停車場、地下車庫施工完環(huán)氧地坪后，都需要將道路、車位和指示箭頭用黃色的涂料標(biāo)示出來，而且為了道路線和指示箭頭的耐用，以及對地面線路反光性能的要求，一般使用熱熔涂料畫線。

熱熔標(biāo)線涂料屬于熔融型涂，當(dāng)溫度達(dá)到180—220℃時(shí)，涂料就變成粘稠的流動狀態(tài)，常溫下就變成固態(tài)。在把熱熔涂料涂敷于路面的同時(shí)撒上玻璃珠，就可以讓熱熔涂料標(biāo)示的道路線具有反光性能，在停電的情況下，只要車頭燈照射依舊明顯可見。提高地下車庫下行車的安全性。
熱熔涂料的施工工藝：
1、路面清掃。和環(huán)氧地坪漆一樣，為了保證涂料和路面的黏結(jié)性能，需要再施工前對地面進(jìn)行清掃，去除灰塵、浮漿和水分。
2、放樣。由于熱熔涂料施工基本一次成型，所以施工前需要把道路線和標(biāo)示圖標(biāo)現(xiàn)行標(biāo)示出來。一般情況下，根據(jù)測出的道路中心點(diǎn)，按10-20m間隔確定中心線，在曲率半徑上每5-15m設(shè)定中心點(diǎn)，在道路的縱斷方向以5Om長度為校正單位，根據(jù)標(biāo)記的中心點(diǎn)位，畫出中心線樣線，檢查是與道路的曲率半徑相符，以此放出車行道邊緣線、車行道分界線等的樣線。
3、材料的熱熔。常規(guī)的施工機(jī)械有手推式熱熔畫線機(jī)，該工具上有溶解釜，并有燃燒器，可以直接在車上對材料進(jìn)行加熱，攪拌，熔融。
4、涂敷。材料熔融后，按著放樣的線路擺好機(jī)械，推動機(jī)械時(shí)打開閥門，將熔融的熱熔涂料流出，同時(shí)通過自重式玻璃珠撒布器撒布在涂膜上。
5、修正。涂敷完成后，要在熱熔涂料完全固化行修正，去除不符合要求的標(biāo)線，鏟掉溢出的涂膜，并檢查尺寸、厚度，玻璃珠的撒布情況等細(xì)節(jié)。

施工簡易、粘接力強(qiáng)、耐磨性好、抗污力強(qiáng)、色澤亮麗、耐老化性優(yōu)異等特點(diǎn)，并且具有的耐開裂性，良好的抗壓及抗沖擊強(qiáng)度，耐開裂性優(yōu)異，適合于各類路面使用。劃線產(chǎn)品有；熱熔反光型道路標(biāo)線涂料;熱熔振蕩型道路標(biāo)線涂料;雨夜型道路反光涂料;熱塑型道路反光涂料;下涂劑;鍍膜玻璃微珠;熱熔涂料;標(biāo)線涂料;劃線涂料;馬路劃線漆;標(biāo)線工程。熱熔劃線有如下特點(diǎn)：
1、粘合性：獨(dú)特的配方和路面具有良好的結(jié)合力，劃線前涂上專用下涂劑。使涂料和路面結(jié)合更加堅(jiān)固。
2、防滑性：內(nèi)含防滑助劑，使涂料保持良好的流平性，又具有較好的防滑性能，限度的保證行車安全。
3、反光性：內(nèi)含足量的折射率穩(wěn)定的高質(zhì)量玻璃微珠，并根據(jù)玻璃微珠沉降速率科學(xué)選用由不同顆粒配比的混合型玻璃微珠，確保新舊標(biāo)線保持良好的反光效果。
4、干燥性：根據(jù)施工條件的不同提供不同配方，確保3-5分鐘干燥通車，并保持優(yōu)良的防污性。
5、穩(wěn)定性：內(nèi)含防紫外線助劑，并選用光、熱穩(wěn)定性好的原料配制，是標(biāo)線長期保持原狀態(tài)和色彩。
6、根據(jù)圖紙施工，本公司可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)平面圖紙.
一，冷涂劃線，采用特種道路專用冷涂料，人工噴涂、厚度均勻、色澤清晰。包括停車位、禁停黃線區(qū)、通道線、導(dǎo)流帶、導(dǎo)向箭頭等。
二，熱熔劃線
1、粘合性：獨(dú)特的配方和路面具有良好的結(jié)合力，劃線前涂上專用下涂劑。使涂料和路面結(jié)合更加堅(jiān)固。
2、防滑性：內(nèi)含防滑助劑，使涂料保持良好的流平性，又具有較好的防滑性能，限度的保證行車安全
3、反光性：內(nèi)含足量的折射率穩(wěn)定的高質(zhì)量玻璃微珠，并根據(jù)玻璃微珠沉降速率科學(xué)選用由不同顆粒配比的混合型玻璃微珠，確保新舊標(biāo)線保持良好的反光效果。
4、干燥性：根據(jù)施工條件的不同提供不同配方，確保3-5分鐘干燥通車，并保持優(yōu)良的防污性
5、穩(wěn)定性：內(nèi)含防紫外線助劑，并選用光、熱穩(wěn)定性好的原料配制，是標(biāo)線長期保持原狀態(tài)和色彩.

3、虛線
畫于路段中時(shí)，用以分隔對向行駛的交通流;畫于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車輛長時(shí)在路邊停放。
4、實(shí)線
畫于路段中時(shí)，用以分隔對向行駛的交通流;畫于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車輛長時(shí)或臨時(shí)在路邊停放。
5、雙白虛線
畫于路口時(shí)，作為減速讓行線;畫于路段中時(shí)，作為行車方向隨時(shí)間改變之可變車道線。
6、雙黃實(shí)線
畫于路段中時(shí)，用以分隔對向行駛的交通流。
7、虛實(shí)線
畫于路段中時(shí)，用以分隔對向行駛的交通流;實(shí)線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)，虛線一側(cè)在保證安全的情況下準(zhǔn)許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。
8、雙白實(shí)線
畫于路口時(shí)，作為停車讓行線。
折疊編輯本段特點(diǎn)
道路交通標(biāo)線主要劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短，操作簡單，以減少交通干擾;其次要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見度;第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。
折疊

預(yù)成型標(biāo)線
1.粘貼式反光標(biāo)線帶，是采用高分子材料制作成形，其材料背面涂膠覆紙，觸路表面涂有一層不污染路面。且粘牢固的膠。
2.不用噴涂機(jī)械，熱熔機(jī)械，地面涂膠后直接粘貼，立即可以通車，野外施工簡便，經(jīng)久耐用，標(biāo)線邊緣整齊，作圖剪字方便，長期使用之平均造價(jià)低于所有標(biāo)線漆價(jià)格。高速路一、二級公路、城市道路、停車場、飛機(jī)場、港口碼頭、體育場、球場、工廠、賓館、停車場均適用。
3.回歸反射性能標(biāo)帶，標(biāo)帶表面散布玻璃珠，夜間車燈照射掃射回光，通車后數(shù)月表層磨耗。基材內(nèi)微珠，夜間車燈照射反射回光，通車后數(shù)月表層磨耗，基材內(nèi)微珠繼續(xù)反光。
4.圖案標(biāo)示施工適用。標(biāo)帶規(guī)格齊全:常用(米)0.4*14(白)。0.15*12，(白)0.10*12，0.15*10()
5.箭頭、文字、圖案、記號可以在室內(nèi)箭好，上路立即粘貼可縮短施工時(shí)間，通車快，減少交通阻塞。
6.耐久、防滑、耐溶融、耐磨耗、耐候性、耐沖擊性、耐寒性、耐熱性均使用于中國。
2018年央視315晚會曝光，江西省宜春市的320國道、成都市新都大道、山西省大同市的魏都大道、山西省太原市南中環(huán)路都存在反光效果不明顯的標(biāo)線。由此所帶來的安全隱患，一些司機(jī)們感受頗深。
為何道路上標(biāo)線不清楚?記者了解到反光玻璃微珠含量多少，決定了涂料成本的高低。交通部《路面標(biāo)線涂料》的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，熱熔型反光標(biāo)線涂料當(dāng)中必須混入18%-25%的玻璃珠。有的施工方為了節(jié)約成本，他們反光標(biāo)線內(nèi)混玻璃珠的含量不超過10%。記者在調(diào)查過程中發(fā)現(xiàn)，道路反光標(biāo)線從原料生產(chǎn)到施工劃線的整個過程，偷工減料，反光效果嚴(yán)重達(dá)不到國家標(biāo)準(zhǔn)的情況，在業(yè)內(nèi)早已不是個別現(xiàn)象。

http://angelarobson.net