與交叉口形狀相符的道路上。右側丁字路口，此標志設在進入T字路口以前的適當位置。 丁字形標志原則上設在與交叉口形狀相符的道路上。左側丁字路口此標志設在進入丁字路口以前的適當位置。 丁字形標志原則上設在與交叉口形狀相符的道路上。此標志設在進入T字路口以前的適當位置。

Y形交叉 環(huán)形交叉 向左急彎路 向右急彎路
設在Y形路口以前的適當位置。 有的環(huán)形交叉路口，由于受線形限制或障礙物阻擋，此標志設在面對來車的路口的正面。 表向左急彎路標志設在左急轉彎的道路前方適當位置。 向右急彎路標志，設在右急轉彎的道路前方適當位置。

反向彎路 連續(xù)彎路 上陡坡 下陡坡
此標志設在兩個相鄰的方向相反的彎路前適當位置。 此標志設在有連續(xù)三個以上彎路的道路以前適當位置。 此標志設在縱坡度在7%和市區(qū)縱坡度在大于4%的陡坡道路前適當位置。 此標志設在縱坡度在7%和市區(qū)縱坡度在大于4%的陡坡道路前適當位置。

兩側變窄 右側變窄 左側變窄 窄橋
車行道兩側變窄主要指沿道路中心線對城縮窄的道路；此標志設在窄路以前適當位置。 表車行道右側縮窄。此標志設在窄路以前適當位置。 車行道左側縮窄。此標志設在窄路以前適當位置。 此標志設在橋面寬度小于路面寬度的窄橋以前適當位置。

雙向交通 注意行人 注意兒童 注意牲畜
表雙向行駛的道路上，采用天然的或人工的隔離措施，把上下行交通完全分離，由于某種原因（施工、橋、隧道）形成無隔離的雙向車道時，須設置此標志。 一般設在郊外道路上劃有人行橫道的前方。城市道路上因人行橫道線較多，可根據(jù)實際需要設置。 此標志設在小學、幼兒園、少年宮、兒童游樂場等兒童頻繁出入的場所或通道處。 此標志設在經(jīng)常有牲畜活動的路段特別是視線不良的路段以前適當位置。

注意信號燈 注意落石 注意落石 注意橫風
此標志設在不易發(fā)現(xiàn)前方位信號燈控制的路口前適當位置。 此標志設在左側有落石危險的傍山路段之前適當位置。 此標志設在右側有落石危險的傍山路段之前適當位置。 此標志設在經(jīng)常有很強的側風并有必要引起注意的路段前適當位置。

易滑 傍山險路 傍山險路 堤壩路
此標志設在路面的摩擦系數(shù)不能滿足相應行駛速度下要求緊急剎車距離的路段前適當位置。行駛至此路段必須減速慢行。 此標志設在山區(qū)地勢險要路段（道路外側位陡壁、懸崖危險的路段）以前適當位置。 此標志設在山區(qū)地勢險要路段（道路外側位陡壁、懸崖危險的路段）以前適當位置。 此標志設在沿水庫、湖泊、河流等堤壩路以前適當位置。

堤壩路 村莊 隧道 渡口
此標志設在沿水庫、湖泊、河流等堤壩路以前適當位置。 此標志設在不易發(fā)現(xiàn)前方有村莊或小城鎮(zhèn)的路段以前適當位置。 此標志設在進入隧道前的適當位置。 此標志設在汽車渡口以前適當位置。特別是有的渡口地形較位復雜、道路條件較差，使用此標志能引起駕駛員的謹慎駕駛、注意安全。

駝峰橋 路面不平 過水路面 有人看守鐵路道口
此標志設在注意前方是拱度較大，不易發(fā)現(xiàn)對方來車，應靠右側行駛并應減速慢行。 此標志設在路面不平的路段以前適當位置。 此標志設在過水路面或漫水橋路段以前適當位置。 此標志設在不易發(fā)現(xiàn)的道口以前適當位置。

無人看守鐵路道口 注意非機動車 事故易發(fā)路段 慢行
此標志設在道口以前適當位置。 此標志設在混合行駛的道路并經(jīng)常有非機動車橫穿、出入的地點以前適當位置。 此標志設在交通事故易發(fā)路段以前適當位置。 此標志設在前方需要減速慢行的路段以前適當位置。

左右繞行 左側繞行 右側繞行 施工
此標志表示有障礙物座 左右側繞行，放置在路段前適當位置。 此標志表示有障礙物左側繞行，放置在路段前適當位置。 此標志表示有障礙物右側繞行，放置在路段前適當位置。 此標志可作為臨時標志設在施工路段以前適當位置。

注意危險 斜杠符號 斜杠符號 斜杠符號
此標志設在以上標志不能包括在其他危險路段以前適當位置。 表示距無人看守鐵路道口的距離為50m。 表示距無人看守鐵路道口的距離100m。 表示距無人看守鐵路道口的距離為150m。

叉形符號
表示多股鐵道與道路交叉設在無人看守鐵路道口標志上端。

道路交通標線、路面標線、停車劃線價格、15cm道路劃線、熱熔標線、標線價格、標線工程承接、彩色標線施劃,防滑板坡道施工,廠區(qū)標線


規(guī)格：15cm
道路標線設計原則：
a.交通標線顏色：雙向兩車道路面中心線、禁止超車線和網(wǎng)狀線等采用黃線外，其余各種標線均采用白色。
b.交通標線寬度：縱向標線(車道分界線、導向車道線、車道邊緣線等)線寬15cm；公交專用道及路口公交導向車道標線線
寬30cm；分、合流處的導流線線寬45cm；橫向標線根據(jù)動態(tài)條件下視角投影原理計算，減速讓行線線寬20cm、人行橫道線線
寬40cm。
c.交通標線的虛線間隔長度的確定：交通標線虛線中的實線段與間隔長度的比例與車行速度直接有關。為使交通標線達到較佳使用效果，計算行車速度≤40km/h的車道分界線標線實線段長度為2m，間隔長度為4m。
標線的脫落是一個漸進的過程，通常是從一個小點開始，標線一經(jīng)脫落，隨著時間的推移，脫落便加劇，成蠶食狀，而未除凈的泥土或灰塵，通常是較易脫落的點,好是易產(chǎn)生脫落的缺陷.所以施工時應將待標線部分的泥土、石子等清除干凈。

3、虛線
畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流;畫于路側或緣石上時，用以禁止車輛長時在路邊停放。
4、實線
畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流;畫于路側或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。
5、雙白虛線
畫于路口時，作為減速讓行線;畫于路段中時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。
6、雙黃實線
畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。
7、虛實線
畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流;實線一側禁止車輛超車、跨越或回轉，虛線一側在保證安全的情況下準許車輛超車、跨越或回轉。
8、雙白實線
畫于路口時，作為停車讓行線。
折疊編輯本段特點
道路交通標線主要劃設于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾;其次要求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度;第三，應具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。
折疊

車位劃線價格，小區(qū)車位劃線，道路熱熔劃線
車位劃線價格，小區(qū)車位劃線，道路熱熔劃線施工流程：
1、反光熱熔標線，采用石油樹脂C5熱熔涂料，玻璃微珠底漆。
2、施工流程：[材料的熔融]---[清掃地面]---[放樣]---[涂底漆]---[涂敷]---[修整]---[完成]。
3、把涂料放在熱熔機內(nèi)加熱，融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間，并充分攪拌5至10分鐘后進行涂敷
4、放樣位置的測量，按設計圖標明的位置和圖形，用測量工具和白粉在地面上作標記，然后在放樣的圖中涂敷涂料底漆。
5、底漆干后方可進行熱熔涂料，為了夜間識別性，在涂標線的同時撒布反光玻璃珠，標線厚度1.5—1.8MM。馬路標線，畫安全反光線，停車場劃線，車位，高速路劃線，道路劃線、廠區(qū)道路劃線、工廠停車場、地下車庫劃線、學校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程、廠區(qū)道路劃線、工廠停車場、地下車庫劃線、學校道路劃線、生活小區(qū)劃線等施工工程,分為冷漆劃線和熱熔劃線兩種.采用特種道路專用冷涂料，人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導流帶、導向箭頭等。
小車位劃線包含護角、路拱、車輛定位器、反光鏡、車位桿、車位鎖等，為了**車輛安全行駛與停放的配備材料，通稱為停車場設施。而停車場設備包含智能門禁系統(tǒng)、門禁考勤消費一卡通、智能化小區(qū)樓宇系統(tǒng)、防盜報警系統(tǒng)、智能停車場管理、公共廣播系統(tǒng)、智能水控系統(tǒng)、巡更系統(tǒng)等，通稱為停車場設施。

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