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濟寧道路劃線加工
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產(chǎn)品描述

1.特殊轉(zhuǎn)動結構,無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動,無需保養(yǎng),使用穩(wěn)定,壽命更長久.
道閘
道閘
2..特殊設計的平衡結構,使閘桿慢起動,快運行,慢停止,
3.排除了閘桿運行帶來的抖動。
4.閘桿永久90度運行,排除故障而帶來360度運轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。
5.特殊設計低速鋁外殼電機,波箱連體設計,低噪音,散熱快。
6.驅(qū)動機構設計智能過熱保護系統(tǒng),在頻繁使用下,控制馬達的溫升,使馬達不易燒壞。
技術參數(shù)編輯
1.工作電壓:AC220V±10%50HZ AC110V±10%50HZ/60HZ
注意事項編輯
1.道閘在工作時,嚴禁打開箱蓋和箱門以免發(fā)生人身意外事故。
2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線,一般情況下用戶不得更改,只需要接入220V電源即可工作。
3.提供本機的電源必須加裝≥15A漏電斷電器。
4.落桿時禁止在擋桿下擺放物品或有人站立、行走。
5.停電時,應先關閉電源后用手把手動搖擺旋至閘桿在垂直位置。
6.產(chǎn)品出廠時,已將擋桿長度與平衡彈簧調(diào)到較佳狀態(tài),不得隨意增加或減少擋桿的長度與重量,
以免失去平衡發(fā)生危險。如需要更改必須請專業(yè)人員操作。
7.機械開關限位和光電開關限位在出廠前已調(diào)到較佳狀態(tài),不得隨意調(diào)動。
道閘又稱擋車器,是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ,現(xiàn)廣泛應用于公路收費站、停車場系統(tǒng)管理車輛通道,用于管理車輛的出入。
4.6 材料要求

4.6.1 標志版面反光材料及照明應采用環(huán)保節(jié)能材料,并應符合下列規(guī)定:
1 標志版面在白天和夜間的顏色應滿足現(xiàn)行國家標準《道路交通標志和標線 第1部分:總則》GB 5768.1的規(guī)定。
2 標志應采用逆反射材料制作版面,也可根據(jù)地形、觀測角度、日照等情況增加主動發(fā)光式或外部照明設備。
3 逆反射材料的逆反射性能應符合現(xiàn)行國家標準《道路交通反光膜》GB/T 18833的規(guī)定,使用中當其性能不能滿足該規(guī)范較低要求時應及時更換。
4 快速路、主干路標志應采用Ⅲ類~Ⅴ類反光膜;次干路及以下等級道路的標志可在Ⅰ類~Ⅳ類的反光膜中選擇。
5 在下列情況下設置的禁令、指示、警告標志,宜采用Ⅴ類反光膜:
1)快速路小半徑曲線及立交小半徑匝道路段;
2)交通較為復雜、視距不良、觀察角過大的交叉口或路段;
3)通行大型車輛為主的道路。
6 位于行車道上方標志版面的逆反射性能,宜比路側標志提高一個等級。當采用Ⅴ類反光膜也無法保證視認時,宜增加標志照明系統(tǒng)。
7 隧道內(nèi)指示緊急電話、消防設備、人行橫洞、行車橫洞、緊急停車帶、疏散等標志,應采用主動發(fā)光或照明式標志,其他標志宜采用主動發(fā)光或照明式標志。
8 主動發(fā)光標志和照明式標志在夜間均應具有150m以上的視認距離,其材料及制作要求應符合現(xiàn)行國家標準《道路交通標志和標線 第2部分:道路交通標志》GB 5768.2的規(guī)定,并宜使用透光型反光材料制作。

4.6.2 標志底板可采用鋁合金板、擠壓成型的鋁合金型材、薄鋼板、合成樹脂類板等板材制作,板材相關指標及制作應符合現(xiàn)行國家標準《道路交通標志板及支撐件》GB/T 23827的規(guī)定。在保證視認性前提下,標志板可分塊制作,現(xiàn)場拼裝。

4.6.3 可變信息標志板采用的材料及顯示方式,應根據(jù)標志類型、顯示內(nèi)容、控制方式、環(huán)保節(jié)能、經(jīng)濟性等要求確定。

4.6.4 支撐結構材料應符合下列規(guī)定:
1 標志支撐件可選用鋼管、型鋼、八角形鋼柱或鋼桁架,也可根據(jù)需要采用鋁合金型材、合成材料、鋼筋混凝土等材料制作;
2 標志基礎應采用的水泥混凝土強度等級應大于或等于C25。

4.1 一般規(guī)定

4.1.1 交通標志按其作用應分為主標志和輔助標志兩大類,其中主標志包括禁令標志、警告標志、指路標志、指示標志、旅游區(qū)標志、作業(yè)區(qū)標志、告示標志;輔助標志應附設在主標志下。

4.1.2 標志版面的顏色、含義及圖形應符合表4.1.2-1、4.1.2-2的規(guī)定,并應符合國家現(xiàn)行標準《道路交通標志和標線 第2部分:道路交通標志》GB 5768.2的有關規(guī)定。

表4.1.2-1 標志版面顏色、含義及適用范圍


表4.1.2-2 交通標志版面顏色及圖形



3.1.1 各類城市道路都應設置交通標志和標線。

3.1.2 交通標志和標線應根據(jù)道路條件、交通流條件、交通環(huán)境、道路使用者的需求及交通管理的需要進行設置,并應與周邊的設施環(huán)境和景觀條件相協(xié)調(diào)。當設置條件發(fā)生變化時,應及時增減、調(diào)換、更新交通標志和標線。

3.1.3 交通標志和標線的設置應立足道路交通有序、安全、暢通的原則,符合國家現(xiàn)行有關標準的規(guī)定,并保持清晰、醒目、準確。交通標志不應被行道樹、廣告、燈箱等設施遮擋,且不應遮擋信號燈或其他交通標志。

3.1.4 交通標志和標線應根據(jù)情況配合使用,其傳遞的信息應相互協(xié)調(diào),同時應與交通管理措施、設施相協(xié)調(diào)。

3.1.5 道路短期施工、養(yǎng)護期間設置臨時交通標志和標線與道路上已有的交通標志和標線發(fā)生信息沖突時,應在臨時設置的交通標志上說明原因、理由和有效期等內(nèi)容。長期施工、養(yǎng)護期間宜清除或覆蓋原有的交通標志和標線,并應設置作業(yè)區(qū)交通標志和標線,**道路通行安全。

3.1.6 道路施工、養(yǎng)護和體育賽事等大型活動期間設置的臨時性交通標志和標線,應在工程和活動結束后及時撤除,恢復正常交通狀態(tài)下的交通標志和標線設置。

3.1.7 新建和改建道路時,交通標志和標線應同步進行設計、施工和驗收。

3.1.8 交通標志和標線的養(yǎng)護、管理應有專門機構負責。應定期開展排查,發(fā)現(xiàn)交通標志和標線損毀、滅失的,應及時修復;需增加交通標志和標線,應及時設置。

3.1.9 交通標志和標線的材料選擇應符合國家現(xiàn)行相關標準的要求。
限位調(diào)節(jié)
道閘出廠時對閘桿的平衡狀態(tài)進行過調(diào)整,達到平衡的范圍,如現(xiàn)場安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài),需作微調(diào)時,步驟如下:
打開箱門;
使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲,稍作轉(zhuǎn)動限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置,調(diào)好后擰緊螺絲;
當閘桿起桿不到位,限位擋板逆方向作微調(diào),超過水平位置則反之;
當閘桿起桿后達不到垂直度,將限位擋板順時針方向作微調(diào),調(diào)至所需位置;
鎖上箱門。
一般簡單的道閘故障可以按照以下3個方法解決,如果您的道閘出現(xiàn)以下3種故障之外,建議還是請專業(yè)人士來維修。
不能起落桿
排除方法:測量電壓是否在220V±10V范圍內(nèi);
不到位、抖動太大
檢測原因:檢查運行開關磁鐵是否調(diào)好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊,排除方法:調(diào)整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓;
機箱內(nèi)異常響動
檢測原因:檢查處軸承和活動鏈接部分是否異常。排除方法:加潤滑油或更換軸承。
濟寧道路劃線加工
安裝固定
確定位置
易顯眼處,閘桿面朝外(路口),道閘地面與路面需同一平面、路面需時混泥土地面作為道閘基礎。
安裝機箱
取出箱內(nèi)隨機附件。
將箱體放置確定位置,打開箱門,用記號筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線,并移開箱體。
使用沖擊鉆分別在幾號出打上膨脹螺絲釘,孔深70-80mm,并置入膨脹螺絲,調(diào)好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。
電動道閘可單獨通過無線遙控實現(xiàn)起落桿,也可以通過停車場管理系統(tǒng)(即IC刷卡管理系統(tǒng))實行自動管理狀態(tài),入場取卡放行車輛,出場時,收取停車費后自動放行車輛。
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