4．3 標志的設置位置與數(shù)量

4．3．1 交通標志應設置在車輛行進方向上易于看到的地方，并宜設置在車輛前進方向的右側(cè)或車行道上方。當路段單向車道數(shù)大于4條、道路交通量大、大車比例高時，宜分別在車輛前進方向左、右兩側(cè)設置相同的交通標志。

4．3．2 標志的設置位置應符合下列規(guī)定：
1 警告標志的前置距離可根據(jù)道路的設計速度和條件類型按表4．3．2確定，也可按所處路段的道路管理行車速度或運行速度，以及道路具體條件進行適當調(diào)整；

表4．3．2 警告標志前置距離 (m)

注：道路使用者有可能停車后通過警告地點。
道路使用者應減速后通過警告地點。
※不提出具體建議值，可視具體條件確定。

2 禁令、指示標志應設置在禁止、限制或遵循路段的開始位置，部分禁令、指示標志開始路段的交叉口前還宜設置相應的提前預告標志，使被限制車輛能提前了解相關信息；
3 指路標志及其他標志設置位置，應符合本規(guī)范對各個標志設置的具體規(guī)定。

4．3．3 標志設置位置除滿足前置距離和視認性要求外，還應符合下列要求：
1 不得影響道路的停車視距和妨礙交通安全；
2 不宜緊靠沿街建筑物的門窗前及車輛出入口前；
3 與沿街建筑物宜保持1m以上的側(cè)向距離；
4 快速路標志之間間距不宜小于100m，其他道路在路段上的標志較小間距不宜小于30m，當不能滿足較小設置距離時，應采用互不遮擋的支撐結(jié)構(gòu)形式；
5 不得被上跨道路結(jié)構(gòu)、照明設施、監(jiān)控設施、廣告構(gòu)筑物以及樹木等遮擋；
6 不應影響其他交通設施。

4．3．4 不同種類的標志不宜并列設置，當受條件限制需并列設置時，應符合下列規(guī)定：
1 安裝在同一支撐結(jié)構(gòu)上標志不應超過4個，并應按禁令、指示、警告的順序，先上后下、先左后右排列；
2 同類標志的設置順序，應按提示信息的重要程度排列；
3 停車讓行標志、減速讓行標志、會車讓行標志、解除限制速度標志、解除禁止超車標志應單獨設置；當條件限制需并列設置時，同一支撐結(jié)構(gòu)上標志不應超過2個；
4 當指路標志和分向行駛車道標志需并列設置時，應按分向行駛車道標志、指路標志順序從左至右排列。

4．3．5 輔助標志應設置在被說明的主標志下緣，當需要兩種以上內(nèi)容的輔助標志對主標志進行說明時，可采用組合形式，但組合的內(nèi)容不宜多于3種。

4．3．6 主、輔標志及支撐結(jié)構(gòu)的豎向及橫向較小凈空應符合下列規(guī)定：
1 位于路面上方的各類標志，其標志板及支撐結(jié)構(gòu)下緣至路面的高度應大于該道路規(guī)定的凈空高度。標志板及支撐結(jié)構(gòu)下緣至路面的較小凈空高度應大于表4．3．6要求；

表4．3．6 路面上方標志及支撐結(jié)構(gòu)下緣距離路面的較小凈高


2 位于路側(cè)的各類標志板邊緣及標志支撐結(jié)構(gòu)邊緣至車行道路面邊緣的側(cè)向距離，應大于或等于0．25m；
3 位于路側(cè)的柱式標志板下緣距路面的高度宜為1．5m～2．5m；當設置在小型車比例較大的道路時，標志板下緣距路面的高度可根據(jù)實際情況減小，但不宜小于1．2m；當設置在人行道、非機動車道的路側(cè)時，標志板下緣距路面的高度應大于1．8m。

4．3．7 標志的安裝應視實際情況調(diào)整其俯仰角度，使其版面垂直于行車方向，并應符合下列要求：
1 標志安裝應減少對駕駛員的眩光影響；
2 標志安裝角度宜根據(jù)設置位置，道路的平、豎曲線線形進行調(diào)整；
3 路側(cè)標志宜與車道中心線垂直或與垂線成一定角度[圖4．3．7(a)]，其中禁令和指示標志宜為0°～10°，特殊情況下可增大，但較大不應超過45°；指路和警告標志宜為0°～10°；
4 車行道上方的標志板面應與車道中心線垂直，板面宜向下傾斜0°～15°[圖4．3．7(b)]。


圖4．3．7 標志安裝角度

4．3．8 可變信息標志設置應根據(jù)路網(wǎng)交通管理需要進行，設置位置應符合下列規(guī)定：
1 有進行交通實時控制需求的路段上適當位置；
2 快速路、高架道路入口及出入口前的適當位置；
3 長度大于500m的隧道入口前適當位置；
4 潮汐車道起點和可變導向車道前；
5 需進行停車誘導的停車場站的入口前，以及相鄰交叉口進口前適當位置；
6 有其他特殊要求的路段。

4．1 一般規(guī)定

4．1．1 交通標志按其作用應分為主標志和輔助標志兩大類，其中主標志包括禁令標志、警告標志、指路標志、指示標志、旅游區(qū)標志、作業(yè)區(qū)標志、告示標志；輔助標志應附設在主標志下。

4．1．2 標志版面的顏色、含義及圖形應符合表4．1．2-1、4．1．2-2的規(guī)定，并應符合國家現(xiàn)行標準《道路交通標志和標線 第2部分：道路交通標志》GB 5768．2的有關規(guī)定。

表4．1．2-1 標志版面顏色、含義及適用范圍


表4．1．2-2 交通標志版面顏色及圖形




2．1．1 路權(quán) right of way
道路交通參與者在道路上的*區(qū)域、*時間享有的通行權(quán)、優(yōu)先通行權(quán)和臨時占用權(quán)。

2．1．2 道路建筑限界 boundary line of road construction
為保證車輛和行人正常通行，規(guī)定在道路的一定寬度和高度范圍內(nèi)不允許有任何設施及障礙物侵入的空間范圍。

2．1．3 運行速度 operating speed
指交通處于自由流狀態(tài)且天氣良好時，在路段特征點上測得的第85個百分位上的車速。

2．1．4 停車視距 stopping sight distance
機動車按照道路設計速度或限制速度行駛，駕駛?cè)俗园l(fā)現(xiàn)前方道路有障礙物時起，采取制動措施，至到達障礙物前安全停車止所需要的較短距離。

2．1．5 超車視距 overtaking sight distance
在雙車道雙向道路上，機動車按照道路設計速度或限制速度行駛時，后車追趕前車，從后車開始駛離原車道之處起，至可見對向來車并能超車后安全駛回原車道所需要的較短距離。

2．1．6 會車視距 meeting sight distance
機動車按照道路設計速度或限制速度行駛時，兩輛對向行駛的汽車在同一車道上相遇，發(fā)現(xiàn)對向來車采取避讓措施避免與對向車輛碰撞所需要的較短距離。

2．1．7 機動車道寬度 vehicle lane width
相鄰同向車行道分界線中心之間的寬度或一車行道分界線中心和相鄰的車行道邊緣線內(nèi)側(cè)之間(不含車行道邊緣線的寬度)的寬度。

2．1．8 交通標線寬度 traffic marking width
指施劃于路面、緣石或立面上的實線或虛線的線條寬度。

2．1．9 作業(yè)區(qū) work zone
在道路上為維護、建設或其他工作需要而劃設的除特許人員和車輛外，禁止其他人員和車輛通行的區(qū)域。

2．1．10 彈性交通柱 reboundable traffic cylinders
柱體采用高彈性、耐候性的工程塑料，能夠承受車輛沖撞，碰撞后能迅速恢復原狀，用于分隔對向交通流或渠化交通，具有逆反射性能的交通安全設施。


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