隨著經(jīng)濟(jì)活動的日趨頻繁，交通阻塞日益嚴(yán)重，道路交通流事故逐年增加，成為亟待解決的社會問題，道路交通標(biāo)線是以規(guī)定的線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)或其他導(dǎo)向裝置，劃于路面或其他設(shè)施上，用以管制引導(dǎo)交通和分散交通流的設(shè)施。它將道路的種種固定基礎(chǔ)情報傳達(dá)給車輛和行人，特別是對駕駛員尤為重要。交通標(biāo)線主要劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命 [1] 。
我國道路上大部分沒有標(biāo)線，而在有標(biāo)線的道路上使用的涂料90%是常溫干溶劑型涂料，其使用壽命短（約半年左右），視覺確認(rèn)感差。而發(fā)達(dá)國家采用的涂料90%為熱塑性反光標(biāo)線涂料。90年代以來，我國首次在高速公路中使用了熱塑性反光道路標(biāo)線涂料涂覆道路標(biāo)線，獲得了十分好的效果。經(jīng)過數(shù)年的研究探索，熱塑性道路反光標(biāo)線涂料已廣泛應(yīng)用在交通工程中。
該涂料具有熱可塑性，必須加熱熔融使用，加入鍍膜玻璃珠實(shí)現(xiàn)反光，稱之為熱塑性道路反光標(biāo)線、熱熔型道路反光標(biāo)線涂料或熔融型道路反光標(biāo)線涂料等等。隨著**和科技的發(fā)展，到了20世紀(jì)末又一種新型的道路反光標(biāo)線涂料得到關(guān)注——振動反光標(biāo)線涂料，因?yàn)槠鋬r格昂貴，是普通標(biāo)線涂料價格的4倍左右，在中國的使用只是很少的一部分，并且剛開始時只能從日本進(jìn)口，（主要有大崎株式會社生產(chǎn)的LP-HVY型），只作為減速慢行的標(biāo)示，作用是利用其表面凸起的部分，當(dāng)車輛行駛在上面是產(chǎn)生振動，并傳遞給司機(jī)，示意其減速慢行，發(fā)展到21世紀(jì)，我國有很多廠家自行研制并且開始生產(chǎn)，因此價格開始回落，并且在高速公路也開始廣泛使用。
近年來,我國的道路建設(shè)飛速發(fā)展,每年投資于交通建設(shè)的資金都超過2000億元,2003年甚**達(dá)3900億元,其中公路建設(shè)完成投資3500億元。到2003年底建成的公路通車?yán)锍踢_(dá)到181萬km,位居世界第四位,其中高速公路的總里程達(dá)到近3萬km,躍居世界第二位,僅次于美國。作為管制和引導(dǎo)道路交通的生命線——道路交通標(biāo)線,需要劃制的數(shù)量非常大,道路交通標(biāo)線的涂料用量猛增,粗略估計(jì),每年新修和維修用的標(biāo)線涂料用量在15萬t以上。但是,由于施工質(zhì)量方面的原因,該涂料還存在一些令人不滿之處,主要問題有三個:一是,涂料品種單一,無法合理選用,容易造成浪費(fèi);二是,反光玻璃珠使用不當(dāng),使標(biāo)線的反光效果不佳;三是,不重視標(biāo)線的抗滑性能,使標(biāo)線成為車輛打滑和甩尾等事故的隱患。

道路交通標(biāo)線是我們?nèi)粘３鲂袝r較常看到的交通安全設(shè)施之一，那道路交通標(biāo)線又分為哪幾類呢？下面我們來了解道路交通標(biāo)線的相關(guān)知識。
道路交通標(biāo)線是指通過線條、箭頭、文字?jǐn)?shù)字、圖形、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)等標(biāo)志標(biāo)識來引導(dǎo)、限制、警告、管理車輛和行人等交通參與者。
目前我國的交通道路標(biāo)線按功能分類的話主要可以分為三類，分別是指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線；道路交通標(biāo)線按設(shè)置方式分類的話可以分為橫向標(biāo)線、縱向標(biāo)線、其它標(biāo)線；道路交通標(biāo)線按形態(tài)分類的話可分為線條、字符、突起路標(biāo)、輪廓標(biāo)等；道路交通標(biāo)線按顏色分的話可以白色、藍(lán)色、黃色、橙色、紅黑色等。
指示標(biāo)線可分為可跨越的同向車道分界線，可跨越的相向車道分界線，潮汐車道線，車道邊緣線，左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線，路口導(dǎo)向線，導(dǎo)向車道線，人行橫道線，車距確認(rèn)線，道路出入口線，停車位標(biāo)線，?？空緲?biāo)線，減速丘標(biāo)線，導(dǎo)向箭頭，路面文字?jǐn)?shù)字標(biāo)記，路面圖形標(biāo)記等。
禁止標(biāo)線可分為禁止跨越的同相車道分界線，禁止跨越的向相車道分界線，禁止停車線，停止線，停車讓行線，減速讓行線，非機(jī)動車禁止駛?cè)霕?biāo)線，導(dǎo)流線，網(wǎng)狀線，專用車道線，禁止掉頭或轉(zhuǎn)彎線等。
警告標(biāo)線可分為路面寬度漸變標(biāo)線，接近障礙物標(biāo)線，接近鐵路平行交叉路口標(biāo)線，減速標(biāo)線，立面標(biāo)記，實(shí)體標(biāo)記等。

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一、道路交通標(biāo)線是由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字、立面標(biāo)記、突起路標(biāo)和輪廓標(biāo)等所構(gòu)成的交通安全設(shè)施。這的作用是管制和引導(dǎo)交通?？梢耘c標(biāo)志配合使用，也可單獨(dú)使用。
二、高速公路、一、二級公路和城市快速路、主干路應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)置反光交通標(biāo)線。其他道路可根據(jù)需要按本標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置標(biāo)線。
三、道路交通標(biāo)線按設(shè)置可分以下三類：
1、縱向標(biāo)線 沿道路行車方向設(shè)置的標(biāo)線。
2、橫向標(biāo)線 與道路行車方向成角度設(shè)置的標(biāo)線。
3、其他標(biāo)線 字符標(biāo)記或其他形式標(biāo)線。
四、道路交通標(biāo)線按功能可分為以下三類：
1、指示標(biāo)線 指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設(shè)施的標(biāo)線。
2、禁止標(biāo)線 告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車輛駕駛員及行人需嚴(yán)格遵守的標(biāo)線。
3、警告標(biāo)線 促使車輛駕駛員及行人了解道路上的特殊情況，提高警覺，準(zhǔn)備防范或采取應(yīng)變措施的標(biāo)線。
五、道路交通標(biāo)線按型態(tài)可分為以下四類：
1、線條 標(biāo)劃于路面、緣石或立面上的實(shí)線或虛線。
2、字符標(biāo)記 標(biāo)劃于路面上的文字、數(shù)字及各種圖形符號
3、突起路標(biāo) 安裝于路面上用于標(biāo)示車道分界、邊緣、分合流、彎道、危險路段、路寬變化、路面障礙物位置的反光或不反光體。
4、路邊線輪廓標(biāo) 安裝于道路兩側(cè)，用以指示道路方向、車行道邊界輪廓的反光柱（或片）。
六、道路交通標(biāo)線的標(biāo)劃區(qū)分如下：
1、白色虛線 劃于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；劃于路口時，用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。
2、白色實(shí)線 劃于路段中，用以分隔同向行駛的機(jī)動車和非機(jī)動車，或指示車行道的邊緣；設(shè)于路口時，可用作導(dǎo)向車道線或停止線。
3、黃色虛線 劃于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。劃于路側(cè)或緣石上時，用于禁止車輛長時在路邊停放。


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