熟女人妻视频,试看120秒男女啪啪免费,性欧美欧美巨大69,被两个两个黑人吃奶4P

濟寧停車位劃線電話 工藝精良 性能優(yōu)異
  • 濟寧停車位劃線電話 工藝精良 性能優(yōu)異
  • 濟寧停車位劃線電話 工藝精良 性能優(yōu)異
  • 濟寧停車位劃線電話 工藝精良 性能優(yōu)異

產(chǎn)品描述

道閘常見故障及其維修方法主要如下:
道閘的線圈埋線松動:當(dāng)?shù)馗芯€圈不能牢固的固定在巢內(nèi)時,汽車壓過路面的震動會造成巢內(nèi)線圈變形,改變地感初始電感量,此時傳感器必須重新復(fù)位后方能正常工作。解決方法是將融化的瀝青澆入內(nèi)使其固定。
道閘的活節(jié)螺絲松動:活節(jié)螺絲為正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將造成上下位均不準(zhǔn)確。用一個80MM長Ф4的鐵棒插入雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。
道閘的拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成道閘的閘桿上下位不準(zhǔn)確和停桿時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。
到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準(zhǔn)確。將其調(diào)整準(zhǔn)確,不可翻轉(zhuǎn),即可解決問題。
斷電保護開關(guān)斷電:當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時,道閘的自動保護裝置將自動工作,此時閘桿停在斜上位置不動,總電源斷開,機器不工作。此時將機器門打開,將大皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時即可復(fù)原。若如此多次不能恢復(fù)原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
下拉鉤調(diào)整螺母松動:機箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤,其功能為拉住平衡機構(gòu)的彈簧和平衡功能的零點調(diào)節(jié)。并裝有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈,若此螺母松動,機器運轉(zhuǎn)時會發(fā)生敲擊聲和平衡失調(diào),平衡失調(diào)后雖機器還可以運轉(zhuǎn),但會大大加重減速機、電動機以及其它傳動機件的負(fù)荷,從而影響道閘運行的可靠性和機械壽命。
濟寧停車位劃線電話
4.3 標(biāo)志的設(shè)置位置與數(shù)量

4.3.1 交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在車輛行進方向上易于看到的地方,并宜設(shè)置在車輛前進方向的右側(cè)或車行道上方。當(dāng)路段單向車道數(shù)大于4條、道路交通量大、大車比例高時,宜分別在車輛前進方向左、右兩側(cè)設(shè)置相同的交通標(biāo)志。

4.3.2 標(biāo)志的設(shè)置位置應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 警告標(biāo)志的前置距離可根據(jù)道路的設(shè)計速度和條件類型按表4.3.2確定,也可按所處路段的道路管理行車速度或運行速度,以及道路具體條件進行適當(dāng)調(diào)整;

表4.3.2 警告標(biāo)志前置距離 (m)

注:道路使用者有可能停車后通過警告地點。
道路使用者應(yīng)減速后通過警告地點。
※不提出具體建議值,可視具體條件確定。

2 禁令、指示標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在禁止、限制或遵循路段的開始位置,部分禁令、指示標(biāo)志開始路段的交叉口前還宜設(shè)置相應(yīng)的提前預(yù)告標(biāo)志,使被限制車輛能提前了解相關(guān)信息;
3 指路標(biāo)志及其他標(biāo)志設(shè)置位置,應(yīng)符合本規(guī)范對各個標(biāo)志設(shè)置的具體規(guī)定。

4.3.3 標(biāo)志設(shè)置位置除滿足前置距離和視認(rèn)性要求外,還應(yīng)符合下列要求:
1 不得影響道路的停車視距和妨礙交通安全;
2 不宜緊靠沿街建筑物的門窗前及車輛出入口前;
3 與沿街建筑物宜保持1m以上的側(cè)向距離;
4 快速路標(biāo)志之間間距不宜小于100m,其他道路在路段上的標(biāo)志較小間距不宜小于30m,當(dāng)不能滿足較小設(shè)置距離時,應(yīng)采用互不遮擋的支撐結(jié)構(gòu)形式;
5 不得被上跨道路結(jié)構(gòu)、照明設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施、廣告構(gòu)筑物以及樹木等遮擋;
6 不應(yīng)影響其他交通設(shè)施。

4.3.4 不同種類的標(biāo)志不宜并列設(shè)置,當(dāng)受條件限制需并列設(shè)置時,應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 安裝在同一支撐結(jié)構(gòu)上標(biāo)志不應(yīng)超過4個,并應(yīng)按禁令、指示、警告的順序,先上后下、先左后右排列;
2 同類標(biāo)志的設(shè)置順序,應(yīng)按提示信息的重要程度排列;
3 停車讓行標(biāo)志、減速讓行標(biāo)志、會車讓行標(biāo)志、解除限制速度標(biāo)志、解除禁止超車標(biāo)志應(yīng)單獨設(shè)置;當(dāng)條件限制需并列設(shè)置時,同一支撐結(jié)構(gòu)上標(biāo)志不應(yīng)超過2個;
4 當(dāng)指路標(biāo)志和分向行駛車道標(biāo)志需并列設(shè)置時,應(yīng)按分向行駛車道標(biāo)志、指路標(biāo)志順序從左至右排列。

4.3.5 輔助標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在被說明的主標(biāo)志下緣,當(dāng)需要兩種以上內(nèi)容的輔助標(biāo)志對主標(biāo)志進行說明時,可采用組合形式,但組合的內(nèi)容不宜多于3種。

4.3.6 主、輔標(biāo)志及支撐結(jié)構(gòu)的豎向及橫向較小凈空應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 位于路面上方的各類標(biāo)志,其標(biāo)志板及支撐結(jié)構(gòu)下緣至路面的高度應(yīng)大于該道路規(guī)定的凈空高度。標(biāo)志板及支撐結(jié)構(gòu)下緣至路面的較小凈空高度應(yīng)大于表4.3.6要求;

表4.3.6 路面上方標(biāo)志及支撐結(jié)構(gòu)下緣距離路面的較小凈高


2 位于路側(cè)的各類標(biāo)志板邊緣及標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)邊緣至車行道路面邊緣的側(cè)向距離,應(yīng)大于或等于0.25m;
3 位于路側(cè)的柱式標(biāo)志板下緣距路面的高度宜為1.5m~2.5m;當(dāng)設(shè)置在小型車比例較大的道路時,標(biāo)志板下緣距路面的高度可根據(jù)實際情況減小,但不宜小于1.2m;當(dāng)設(shè)置在人行道、非機動車道的路側(cè)時,標(biāo)志板下緣距路面的高度應(yīng)大于1.8m。

4.3.7 標(biāo)志的安裝應(yīng)視實際情況調(diào)整其俯仰角度,使其版面垂直于行車方向,并應(yīng)符合下列要求:
1 標(biāo)志安裝應(yīng)減少對駕駛員的眩光影響;
2 標(biāo)志安裝角度宜根據(jù)設(shè)置位置,道路的平、豎曲線線形進行調(diào)整;
3 路側(cè)標(biāo)志宜與車道中心線垂直或與垂線成一定角度[圖4.3.7(a)],其中禁令和指示標(biāo)志宜為0°~10°,特殊情況下可增大,但較大不應(yīng)超過45°;指路和警告標(biāo)志宜為0°~10°;
4 車行道上方的標(biāo)志板面應(yīng)與車道中心線垂直,板面宜向下傾斜0°~15°[圖4.3.7(b)]。


圖4.3.7 標(biāo)志安裝角度

4.3.8 可變信息標(biāo)志設(shè)置應(yīng)根據(jù)路網(wǎng)交通管理需要進行,設(shè)置位置應(yīng)符合下列規(guī)定:
1 有進行交通實時控制需求的路段上適當(dāng)位置;
2 快速路、高架道路入口及出入口前的適當(dāng)位置;
3 長度大于500m的隧道入口前適當(dāng)位置;
4 潮汐車道起點和可變導(dǎo)向車道前;
5 需進行停車誘導(dǎo)的停車場站的入口前,以及相鄰交叉口進口前適當(dāng)位置;
6 有其他特殊要求的路段。
濟寧停車位劃線電話
目前,車牌識別在停車場行業(yè)正在以秋風(fēng)掃落葉之勢代替?zhèn)鹘y(tǒng)的取卡和藍牙模式,其中濟寧恒大交通設(shè)施有限公司車牌識別系統(tǒng)在業(yè)內(nèi)尤為突出。那車牌識別系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的取卡模式和藍牙模式,它的優(yōu)點在哪呢?今天小編就簡單為大家列舉幾條。
車牌識別道閘一體機案例
1、出入口通行效率高
車牌識別道閘一體機能使入口較高通行效率可達20部車/分鐘,結(jié)合自助繳費終端,出口亦可達到與入口一樣的通行效率,避免停車場內(nèi)外車輛排隊擁堵。
2、繳費方式多樣
除出口收費外,系統(tǒng)還提供多種自助繳費終端、微信收費、商家代繳、手持終端收費等多種繳費方式,進一步方便車主,提高出口通行效率。
3、杜絕停車費跑冒滴漏
有了車牌識別道閘一體機后,系統(tǒng)不以IC卡為收費介質(zhì),能夠有效制止換卡、一卡多用等停車場普遍存在的逃費手段。同時,系統(tǒng)具備嚴(yán)密的收費解繳、收費稽核管理體系,能較大程度的避免各種人為原因?qū)е碌氖召M漏洞,保證停車費的足額,如實收取。
4、車主進出安全舒適
通過車牌識別道閘一體機進行快速的車牌識別,車主進出無障礙通行,避免了停車取卡取票以及雨雪天氣帶來的種種不便,杜絕了因停車取卡過程車輛溜車、熄火帶來的安全隱患。
5、顯著降低后期運營成本
采用車牌識別道閘一體機方式,可以顯著降低營運成本,節(jié)約人力資源支出。每年節(jié)省的發(fā)卡員費用將十分可觀,還避免了大量不可預(yù)測的安全隱患。同時還有效提高服務(wù)質(zhì)量,減輕管理工作量。
6、節(jié)能減排、低碳環(huán)保
通過車牌識別一體機的快速車牌識別,車輛進出無需頻繁剎車起步,減少碳排放量和車輛的損耗,降低PM2.5。共同創(chuàng)造綠色中國。
濟寧停車位劃線電話
-/gjchfe/-

http://angelarobson.net
產(chǎn)品推薦

Development, design, production and sales in one of the manufacturing enterprises

您是第3339761位訪客
版權(quán)所有 ©2024-12-23 魯ICP備2024085118號-1

濟寧市恒大交通設(shè)施有限公司 保留所有權(quán)利.