一般簡單的道閘故障可以按照以下3個方法解決，如果您的道閘出現(xiàn)以下3種故障之外，建議還是請專業(yè)人士來維修。
不能起落桿
排除方法：測量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi)；
不到位、抖動太大
檢測原因：檢查運(yùn)行開關(guān)磁鐵是否調(diào)好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊，排除方法：調(diào)整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓；
機(jī)箱內(nèi)異常響動
檢測原因：檢查處軸承和活動鏈接部分是否異常。排除方法：加潤滑油或更換軸承。
電動道閘可單獨(dú)通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場管理系統(tǒng)（即IC刷卡管理系統(tǒng)）實(shí)行自動管理狀態(tài)，入場取卡放行車輛，出場時，收取停車費(fèi)后自動放行車輛。
安裝閘桿
打開箱門搖轉(zhuǎn)電機(jī)搖柄，使箱體內(nèi)閘桿夾至水平位置。
將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內(nèi)閘桿夾槽內(nèi)，套上外閘桿夾、平墊圈，并擰緊螺母。
調(diào)節(jié)道閘桿托，使道閘桿處于水平位置。并使道閘桿托正好與道閘桿接觸。
道閘桿托的安裝方法與箱體的安裝步驟相同。

4．6 材料要求

4．6．1 標(biāo)志版面反光材料及照明應(yīng)采用環(huán)保節(jié)能材料，并應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 標(biāo)志版面在白天和夜間的顏色應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第1部分：總則》GB 5768．1的規(guī)定。
2 標(biāo)志應(yīng)采用逆反射材料制作版面，也可根據(jù)地形、觀測角度、日照等情況增加主動發(fā)光式或外部照明設(shè)備。
3 逆反射材料的逆反射性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通反光膜》GB／T 18833的規(guī)定，使用中當(dāng)其性能不能滿足該規(guī)范較低要求時應(yīng)及時更換。
4 快速路、主干路標(biāo)志應(yīng)采用Ⅲ類～Ⅴ類反光膜；次干路及以下等級道路的標(biāo)志可在Ⅰ類～Ⅳ類的反光膜中選擇。
5 在下列情況下設(shè)置的禁令、指示、警告標(biāo)志，宜采用Ⅴ類反光膜：
1)快速路小半徑曲線及立交小半徑匝道路段；
2)交通較為復(fù)雜、視距不良、觀察角過大的交叉口或路段；
3)通行大型車輛為主的道路。
6 位于行車道上方標(biāo)志版面的逆反射性能，宜比路側(cè)標(biāo)志提高一個等級。當(dāng)采用Ⅴ類反光膜也無法保證視認(rèn)時，宜增加標(biāo)志照明系統(tǒng)。
7 隧道內(nèi)指示緊急電話、消防設(shè)備、人行橫洞、行車橫洞、緊急停車帶、疏散等標(biāo)志，應(yīng)采用主動發(fā)光或照明式標(biāo)志，其他標(biāo)志宜采用主動發(fā)光或照明式標(biāo)志。
8 主動發(fā)光標(biāo)志和照明式標(biāo)志在夜間均應(yīng)具有150m以上的視認(rèn)距離，其材料及制作要求應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第2部分：道路交通標(biāo)志》GB 5768．2的規(guī)定，并宜使用透光型反光材料制作。

4．6．2 標(biāo)志底板可采用鋁合金板、擠壓成型的鋁合金型材、薄鋼板、合成樹脂類板等板材制作，板材相關(guān)指標(biāo)及制作應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志板及支撐件》GB／T 23827的規(guī)定。在保證視認(rèn)性前提下，標(biāo)志板可分塊制作，現(xiàn)場拼裝。

4．6．3 可變信息標(biāo)志板采用的材料及顯示方式，應(yīng)根據(jù)標(biāo)志類型、顯示內(nèi)容、控制方式、環(huán)保節(jié)能、經(jīng)濟(jì)性等要求確定。

4．6．4 支撐結(jié)構(gòu)材料應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 標(biāo)志支撐件可選用鋼管、型鋼、八角形鋼柱或鋼桁架，也可根據(jù)需要采用鋁合金型材、合成材料、鋼筋混凝土等材料制作；
2 標(biāo)志基礎(chǔ)應(yīng)采用的水泥混凝土強(qiáng)度等級應(yīng)大于或等于C25。


目前，車牌識別在停車場行業(yè)正在以秋風(fēng)掃落葉之勢代替?zhèn)鹘y(tǒng)的取卡和藍(lán)牙模式，其中濟(jì)寧恒大交通設(shè)施有限公司車牌識別系統(tǒng)在業(yè)內(nèi)尤為突出。那車牌識別系統(tǒng)相對于傳統(tǒng)的取卡模式和藍(lán)牙模式，它的優(yōu)點(diǎn)在哪呢？今天小編就簡單為大家列舉幾條。
車牌識別道閘一體機(jī)案例
1、出入口通行效率高
車牌識別道閘一體機(jī)能使入口較高通行效率可達(dá)20部車/分鐘，結(jié)合自助繳費(fèi)終端，出口亦可達(dá)到與入口一樣的通行效率，避免停車場內(nèi)外車輛排隊擁堵。
2、繳費(fèi)方式多樣
除出口收費(fèi)外，系統(tǒng)還提供多種自助繳費(fèi)終端、微信收費(fèi)、商家代繳、手持終端收費(fèi)等多種繳費(fèi)方式，進(jìn)一步方便車主，提高出口通行效率。
3、杜絕停車費(fèi)跑冒滴漏
有了車牌識別道閘一體機(jī)后，系統(tǒng)不以IC卡為收費(fèi)介質(zhì)，能夠有效制止換卡、一卡多用等停車場普遍存在的逃費(fèi)手段。同時，系統(tǒng)具備嚴(yán)密的收費(fèi)解繳、收費(fèi)稽核管理體系，能較大程度的避免各種人為原因?qū)е碌氖召M(fèi)漏洞，保證停車費(fèi)的足額，如實(shí)收取。
4、車主進(jìn)出安全舒適
通過車牌識別道閘一體機(jī)進(jìn)行快速的車牌識別，車主進(jìn)出無障礙通行，避免了停車取卡取票以及雨雪天氣帶來的種種不便，杜絕了因停車取卡過程車輛溜車、熄火帶來的安全隱患。
5、顯著降低后期運(yùn)營成本
采用車牌識別道閘一體機(jī)方式，可以顯著降低營運(yùn)成本，節(jié)約人力資源支出。每年節(jié)省的發(fā)卡員費(fèi)用將十分可觀，還避免了大量不可預(yù)測的安全隱患。同時還有效提高服務(wù)質(zhì)量，減輕管理工作量。
6、節(jié)能減排、低碳環(huán)保
通過車牌識別一體機(jī)的快速車牌識別，車輛進(jìn)出無需頻繁剎車起步，減少碳排放量和車輛的損耗，降低PM2.5。共同創(chuàng)造綠色中國。
4．4 標(biāo)志間的匹配設(shè)置

4．4．1 交通標(biāo)志間的匹配設(shè)置應(yīng)符合交通法規(guī)和國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并應(yīng)協(xié)調(diào)、合理、適當(dāng)。

4．4．2 禁令標(biāo)志與警告標(biāo)志匹配設(shè)置時，必須設(shè)置禁令標(biāo)志，警告標(biāo)志應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況與管理需要設(shè)置。

4．4．3 指示標(biāo)志與警告標(biāo)志匹配設(shè)置時，必須設(shè)置指示標(biāo)志，警告標(biāo)志應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況與管理需要設(shè)置。

4．4．4 禁令標(biāo)志與指示標(biāo)志的匹配設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：
1 含義和作用相同時，必須設(shè)置指示標(biāo)志，相同含義的禁令標(biāo)志可根據(jù)實(shí)際情況與管理需要設(shè)置；
2 含義和作用互為對應(yīng)時，必須設(shè)置禁令標(biāo)志，對應(yīng)含義的指示標(biāo)志和配合指示行車方向標(biāo)志，可根據(jù)實(shí)際情況與管理需要設(shè)置；
3 禁令標(biāo)志套置于指示標(biāo)志上時，應(yīng)在必要位置另行設(shè)置相應(yīng)的禁令標(biāo)志。

4．4．5 禁令、指示標(biāo)志與指路標(biāo)志的匹配設(shè)置中，當(dāng)禁令、指示標(biāo)志套置于指路標(biāo)志版面上時，應(yīng)在必要位置另行設(shè)置相應(yīng)禁令、指示標(biāo)志。


4．1 一般規(guī)定

4．1．1 交通標(biāo)志按其作用應(yīng)分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類，其中主標(biāo)志包括禁令標(biāo)志、警告標(biāo)志、指路標(biāo)志、指示標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、作業(yè)區(qū)標(biāo)志、告示標(biāo)志；輔助標(biāo)志應(yīng)附設(shè)在主標(biāo)志下。

4．1．2 標(biāo)志版面的顏色、含義及圖形應(yīng)符合表4．1．2-1、4．1．2-2的規(guī)定，并應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第2部分：道路交通標(biāo)志》GB 5768．2的有關(guān)規(guī)定。

表4．1．2-1 標(biāo)志版面顏色、含義及適用范圍


表4．1．2-2 交通標(biāo)志版面顏色及圖形



3．1．1 各類城市道路都應(yīng)設(shè)置交通標(biāo)志和標(biāo)線。

3．1．2 交通標(biāo)志和標(biāo)線應(yīng)根據(jù)道路條件、交通流條件、交通環(huán)境、道路使用者的需求及交通管理的需要進(jìn)行設(shè)置，并應(yīng)與周邊的設(shè)施環(huán)境和景觀條件相協(xié)調(diào)。當(dāng)設(shè)置條件發(fā)生變化時，應(yīng)及時增減、調(diào)換、更新交通標(biāo)志和標(biāo)線。

3．1．3 交通標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)置應(yīng)立足道路交通有序、安全、暢通的原則，符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，并保持清晰、醒目、準(zhǔn)確。交通標(biāo)志不應(yīng)被行道樹、廣告、燈箱等設(shè)施遮擋，且不應(yīng)遮擋信號燈或其他交通標(biāo)志。

3．1．4 交通標(biāo)志和標(biāo)線應(yīng)根據(jù)情況配合使用，其傳遞的信息應(yīng)相互協(xié)調(diào)，同時應(yīng)與交通管理措施、設(shè)施相協(xié)調(diào)。

3．1．5 道路短期施工、養(yǎng)護(hù)期間設(shè)置臨時交通標(biāo)志和標(biāo)線與道路上已有的交通標(biāo)志和標(biāo)線發(fā)生信息沖突時，應(yīng)在臨時設(shè)置的交通標(biāo)志上說明原因、理由和有效期等內(nèi)容。長期施工、養(yǎng)護(hù)期間宜清除或覆蓋原有的交通標(biāo)志和標(biāo)線，并應(yīng)設(shè)置作業(yè)區(qū)交通標(biāo)志和標(biāo)線，**道路通行安全。

3．1．6 道路施工、養(yǎng)護(hù)和體育賽事等大型活動期間設(shè)置的臨時性交通標(biāo)志和標(biāo)線，應(yīng)在工程和活動結(jié)束后及時撤除，恢復(fù)正常交通狀態(tài)下的交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置。

3．1．7 新建和改建道路時，交通標(biāo)志和標(biāo)線應(yīng)同步進(jìn)行設(shè)計、施工和驗收。

3．1．8 交通標(biāo)志和標(biāo)線的養(yǎng)護(hù)、管理應(yīng)有專門機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。應(yīng)定期開展排查，發(fā)現(xiàn)交通標(biāo)志和標(biāo)線損毀、滅失的，應(yīng)及時修復(fù)；需增加交通標(biāo)志和標(biāo)線，應(yīng)及時設(shè)置。

3．1．9 交通標(biāo)志和標(biāo)線的材料選擇應(yīng)符合國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。
安裝固定
確定位置
易顯眼處，閘桿面朝外（路口），道閘地面與路面需同一平面、路面需時混泥土地面作為道閘基礎(chǔ)。
安裝機(jī)箱
取出箱內(nèi)隨機(jī)附件。
將箱體放置確定位置，打開箱門，用記號筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線，并移開箱體。
使用沖擊鉆分別在幾號出打上膨脹螺絲釘，孔深70-80mm，并置入膨脹螺絲，調(diào)好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。


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