常溫溶劑型道路標(biāo)線涂料
溶劑型涂料的性能
溶劑型涂料的性能
傳統(tǒng)標(biāo)線涂料,該涂料干燥慢,使用壽命短,成本低,在我國(guó)城市道路及一般道路仍廣泛使用。市場(chǎng)價(jià)格12000元/噸左右。
2. 加熱溶劑型道路標(biāo)線涂料
固體含量高,溶劑量少,干燥快,反光效果好,在國(guó)外高等級(jí)公路普遍使用。
3. 熱熔型反光道路標(biāo)線涂料
干燥快,涂膜厚,使用壽命長(zhǎng),反光持續(xù)性好,目前在我國(guó)高等級(jí)公路占統(tǒng)治地位。市場(chǎng)價(jià)格4000元/噸左右。
4. 突起型振動(dòng)反光標(biāo)線涂料
突起型振動(dòng)反光標(biāo)線涂料配方
突起型振動(dòng)反光標(biāo)線涂料配方
在熱熔型的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái),可用作減速,振動(dòng),警示,雨線等用途,形式有排骨式、圓點(diǎn)式、雨槽式。目前在高速公路上的減速線、邊線,已得到廣泛應(yīng)用
5. 水性反光道路標(biāo)線涂料
突起型振動(dòng)標(biāo)線
突起型振動(dòng)標(biāo)線
干燥時(shí)間一般,氣溫低于10度以下不推薦施工,目前存在問(wèn)題是對(duì)瀝青路面的粘結(jié)力及耐水性差。
我國(guó)有關(guān)廠商引進(jìn)國(guó)外水性標(biāo)線涂料,但在應(yīng)用過(guò)程中均未得到滿(mǎn)意的效果。所以水性涂料在國(guó)內(nèi)還處于開(kāi)發(fā)和試
應(yīng)用階段。 應(yīng)用效果不理想,一般不涂布下涂劑(造價(jià)高),所以粘結(jié)強(qiáng)度低,所出現(xiàn)問(wèn)題圖片體現(xiàn)的很清楚
6. 熱熔型防滑道路標(biāo)線涂料(彩色路面)
防滑涂料粘結(jié)劑通常采用耐候性和機(jī)械性能較好的醇酸樹(shù)脂、膠、酚醛樹(shù)脂或改性環(huán)氧樹(shù)脂,其中摻以硬而大的粒子,如廉價(jià)的石英砂或類(lèi)似物。這些填充劑粒大而突出于表面,產(chǎn)生較大的摩擦力,從而達(dá)到防滑的目的。
熱熔型彩色防滑標(biāo)線涂料市場(chǎng)價(jià)格18000元/噸左右
7. 預(yù)成型標(biāo)線帶(粘貼標(biāo)線、雨夜防滑成型標(biāo)線)
形狀類(lèi)似地板革,表面附有玻璃微珠,夜間反光效果好,施工簡(jiǎn)單;主要用于道路上文字、箭頭、圖案等的粘貼。
市場(chǎng)價(jià)格:85~600元/平方米(根據(jù)類(lèi)型)不等
8. (聚氨酯 丙烯酸)彩色防滑標(biāo)線
溶劑型彩色防滑標(biāo)線涂料,技術(shù)源自德國(guó),防滑系數(shù)高,主要有白色,黃色、紅色等,用作高速公路文字,箭頭,車(chē)距確認(rèn),以及隧道內(nèi)、口,彎道防止車(chē)輛打滑,確保車(chē)輛安全行使,使用壽命達(dá)12-24個(gè)月
9. (環(huán)氧樹(shù)脂)彩色防滑標(biāo)線
室溫固化 (或加熱固化),環(huán)氧樹(shù)脂膠,粘度非常低,混合后壽命長(zhǎng),操作性好,EPO適合于粘接多種不同的基底材料,如玻璃、石英、金屬、多種塑料等。 環(huán)氧樹(shù)脂型彩色防滑標(biāo)線多適用于室內(nèi)地坪漆,及水泥路面,因其耐候性差一般不應(yīng)用于室外。但經(jīng)過(guò)改性在國(guó)內(nèi)也開(kāi)始在高速公路上應(yīng)用,其缺點(diǎn)對(duì)瀝青路面附著力略差
10. 聚脲彈性防滑標(biāo)線涂料
真正環(huán)保的道路標(biāo)線:不對(duì)大氣及水源產(chǎn)生任何污染……常用于防腐防水工程
★表面硬度高,耐磨抗沖擊性是碳鋼的10倍以上,是環(huán)氧樹(shù)脂的4倍;
★柔韌性好,彈性高;
★耐腐蝕性強(qiáng),可耐受絕大多數(shù)介質(zhì)的長(zhǎng)期侵蝕;
★耐紫外線照射,長(zhǎng)期在室外使用不老化、不粉化;
★熱穩(wěn)定性強(qiáng),可在-50℃~120℃溫度下長(zhǎng)期使用,并可承受230℃短期熱沖擊;
★適用于金屬、砼、塑料、木材 、瀝青等各種基層材料;
★附著力強(qiáng),與基層材料結(jié)合牢固,長(zhǎng)期使用不脫落、不空鼓;
★涂層無(wú)接縫,整體封閉性好;
★原料不含揮發(fā)物,涂層不會(huì)出現(xiàn)針孔,對(duì)環(huán)境無(wú)污染;
★原形再現(xiàn)性好,
有利于復(fù)雜表面(曲面)施工;亮光面防滑系數(shù) 較低也達(dá)到0.65;粗糙面防滑細(xì)數(shù)達(dá)到8-0.95;附著力、及耐候性是任何一種標(biāo)線都無(wú)法比擬的,
11. 聚氨酯雙組份抗污標(biāo)線涂料
聚胺酯低溶劑高固體抗污染標(biāo)線涂料,是在無(wú)溶劑雙組份冷塑性標(biāo)線涂料基礎(chǔ)上,開(kāi)發(fā)出的新一代改性聚胺酯低溶劑高固體抗污染標(biāo)線涂料。同以往雙組份產(chǎn)品的區(qū)別在于,在高性能的改性聚氨酯樹(shù)脂中添加超細(xì)的填充物,使涂料表面密實(shí)度大大提高,從而提高標(biāo)線的抗污染性能。特點(diǎn)是干燥快,耐磨損,抗污染,耐候性好,與路面的附著力良好。
12. 雨夜反光陶瓷珠
全天侯高亮反光陶瓷珠珠是一種全新概念的反光材料,能夠大幅度地提升道路安全等級(jí),是普通玻璃珠的換代產(chǎn)品。相對(duì)普通玻璃珠,產(chǎn)品具備如下優(yōu)良的特性:
★完善合理的光學(xué)設(shè)計(jì),使產(chǎn)品具備了全天侯高亮反光的性能。
★獨(dú)特的光學(xué)結(jié)構(gòu),可確保晴天、雨天和潮濕氣候下持續(xù)反光。
★反光距離遠(yuǎn),理論上可達(dá)到駕駛者所需的較遠(yuǎn)距離。
13. 熱熔雨夜反光標(biāo)線涂料
熱熔型全天候雨夜反光標(biāo)線,采用高附著力雨夜反光珠,在原有熱熔的基礎(chǔ)上內(nèi)面撒雨夜反光珠和面撒雨夜反光珠,大大提高路面標(biāo)線的逆反射系數(shù),增加標(biāo)線在雨天和潮濕狀態(tài)下的標(biāo)線反光性能;降低交通安全事故
道路標(biāo)線施工準(zhǔn)備
施工時(shí),先用高壓風(fēng)力凈路機(jī)將路面土沙等雜物吹凈,確保路面無(wú)松散顆粒、灰塵、瀝青、油污等影響標(biāo)線質(zhì)量的雜物并干燥。然后按工程設(shè)計(jì)要求在擬施工路段采用自動(dòng)放線機(jī)并輔之人工操作進(jìn)行放線,之后按規(guī)定要求用高壓無(wú)氣下涂劑噴涂機(jī)噴涂與監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的類(lèi)型及用量相同的下涂劑(底油),在下涂機(jī)充分干燥后即用自行式熱熔標(biāo)線機(jī)或手扶式熱熔標(biāo)線機(jī)實(shí)施標(biāo)線。玻璃珠的撒播應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求以0.3kg/m的用量在涂料涂敷后加壓撒播在所劃標(biāo)線上。施工時(shí),要求大氣溫度應(yīng)不低于10℃,涂料在加熱釜或劃線機(jī)保溫桶內(nèi)加熱時(shí),溫度應(yīng)控制在涂料使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的溫度值內(nèi),不得低于或超過(guò)較低或較高溫度限制,因本工程所用熱熔涂料系進(jìn)口烴樹(shù)脂材料,其在熔融狀況的時(shí)間不得超過(guò)6h。
整個(gè)施工均在甲方*時(shí)間進(jìn)行,雨天、塵埃天、風(fēng)大、溫度低于10℃時(shí)須暫時(shí)停止施工。施工時(shí),在規(guī)定程序完全結(jié)束前,應(yīng)采取相應(yīng)的交通安全措施,按要求設(shè)置警告標(biāo)志,嚴(yán)格阻止車(chē)輛及行人在作業(yè)區(qū)通行,防止將涂料帶出或形成車(chē)轍。
2018年央視315晚會(huì)曝光,江西省宜春市的320國(guó)道、成都市新都大道、山西省大同市的魏都大道、山西省太原市南中環(huán)路都存在反光效果不明顯的標(biāo)線。由此所帶來(lái)的安全隱患,一些司機(jī)們感受頗深。
為何道路上標(biāo)線不清楚?記者了解到反光玻璃微珠含量多少,決定了涂料成本的高低。交通部《路面標(biāo)線涂料》的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,熱熔型反光標(biāo)線涂料當(dāng)中必須混入18%-25%的玻璃珠。有的施工方為了節(jié)約成本,他們反光標(biāo)線內(nèi)混玻璃珠的含量不超過(guò)10%。記者在調(diào)查過(guò)程中發(fā)現(xiàn),道路反光標(biāo)線從原料生產(chǎn)到施工劃線的整個(gè)過(guò)程,偷工減料,反光效果嚴(yán)重達(dá)不到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的情況,在業(yè)內(nèi)早已不是個(gè)別現(xiàn)象。
折疊主管部門(mén)回應(yīng)
交通運(yùn)輸部微信公眾號(hào)2018年3月16日回應(yīng)315晚會(huì)曝光道路標(biāo)線偷工減料問(wèn)題。交通運(yùn)輸部表示,已經(jīng)派出督查組赴有關(guān)省份督導(dǎo)調(diào)查,針對(duì)報(bào)道涉及的公路交通有關(guān)問(wèn)題,將采取堅(jiān)決措施,督促整改;對(duì)節(jié)目中反映的問(wèn)題企業(yè),一經(jīng)查實(shí),將列入禁入交通行業(yè)的黑名單,堅(jiān)決杜絕不合格的產(chǎn)品進(jìn)入交通領(lǐng)域。
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