柱塞泵冷噴式道路劃線機(jī)和隔膜泵冷噴式道路劃線機(jī)的區(qū)別以及對比：
根據(jù)泵體的設(shè)計及使用的材料不同，我們來對比一下：
1：隔膜泵壓力驅(qū)動是一個膜片，液體粘稠度高了，壓力就上不去，工作時間長了壓力也上不去，由于馬路劃線涂料粘稠度高，添加稀料多了，噴出來的標(biāo)線涂層薄，不耐用，甲方不滿意；
柱塞泵泵體的設(shè)計采用了當(dāng)今先進(jìn)工藝加工，在液體粘稠度高的情況下，工作壓力也一樣上去，而且工作時間長了，壓力不會減小，
2：隔膜泵維修頻繁，里面的隔膜片需要經(jīng)常更換；柱塞泵只要使用得當(dāng)，在工作前記得加入潤滑油，一般工作5萬平方不需要維護(hù)；
3：當(dāng)前發(fā)達(dá)國家的道路劃線機(jī)都是采用柱塞泵為驅(qū)動單元，施工方便，維修成本小，效率高，深受人們的喜愛！
(2)風(fēng)景名勝區(qū)考慮到環(huán)境保護(hù)需要或受用地限制時，距主要入口可達(dá)150~200M。
停小型車為主的停車場，車位尺寸采用2.5~2.7×5~6米的尺寸，單車道回轉(zhuǎn)車道寬度不小于3.5米，雙車道不少于5米，停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，多設(shè)置為6米以上。2004年國家一級注冊建筑師考試的場地作圖題就考了一個停車場設(shè)計，題目將車位尺寸預(yù)設(shè)為2.5×5米。雙向回轉(zhuǎn)車道預(yù)設(shè)為5米。
真假辨別
1.正規(guī)停車位的停車線粗細(xì)均勻，線條筆直，看起來很清晰。而'山寨'停車位停車線一般劃得不齊整、不清晰。這是一個辨識的途徑。
(2)50-300個停車位的停車場，應(yīng)設(shè)2個出入口。

停車位就是相關(guān)部門規(guī)劃整齊的用來專門停車的位置。有的在地下
停車位
停車位
停車場，有的在普通的小區(qū)。一般居民住宅的停車位，又分為車位與車庫兩種類別。

曾經(jīng)哈佛校長Drew G.Faust用停車位還舉例子"不要因為沒有停車位就把車停在距離目的地20個街區(qū)遠(yuǎn)的地方。想去哪兒就去哪，之后再折回到你該去的地方。較重要的是牢記那對于你們高得不可能再高的期望，就算你們覺得那期望高得不可能再高，也要記住，我們的期望像北極星一樣，可以指引我們到達(dá)對自己、對這個世界都有意義的彼岸"來激勵畢業(yè)生。

折疊編輯本段分類
標(biāo)準(zhǔn)車位

豪車位

微型車位

殘疾人停車位

母子停車位

折疊編輯本段現(xiàn)狀
中國停車位很缺乏，繼而在2010年除了炒房地產(chǎn)、看**之外，還有一樣就是炒停車位。在南京較高價的已經(jīng)達(dá)到35萬一個停車位，這既有力的彰顯了停車位緊缺的現(xiàn)狀及程度。又以廣州為例，廣州汽車增長率為22%，這不難想到，停車位要怎么開發(fā)才能跟上這個步伐。

在停車位很缺乏的這個大的走勢的基礎(chǔ)上就出現(xiàn)了各種各樣的問題:搶車位，亂占車位等層出不窮，上班找不到車位、回家車無處可停、有急事更是急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，這些在我們的生活中隨處可見。這方面問題也在困擾著大家。

據(jù)公安部交管局的數(shù)據(jù)顯示，截至2014年底，我國汽車保有量已達(dá)1.54億輛，其中，私家車高達(dá)1.05億輛;全國有35個城市汽車保有量超百萬輛，北京、成都、深圳、天津、上海、蘇州、重慶、廣州、杭州、鄭州10個城市已超200萬輛。

國家**公布的數(shù)據(jù)同時顯示，目前我國大城市小汽車與停車位的平均比例約為1比0.8，中小城市約為1比0.5，而發(fā)達(dá)國家約為1比1.3。保守估計，我國停車位缺口超過5000萬個。其中，到2014年底，北京市停車位缺口達(dá)250萬個;深圳、上海、廣州、南京等城市的停車位缺口均超過150萬個。停車難還在向三四線城市蔓延，?？谑型＼囄坏娜笨谝哺哌_(dá)45萬個。

折疊編輯本段問題
首先從宏觀來說:要加強(qiáng)我國相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，在科技的輔助下，建立立體車位，或多層車位，或者建立專門的停車大樓等等，相關(guān)部門要做好停車位的管理，避免有不法商販惡意炒價，是群眾利益受害。微觀的就是個人來說，暫時在基礎(chǔ)設(shè)計沒有完善之前，可以租個車位，用遙控車位鎖來防止別人占用車位，效果很佳。耐用的蓄電池，雅致的外觀，全面的功能。

停車位的問題并不是一天兩天能夠解決的，這要看我們是否完善設(shè)施以及管理和素質(zhì)。

折疊編輯本段標(biāo)價
2012年4月23號，繼國家**發(fā)布《商品房銷售明碼標(biāo)價規(guī)定》之后一個月，北京市**出臺實施細(xì)則。除國家**要求公開的信息外，北京市還要求標(biāo)明在售停車位的面積和銷售總價，也就是對停車位明碼標(biāo)價。細(xì)則自2012年5月1日起執(zhí)行。

北京市細(xì)則中規(guī)定，商品房經(jīng)營者應(yīng)在交易場所醒目位置放置標(biāo)價牌或者張貼價目表，明確開發(fā)企業(yè)名稱、樓盤名稱、坐落位置、土地性質(zhì)、房屋性質(zhì)、容積率、綠化率、車位配比率;已取得的《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》、《國有土地使用權(quán)證》、《建設(shè)工程規(guī)劃許可證》、《建設(shè)工程施工許可證》、《商品房預(yù)售許可證》的批準(zhǔn)文號、批準(zhǔn)日期;每套在售商品房銷售情況以及銷售狀態(tài)、樓號、樓層、房號、套內(nèi)建筑面積，套內(nèi)建筑面積每平方單價，每套銷售總價等詳細(xì)信息。

商品房經(jīng)營者在廣告宣傳中涉及的價格信息，以及在項目說明書、銷售推介或者通知、聲明、告示等對價格作出的具體確定的承諾，必須真實、準(zhǔn)確、嚴(yán)謹(jǐn)。

此外，北京市細(xì)則還特別提出，銷售地下停車位的，應(yīng)標(biāo)明每個在售車位的面積和銷售總價，同時標(biāo)明機(jī)動車停車管理辦法和收費標(biāo)準(zhǔn)。

除收費計時單位變成按15分鐘為1個單位計時外，占道停車還新增了"首小時內(nèi)"、"首小時后"兩檔不同的收費標(biāo)準(zhǔn)。

商品房經(jīng)營者不得在標(biāo)價之外加價,不得收取任何未予標(biāo)明的費用。

該細(xì)則注明，市和區(qū)縣政府價格主管部門是管理機(jī)關(guān)，價格監(jiān)督檢查機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)具體實施情況的監(jiān)督檢查。商品房經(jīng)營者不執(zhí)行明碼標(biāo)價規(guī)定的，或者利用標(biāo)價形式和價格手段進(jìn)行價格欺詐的，將依法實施行政處罰。

折疊
(3)大于300個停車位的停車場，出口和入口應(yīng)分開設(shè)置。


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