電動道閘可單獨通過無線遙控實現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實行自動管理狀態(tài),入場取卡放行車輛,出場時,收取停車費后自動放行車輛。
1.特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu),無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動,無需保養(yǎng),使用穩(wěn)定,壽命更長久.
道閘
道閘
2..特殊設計的平衡結(jié)構(gòu),使閘桿慢起動,快運行,慢停止,
3.排除了閘桿運行帶來的抖動。
4.閘桿永久90度運行,排除故障而帶來360度運轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。
5.特殊設計低速鋁外殼電機,波箱連體設計,低噪音,散熱快。
6.驅(qū)動機構(gòu)設計智能過熱保護系統(tǒng),在頻繁使用下,控制馬達的溫升,使馬達不易燒壞。
技術(shù)參數(shù)編輯
1.工作電壓:AC220V±10%50HZ AC110V±10%50HZ/60HZ
注意事項編輯
1.道閘在工作時,嚴禁打開箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。
2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線,一般情況下用戶不得更改,只需要接入220V電源即可工作。
3.提供本機的電源必須加裝≥15A漏電斷電器。
4.落桿時禁止在擋桿下擺放物品或有人站立、行走。
5.停電時,應先關(guān)閉電源后用手把手動搖擺旋至閘桿在垂直位置。
6.產(chǎn)品出廠時,已將擋桿長度與平衡彈簧調(diào)到較佳狀態(tài),不得隨意增加或減少擋桿的長度與重量,
以免失去平衡發(fā)生危險。如需要更改必須請專業(yè)人員操作。
7.機械開關(guān)限位和光電開關(guān)限位在出廠前已調(diào)到較佳狀態(tài),不得隨意調(diào)動。
2.1.1 路權(quán) right of way
道路交通參與者在道路上的*區(qū)域、*時間享有的通行權(quán)、優(yōu)先通行權(quán)和臨時占用權(quán)。
2.1.2 道路建筑限界 boundary line of road construction
為保證車輛和行人正常通行,規(guī)定在道路的一定寬度和高度范圍內(nèi)不允許有任何設施及障礙物侵入的空間范圍。
2.1.3 運行速度 operating speed
指交通處于自由流狀態(tài)且天氣良好時,在路段特征點上測得的第85個百分位上的車速。
2.1.4 停車視距 stopping sight distance
機動車按照道路設計速度或限制速度行駛,駕駛?cè)俗园l(fā)現(xiàn)前方道路有障礙物時起,采取制動措施,至到達障礙物前安全停車止所需要的較短距離。
2.1.5 超車視距 overtaking sight distance
在雙車道雙向道路上,機動車按照道路設計速度或限制速度行駛時,后車追趕前車,從后車開始駛離原車道之處起,至可見對向來車并能超車后安全駛回原車道所需要的較短距離。
2.1.6 會車視距 meeting sight distance
機動車按照道路設計速度或限制速度行駛時,兩輛對向行駛的汽車在同一車道上相遇,發(fā)現(xiàn)對向來車采取避讓措施避免與對向車輛碰撞所需要的較短距離。
2.1.7 機動車道寬度 vehicle lane width
相鄰同向車行道分界線中心之間的寬度或一車行道分界線中心和相鄰的車行道邊緣線內(nèi)側(cè)之間(不含車行道邊緣線的寬度)的寬度。
2.1.8 交通標線寬度 traffic marking width
指施劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線的線條寬度。
2.1.9 作業(yè)區(qū) work zone
在道路上為維護、建設或其他工作需要而劃設的除特許人員和車輛外,禁止其他人員和車輛通行的區(qū)域。
2.1.10 彈性交通柱 reboundable traffic cylinders
柱體采用高彈性、耐候性的工程塑料,能夠承受車輛沖撞,碰撞后能迅速恢復原狀,用于分隔對向交通流或渠化交通,具有逆反射性能的交通安全設施。
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